В САЛОНЕ ВОДА

[Niroborn]

Подскажите пложалуйста, от какой тачки у ежа уплотнитель дверей,, крышки багажника и капота?

На двери я ставил от 2108, он длинный и можно не волноваться что не хватит длины. Он толще родного (двухкамерный) и поначалу двери будут закрываться с усилием, потом уляжется и будет нормально.

[Niroborn]

шумку выбрасывать. Однозначно.

Однозначно! По крайней мере с пола и на её место положить нормальную не впитывающую, хотя бы сплен.

[2101]

А у меня вода под ковриком левого переднего сидения и в багажнике у левой фары. Шумка давно выкинута. герметики не помогают.

[Ando]

Я решал проблему следующим образом:

[вложение удалено Администратором]

[Ando]

Прошу прощения, первый раз недачная загрузка.

Я решал проблему следующим образом:
1. Текло из-под лобового, проклеил. Но мокрота под ковриками спереди осталась. Попросил товарища поливать машину из шланги, и заметил, как вода бежит по уплотнителям дверей, потом затекает под накладку порога и на коврик. Отгибание бортика, на котором сидит резинка помогло не очень, проблемка осталась.
2. На служебной волге заметил уплотнитель, накленный по верху двери и решил сделать также. Цена резинки на одну дверь 150р, естественно взял 4 штуки, что-бы навсегда покончить с протечками через двери.
Изначально  резинка выглядит двухкамерной (фото 1). Лишнее удаляем, остаётся то, что нужно (фото2). То, что осталось, проклеил по периметру двери, кроме низа (типа буква П). Плоским краем клеится внутрь воображаемой буквы"П".
Клеить надо специальным клеем для резины, "момент-универсал" к этой резине не липнет никак, пришлось искать "момент-для-резины". 
В качестве эксперимента попробовал "клей 88" и из ремкомплекта резиновой лодки "Уфимка" справились нормально.
Самое сложное место для проклейки - передняя часть двери, хоть крыло снимай, но всё обошлосьи получилось отлично.

[Libr@]

в багажнике у левой фары

у меня там воды было по самое не балуйся, летом раскидал весь пластик, в итоге лило через горловину бензобака: на самой горловине (под лючком) резиновые заглушки были неправильно установлены.

[Анатолий58]

Под ковриком правое переднего сидения вода ,пока не знаю...

[Ando]

Продолжение.
на фото1 вид немного сбоку
на фото2 вид при закрытой двери - щель перекрывается полностью!
на улице было достаточно грязно,
и на фото3 хорошо видно, что новая резинка всю эту слякоть внутрь не пускает. Раньше в такую погоду родная резинка и рамка двери были одного цвета с машиной.
Вот так я сделал двойное уплотнение на всех дверях. С задними дверями всё было намного проще.
Тест из шланги прошёл отлично.
P.S. Двери закрываются также легко, как и до обклейки. Я думал будет ситуация, как описывают с новыми двухкамерными резинками от зубил, но обошлось

[2101]

у меня там воды было по самое не балуйся, летом раскидал весь пластик, в итоге лило через горловину бензобака: на самой горловине (под лючком) резиновые заглушки были неправильно установлены.

Я там в прошлом году проклеивал резиновое уплотнение горловины герметиком - течь негде. Все равно вода. Буду дальше смотреть.

[2101]

Под ковриком правое переднего сидения вода ,пока не знаю...

!!!А у меня там тосол!

[Libr@]

Я решал проблему следующим образом:
...

от какой машины уплотнители?

[Niroborn]

от какой машины уплотнители?

Наверное от волги

На служебной волге заметил уплотнитель, накленный по верху двери и решил сделать также.

[Ando]

От Волги, конечно.

[x-man]

у меня тоже текло по страшному, основная течь была из под уплотнителя лобового стекла, проклеил герметиком, но более эффективно если снять стекло и хорошо все промазать герметиком.

После чего машине была сделана проклейка салона в ходе которой были выявлены интересные сквозные отверстия в углах стыка силовой рамы под задним сиденьем которые были заделаны авто герметиком, после чего влага под задними ковриками перестала появляться.

Однако под водительским ковриком по прежнему была выявленна вода хоть и в меньших количествах после некоторых изысканий пришел к выводу что водительская дверь имеет перекос благодаря которому и происходит проникновение воды в салон, в связи с этим буду производить регулировку водительской двери дабы вернуть ей правильное положение в дверном проеме.

Мои выводы:
1. Проверить правильность положения дверей в дверном проеме особенно передних, для задних это не так критично.
2. Герметизировать лобовое стекло.
3. Провести полную ревизию на наличие отверстий в кузове через которые может проникнуть вода.
4. желательно поменять шумоизоляцию ибо один раз намокнув она будет держать влагу долго и снабжать вас сыростью и другими неприятными последствиями.

П.С  для просушки очень эффективно использовать газеты, ибо недостатка в них нет :-)
однозначно необходимо выбрасывать штатную шумку ибо из за нее можно получить гнилой кузов и постоянную влажность в машине  ибо высушить ее не реально.

[x-man]

сегодня подрегулировал дверь водителя правда малость перестарался ну нечего, буду ждать дождей или поеду в автомойку посмотрю если больше нигде не потечет значит я победил :-))))