Как запитать два аккума?

[B.Mike]

А мне почему-то кажется , что конечное напряжение будет определяться минимумом из тройки: гена, АКБ1, АКБ2. Внутреннее сопротивление АКБ намного ниже, чем гены. Соответственно, гена не сможет (независимо от таблетки) поднять напряжение на АКБ, больше, чем ее собственное. (в пределах допуска ) Как пример: подключим шестивольтовую батарею - пока кто-то не сдохнет (или эмир, или ишак ) напряжение будет 6В. Если первым сдохнет гена (скорее всего так и будет) оно таковым и останется, если акк - можно считать, что его отключили - тогда 13.928.

Хмм... А если мы аккум который 13.9 подключим отдельно (без второго)? Выходит вообще нельзя его эксплуатировать? Ведь по твоим выкладкам получается, что обязательно сдохнет либо он, либо гена...

[B.Mike]

Не совсем! Учитывая вышесказанное, и то что гену с таблеткой с определенным натягом можно считать стабилизатором напряжения с ограничением тока....

Уже не согласен. Гена не имеет функции ограничения тока. Ты совершенно другой режим заряда пытаешься приплести. В машине зарядка происходит при постоянном напряжении. Гена - стабилизированный источник напряжения. Его мощности достаточно, что бы держать своё выходное напряжение на заданном таблеткой уровне, при токах до 1..2С. Если ты попытаешься всадить ему АКБ на 6В 55А/ч, гена таки разовьёт на нём свои 13В и спалит его нах в течение 15минут.

[Crazy Cat]

2B.Mike: напряжение одной банки в конце заряда - около 2.6-2.65В, (а где-то до 2.4В кипение весьма незначительное) соответственно, для 6 банок будет почти 16В (14.4В). Если гена выдает 13.928 столько и будет, только аккумулятор зарядится весьма не полностью.
А кто сдохнет? И есть ли ограничение тока? А откуда тогда "борьба за электричество"?
6СТ-55А обеспечивает пусковой ток от 400А. Пусть на КЗ. Пусть начальное напряжение 2В Внутреннее сопротивление его получаем 12/400 = 0.03Ом. Половина (3 банки) - 0.015Ом. Твой гена выдает 13.928В, три банки будут иметь конечное зарядное 7.95В. Без учета сопротивления проводов ток будет (13.928 - 7.95) / 0.015 = 400А. Твой гена его выдаст? Мой нет! А для аккумулятора такой ток пусть кратковременно, но допустимый. А для твоего генератора?

[B.Mike]

Борьба за электричество - отдельная тема о косяках злектропроводки. Она тут вообще не при делах.
Современные генераторы выдают 90..100..120 Ампер, при своих 14-ти Вольтах. Будучи просаженным до 8-ми Вольт, он отдаст и 150, а то и 200. Конечно он будет изрядно потеть при этом. Однако гена оснащён системй охлаждения, пусть и примитивной. Она вполне позволит ему работать в таком режиме 10..15..20минут. А вот что произойдёт за 15минут с 55Ампер/часовым аккумом, если его кормить 200-ми амперами? Он расчитан на 10..15 секунд такого режима.

[Crazy Cat]

Для того, чтобы развить напряжение в 13.928В на половинке 6СТ-55А генератор ДОЛЖЕН при напряжении в 13.928В отдавать ток в 400А. А не 200А при 8В. Причем акк такой ток довольно спокойно вытерпит, а вот гена - нет. Впрочем, он его и отдать не сможет (нихрена себе, на серийной легковушке гена в 6кВт при мощности движка в 50. На Камазе вроде поменьше! Или на Chery так и есть?).

Будучи просаженным до 8-ми Вольт, он отдаст и 150, а то и 200. Конечно он будет изрядно потеть при этом. Однако гена оснащён системй охлаждения, пусть и примитивной. Она вполне позволит ему работать в таком режиме 10..15..20минут.

Пробовал? Ведь не пробовал, а то знал-бы, что гены при этом дохнут как мухи!

[Варвар]

когда вы уже пробовать то начнете? или купите нормальную приблуду для двух батареек???

[Slider]

Уже не согласен. Гена не имеет функции ограничения тока.

Справедливости ради - имеет, особенно на холостом ходу. Только это не фича, это баг

Если ты попытаешься всадить ему АКБ на 6В 55А/ч, гена таки разовьёт на нём свои 13В и спалит его нах в течение 15минут.

Это у тебя очень крепкая 6-вольтовая батарея... ИМХО она просто лопнет минуты через 3-4

[lep12]

если в паралель к 12 вольтовому аккуму присобачить 6 вольтовую
маленькой пиз""ец придет даже без участия генератора и произойдет сеё минут за 15

второе: ток определяет сопротивление (закон ома R = U / I), сопротивление аккума величина хоть и не постоянная но весьма близка к константе - правельно? если  нет, то согласитесь со мной чуть позже, немного пренебригая малыми отклонениями,
если вы хотите пропустить ток в 200 А то необходимо поднять в 200 раз напряжение -согласны?
12*200= дохрена для автомобильного генератора.

довайте на гидро все переведем
ток - это перетекание жижи
напряжение (потенциал) - разность напряжений - разность уровней жижи
сила тока - это высота водяново столба с учетом сечения трубы

жду критику.

[Варвар]

сила тока - это высота водяново столба с учетом сечения трубы

жду критику.

не согласен от сечения трубы не зависит

[lep12]

2 варвар : частично согласен.

[lep12]

если попросить уважаемого генератора с максимальным током 100А выдать 200А
то :
1. если бы смог столько дать то перегрев бы натупил примерно через пол минуты + - в зависимости от окруж среды и помошников в охлаждении
2. как вы хотите заставить его выдать большый ток???????????
3. если воткнуть потребителя который жрет 200А - вы не сможете прокрутить генератор - он встанет колом

а если будет оговорка " пиковая нагрузка"
то в момент даже легкого КЗ пиковый ток превышает 1кА, но он на столько мал по своей продолжительности что использовать его можно лишь для создания маленькой искорки

[IL-917 ТС]

Всё. Решил делать по такой схеме:


Это мне друг нарисовал. Он себе делал похожую сборку.
Этот вариант не полностью отвечает моим требованиям, но надёжность его перевешивает.

[IL-917 ТС]

ну вы тут уже понастроили теорий!

довайте на гидро все переведем
ток - это перетекание жижи

Тему можно закрывать.

[lep12]

ну впринцепе логично
НО
при заведенном двигателе при случайном отключении обоих аккумов вероятность выхода из строя таблетки очень и очень велика

[lep12]

ну вы тут уже понастроили теорий!Тему можно закрывать.

погидите !!!
надо выяснить до конца