Renault Megane

[sf]

А на скольких км ограничитель срабатывает? Или у Мегана его нет?

Ну как это нет, есть
Только еще не докручивал до ограничителя. На предыдущем Символе было несколько раз, а на Мегане еще не успел

У меня на 200 (по спидометру). Правда это уже почти максимальные обороты двигателя на 5-ой передаче

Скорее всего примерно также, т.к. при 190 обороты около 6000.

Французы молодцы. Форды тока после 10000 ездить нормально начинают.

На счет Фордов - я бы поспорил
В том смысле что на тест-драйве и Меган и Фокус были примерно одного пробега - около 2000 км. Меган не ехал вообще, после моего обкатанного Символа, а Фокус с низов рвал (правда Меган был 1.6, а Фокус 2.0 )

Классная комплектация. Зато у меня подогрев переднего стекла есть 

А у меня шторки задние боковые и штатная защита двигателя, и клиренс в ТТХ указан уже с ее учетом, и он все-равно больше, чем у Фокуса
Собственно это и было самым огромным плюсом, кроме времени ожидания, при выборе. Дороги у нас не ах...

Включение и отключение кондея сильно чувствуеться?

Фиг знает, у нас сейчас зеленая зима, а пока было жарко - была обкатка, не гонял.

[Fabula392]

Ну 2.0 повеселей моего с низов тянет. Мой 1,8 крутить приходиться. Нормальный подхват только с 3000. А полный улёт на все его 125 сил  с 5000 до максимальных. Хотя сейчас (после 14000) повеселел на низах,особенно если кондей выключить  .
А насчёт 10000 .Что у друга Фиеста только после 10-ки бегать начала (да и расход бензина сократился) что у меня  .

[sf]

Нормальный подхват только с 3000.

Ага, с 3500
Потому и говорю, что ручкой надо уметь пользоваться.

P.S.: Вроде уже писал, но всегда стараюсь держать обороты в районе 3000-3500, иначе динамики 0. А бензин... Один раз живем

[Marat]

Ага, с 3500
Потому и говорю, что ручкой надо уметь пользоваться.

P.S.: Вроде уже писал, но всегда стараюсь держать обороты в районе 3000-3500, иначе динамики 0. А бензин... Один раз живем

Кажется, это 6еда почти всех современных моторов 1,6

[Alex_VI]

Кстати, по теме. Как у Мегана зажигание выключать? Вот заглушил я двигатель кнопкой, приборка остается включенной, печка дует, т.е. зажигание остается включенным, вынимаю карточку и зажигание через пару секунд выключается. А как сделать так, чтобы зажигание выключалось не вынимая карточки?

И еще, можно ли у него программировать различные действия? Скажем, опущены у меня стеклоподъемники, я вышел, закрыл машину, а стекла автоматом не поднимаются, можно это запрограммировать?

[weiss Igel]

чтобы "зажигание" выключить не вынимаю карточки можно ненадолго открыть водительскую дверь, ни чего лучше не знаю, и потом, это все таки не зажигание,в смысле что с толкача не заведешь, это только работает допоборудование (печка, приемник, вентилятор...), через 20 минут сами отключатся

[sf]

Вот и настал счастливый момент первых 10000 км и всего за 3 месяца.
Чудесная машина, безумно рад и счастлив.
Да, не Порш, в точку не уходит при нажатии тапки в пол, но при правильном использовании КПП - на трассе зверь.

[Fabula392]

Вот и настал счастливый момент первых 10000 км и всего за 3 месяца.
Чудесная машина, безумно рад и счастлив.
Да, не Порш, в точку не уходит при нажатии тапки в пол, но при правильном использовании КПП - на трассе зверь.

Можно поздравить с первым юбилеем?
Ну тогда поздравляю.  Пусть и дальше машинка дарит только положительные эмоции.
У мну скоро 20000 будет  . Правда за 8-м месяцев  .

[sf]

Вот и настал счастливый момент первого ТО
Не сказать бы, что сумма сильно бюджетная получилась - 7800р., но не напрягает.
В целом за уже 15600 км машиной доволен. Нарекание, пожалуй, только одно: на холоде пластик гремит, пока не прогреется, т.е. примерно около получаса движения требуется.
За все время эксплуатации других косяков не выявлено. Опорные подшипники, как слабое место Мегана, никак не дали о себе знать, хотя я специально поинтересовался у мастеров, поскольку знаю свою манеру вождения.
Вот, собственно, пока и все

[sf]

Меган был отдал в trade-in с пробегом в 26100 км и стучащими опорными подшипниками, которые обещали поменять по гарантии со дня на день. За все время обладания машиной не было ни одного нарекания к ней (ну кроме опорных подшипников ). Понятно, что и пробег не серьезный, но все-таки.
Продолжение моей любви к Рено здесь