Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
 |
« Ответ #75 : 11 Мая 2010, 23:26:35 » |
|
<..> и соответственно вентилятор питается через своё реле и реле стартера.
Нет, не питается. Это параллельное соединение. От плюса с ЧЯ питается и релюха вентилятора и релюха стартера. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
|
Громозека
|
|
« Ответ #76 : 11 Мая 2010, 23:44:31 » |
|
Нет, не питается. Не придирайся к словам. По схеме ясно, что параллельно. |
|
|
|
|
Записан
|
 Капитан Зелёный:"Громозека хулиган и невоспитанный тип." Капитан Буран:"Почему? Он добрый и весёлый!" (с)"Тайна третьей планеты"Feci auod potui, faciant meliora potentes(с) Цицерон |
|
|
Shabay ТС
Добряк
Ветеран форума
Карма +1701/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2823
Санкт-Петербург
Синий Иж 2126-030, 2002 г.в., ВАЗ-дв., ВАЗ-короб.
|
|
« Ответ #77 : 12 Мая 2010, 07:25:10 » |
|
Это параллельное соединение. Как бы понятно, вот только почему было не пустить провод непосредственно с ЧЯ на это реле? А то намутили тоненьких проводочков... |
|
|
|
|
Записан
|
 Ёжик для меня в первую очередь ДРУГ! |
|
|
77
Живёт здесь
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 595
Москва
|
|
« Ответ #78 : 01 Июня 2010, 17:13:13 » |
|
Доброго вечера всем.
У меня такая ситуация:
Ключ повернул-не заводится.
Провод от + на контакт втягивающего - тоже не заводится, но слыщен небольшой щелчок.
Снятие втягиающего показало что втягивает оно только в самом конце, когда совсем в ручную утопишь якорь(с пружиной).
Без пружины под якорем втягивает нормально, а с пружиной нивкакую.
Ситуация прогрессировала, т.е сначала не заводилась, а потом заводилась, но в конце концов не завелась.
Может ли втягивающее "ослабнуть", т.е не дотягиать при нагрузке?
Как регулировать вылет шестерни при замене втягивающего?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
B.Mike
Администратор
Карма +1234/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 14388
Санкт-Петербург
 Chery Amulet
|
|
« Ответ #79 : 02 Июня 2010, 20:40:45 » |
|
Может ли втягивающее "ослабнуть" Может. Причём в зависимости от неисправности, оно может даже жрать больше, а тянуть слабее. Как регулировать вылет шестерни при замене втягивающего? От конструкции зависит. Где-то ось вилки сделана со смещённым центром. Соответственно её вращением. Где-то контактный пятак может ближе-дальше смещаться. Где-то шайбами под контактными болтами. Где-то шарнир между сердечником втягивающего и вилкой регулируется... |
|
|
|
|
Записан
|
Говорю что думаю, но думаю что говорю.  Во всяком случае стараюсь.  моя галерея  |
|
|
ZUBRist
Основа форума
Карма +257/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 384
Глазов
не машина КРАСИТ человека, а человек машину :)
Глазов, Удмуртия Иж 2126-020 пробег 56тыс. км
|
|
« Ответ #80 : 08 Июля 2010, 17:27:23 » |
|
Здравствуйте. Вот и меня настигла такая же проблема. После ночи заводится нормально с первого раза. Но после того, как поездишь, остановишся и выключишь двигатель (например, в магазин сходить) заводиться не хочет ни в какую  . Проблема появилась недавно после наступления тепла, до этого все было нормально. Тут писали про 5 минут ожидания, а у меня и после 20-30 минут стоянки заводиться не хочет. Сегодня еле от магазина отъехал, раз 20 пытался завести, контакты реле оттыкал и втыкал обратно. Эффекта ноль. А потом раз - и завелась. Может быть кто-то уже нашел решение данной проблемы? |
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126-020, 2000 г., серо-белый / УЗАМ 1,7 л / бензонасос Пекар / карбюратор К-151, был 2140 / передние ЭСП / центральный замок / тонировка - задний полукруг, заднее стекло с обогревом, теперь без тонировки
|
|
|
Shabay ТС
Добряк
Ветеран форума
Карма +1701/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2823
Санкт-Петербург
Синий Иж 2126-030, 2002 г.в., ВАЗ-дв., ВАЗ-короб.
|
|
« Ответ #81 : 09 Июля 2010, 07:03:07 » |
|
Когда я поменял стартер второй раз на новый редукторный(первый раз ставил перебраный обычный), то проблема устранилась. Я бы советывал стартер копать, ну и плюс ко всему то, что я описывал в посте №52, лишним не будет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ёжик для меня в первую очередь ДРУГ! |
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #82 : 09 Июля 2010, 07:13:00 » |
|
заводиться не хочет ни в какую Не крутит или крутит, но не схватывает? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Shabay ТС
Добряк
Ветеран форума
Карма +1701/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2823
Санкт-Петербург
Синий Иж 2126-030, 2002 г.в., ВАЗ-дв., ВАЗ-короб.
|
|
« Ответ #83 : 09 Июля 2010, 07:16:48 » |
|
Не крутит или крутит, но не схватывает? Да, кстати, а то я ответил именно на "некрутит"  ПыСы для Скрю: всё никак статью дописать не могу. Уже косу новую сделал, в обход ЧЯ, инсталировать времени нет, соответственно и не закончить статью. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Июля 2010, 07:22:11 от Shabay »
|
Записан
|
Ёжик для меня в первую очередь ДРУГ! |
|
|
ZUBRist
Основа форума
Карма +257/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 384
Глазов
не машина КРАСИТ человека, а человек машину :)
Глазов, Удмуртия Иж 2126-020 пробег 56тыс. км
|
|
« Ответ #84 : 09 Июля 2010, 19:00:24 » |
|
Не крутит или крутит, но не схватывает?
Крутить пытается, звук идет, движок проворачивает немного, а дальше не схватывает |
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126-020, 2000 г., серо-белый / УЗАМ 1,7 л / бензонасос Пекар / карбюратор К-151, был 2140 / передние ЭСП / центральный замок / тонировка - задний полукруг, заднее стекло с обогревом, теперь без тонировки
|
|
|
Shabay ТС
Добряк
Ветеран форума
Карма +1701/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2823
Санкт-Петербург
Синий Иж 2126-030, 2002 г.в., ВАЗ-дв., ВАЗ-короб.
|
|
« Ответ #85 : 10 Июля 2010, 16:26:27 » |
|
Тогда это не в этой теме, тут я описываю проблему, когда не крутит стартер на горячую. В твоем случае похоже на бензонасос очень, либо на настройки карбюратора ИМХО. Хотя опять же крутит как? Медленно, как будто акум подсевший или как обычно, просто не схватывая?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ёжик для меня в первую очередь ДРУГ! |
|
|
ment69
Редкий гость
Карма +281/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 63
Оренбург
Оренбург ИЖ 2126-030 2002г.
|
|
« Ответ #86 : 14 Июля 2010, 19:59:01 » |
|
У меня причиной щелканья и отказа запуска стартера оказалось реле PC 103 четырех контактное, которое на крыле крепится. Зимой была проблема - стартер с трудом проворачивался, рывками. Плюс наблюдал странный звон. Залез, смотрю крышка откручена, сняв стартер я узнал, что сломалась пружина, удерживающая одну из щеток. Все было установлено на место и тщательно зафиксировано, после этого стартер крутил со свистом.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ2126-030 2002г.
|
|
|
FF
Ветеран форума
Карма +370/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1998
утырам - тартам...
Казань (ИЖ 2126-030, ИЖ 2715, М 21412)-> (Гранта, 2114)->Сандеро Степвей
|
|
« Ответ #87 : 14 Июля 2010, 22:59:49 » |
|
поменял стартер второй раз на новый редукторный(первый раз ставил перебраный обычный), Аналогично.Только перебраный стартер у мну начал честно работать... пока не коротнул так, что поплавились провода + и - аккумулятора. Новый редукторный стартер гораздо меньше по габаритам, устанавливать одно удовольствие( у кого двиг 06 поймут) |
|
|
|
|
Записан
|
"Я ни хрена не понял, чувак, но ты мне близок." (с) к/ф Джей и Молчаливый Боб наносят ответный удар.
|
|
|
OPER
Основа форума
Карма +413/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 447
Московская обл., г.Одинцово
Н 125 ОЕ 90rus
Московская обл., г.Одинцово Иж 2126-030; синенький; 2001 г.в; двиг - ВАЗ; кпп - ВАЗ;
|
|
« Ответ #88 : 15 Ноября 2010, 21:48:17 » |
|
мучался.
снял втягивающие и ужаснулся над состоянием пятаков. Отодвинул крышку побольше и почистил пятаки. Проблема устранилась.
Через неделю опять двадцать пять.
Плюнул, пошел купил новое втягивающее (сучка 600рублей стоит..)
Установил - радость то какая, заводится на ура!
прошло три дня...
Заглушил, а завести не смог. Елки палки. Постучал по релюшке на крыле, постучал по стартеру, подергал проводочки - завелась. Понял что провод который идет на втягивающее (тоненький) сильно нагревается от патрубков с ОЖ. Оплетка у него становится больше "Жидкой" чем "твердой" ))))
Завтра поменяю реле на крыле, но всетаки надо провод пускать подальше от штанов и от патрубков ИМХО
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Ноября 2010, 21:49:23 от OPER »
|
Записан
|
музыка: sony xploid + lanzar 2x360 + sony 2x180. задняя муз полка от ваз 2109, шумка частичная, тонировка в круг, лобовое детермальное (тонированное), ГЦС fenox, сцепа luk, литье K&K 13", пиленная ручка кпп. КСЗ +пульсар-М, подрулевой от Шнивы, разгрузка замка зажигания, выносное РН, перемычка гена-стартер.
Вообщем машина стоковая...
|
|
|
ivan__59
Редкий гость
Карма +138/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 30
Кунгур, Пермский край ИЖ 2126-030 2002г.в.
|
|
« Ответ #89 : 10 Декабря 2010, 18:07:10 » |
|
вовово!!! оно! у мен тоже самое почти, только втягивающее за 450р купил, поменял - работало ровно день, на следующий день с утра завелась относительно легко, с учетом температуры воздуха...на теплую не заводится вообще!!! от магазина пришлось заводить с веревки, стартер крутит трудно, как будто акума подсевшая.....теперь акума точно подсевшая потому что я её убил...ставил другую - крутит ненамного лучше...блин че делать-то...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
