Как снять РК?

[Марков]

Спасибо за науку.

[PaveLL]

Именно 6 шт (у меня - шпильки), через 60градусов. Верхнюю (верхние) - не видно. Снимаешь заднюю опору - агрегат провисает вниз сантиметров на 5. Собираешь торцовую головку с двумя удлиннителями - и верхняя гайка/болт твоя.

1-й раз РК снималась тяжело. Держится как фланцем в трубе, так и шлицами в "вертолете".Потихоньку "выстучал" по кругу через деревяшку.
Последующие разы - снималась легко.

я по Случаю частых снятий(по 2-3 раза в год)-прикупил один удлиннитель на 300мм+карданчик+храповой ключь .
а болтики/гаечки не М 10 а М 6.
Ещё имею постоянную проблему с кочергой блоки,тоесть с её демонтажом/монтажом.
УдаЧи

[uncle sergio]

а болтики/гаечки не М 10 а М 6

"И настроение моё улучшилось" (с)
Ибо вчера хотел, а сегодня сразу двое м8, партайгеноссен, м8
Но собственно это до. .. важна головка 12 или 13

[PaveLL]

"И настроение моё улучшилось" (с)
Ибо вчера хотел, а сегодня сразу двое м8, партайгеноссен, м8
Но собственно это до. .. важна головка 12 или 13

Ой! беру свои слова обратно. М 8-башка на 12

[Crazy Cat]

Ещё имею постоянную проблему с кочергой блоки,тоесть с её демонтажом/монтажом.

А я ее доработал почти сразу, т.к. забыл поставить когда сымал коробку Обрезал нафиг на 2см выше переходной трубы и нарезал резьбу. Теперь достаточно из салона открутить верхнюю часть и у кочерги появляется такая свобода действий - откручиваешь гайку на тяге и вуаля А первый раз тоже... Ругался нехорошими словами и расшплинтовывал/зашплинтовывал

[khage]

Не знаю, может пригодится кому.
Но я раздатку чуть поддомкрачиваю, снимаю опору, снимаю крепеж, равомерно опуская домкрат, так, чтоб можно было трещеткой открутить верхние болты. Боязно как то ,чтоб вся эта масса висела на опоре двигателя (опоры КПП то нет на нормозаврах). Стаил так же при помощи домкрата...