|
Valdemar ТС
|
 |
« : 12 Июля 2008, 19:42:53 » |
|
Проблема такая ..При резком нажатии на педаль газа,при включенной передаче, например когда хочеш идти на обгон, двигатель не дает мощности,а как бы сначала при нажатии педали газа,идет провал, а потом машина начинает разгоняться.
В чем может быть проблема?
Зы..Проблема эта у папы на Фабуле.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Июля 2008, 19:46:51 от spald »
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #1 : 12 Июля 2008, 19:59:46 » |
|
Что папа менял? Что ремонтировал? А то гадать до бесконечности. И какой мотор?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Valdemar ТС
|
|
« Ответ #2 : 12 Июля 2008, 20:09:44 » |
|
Что папа менял? Что ремонтировал? А то гадать до бесконечности. И какой мотор?
Что папа менял? Что ремонтировал? А то гадать до бесконечности. И какой мотор?
Не чего не менял и не ремонтировал..Двигатель у него 2106 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #3 : 12 Июля 2008, 20:10:38 » |
|
Значит к другим хирургам.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Valdemar ТС
|
|
« Ответ #4 : 12 Июля 2008, 20:11:12 » |
|
Значит к другим хирургам.
гг..непонятно..Так в чем может быть дело? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
вареник
Гость
|
|
« Ответ #5 : 12 Июля 2008, 20:12:45 » |
|
гг..непонятно..Так в чем может быть дело?
Я не знаю досконально Тазомотора. Со своим-то полгода как разобрался. Хотя 7 лет назад считал, что о моторах знаю всё. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #6 : 13 Июля 2008, 00:50:21 » |
|
педаль в пол нажимается или провал есть даже при частичном нажатии?
Если в пол-то не открывается(или туго открывается) вторая камера.
Если провал есть и при малом дросселировании-то ускорительный насос для начала проверить надо.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
Valdemar ТС
|
|
« Ответ #7 : 13 Июля 2008, 00:56:47 » |
|
педаль в пол нажимается или провал есть даже при частичном нажатии?
Если в пол-то не открывается(или туго открывается) вторая камера.
Если провал есть и при малом дросселировании-то ускорительный насос для начала проверить надо.
При частичном нажатии нет.Все нормально.Только когда нажимаешь до упора,чтобы совершить обгон |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #8 : 13 Июля 2008, 08:48:48 » |
|
тему бы в карбюраторы явно в нем дело проверить ускорительный можно так: -сначала на ХХ резко но чуть-чуть жамкаем газ - обороты резка прыгают, если сначала приседают а потом прыгают то ускорительный -на ходу на 1ой передаче на малой тапке едем и резка жамкаем газ опять же резко но немного не в пол - машина должна прыгнуть вперед если не прыгнула то точно ускорительный, если таки прыгнула то еще переходную систему первой прочистить чаще всего забивается носик ускорительного - там дырка 0.5 на вазе вроде и длинный он и загнутый ХХ такой же жиклер пс1 тоже мелкий |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #9 : 13 Июля 2008, 10:05:57 » |
|
я бы стал копать привод второй камеры,в таком случае.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
@lex@nder
Ветеран форума
Карма +532/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1576
Пермь
21261-030 2004г
|
|
« Ответ #10 : 13 Июля 2008, 10:26:46 » |
|
У мну есть такое - идешь на четвертой, обороты около 2500, тапку в пол - сначала провал, потом начинает вяло разгоняться (по звуку слышно что открылась вторая камера) потом свыше 3000 начинает бодро раскручиваться. Я забил на это - для интенсивного обгона переключаюсь на третью и тапку в пол. Тут вместо провала наоборот получаю пинок под зад, т.к. начальные обороты уже выше 3000. Раскручиваю до пяти тыс переключаюсь на четвертую и шпарю дальше. Получается очень не хилое ускорение и безо всяких провалов.
|
|
|
|
|
Записан
|
Шнивовские ГКК, РВ и РЦС. БК+ДРТ, АНЦ, БСЗ, ЭСП "форвард"
|
|
|
Водила
Ветеран форума
Карма +714/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5276
г. Саратов
Иж2126030, 2003 г.в., двиг ВАЗ2106, 1.6л, КПП Омск
|
 |
« Ответ #11 : 13 Июля 2008, 10:46:03 » |
|
У меня подобное было. Не открывалась (или как-то вяло открывалась) вторая камера на карбе. Кстати,что за карбюратор-то? У меня такое было с ОЗОНом. Проверил мембраны,оказались целы. Промаслил все доступные тяги на карбе,промыл его,продул. После этого тянет нормально,без удручающих провалов. Хотя,СОЛЕКС все-равно активнее в разгоне
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Valdemar ТС
|
|
« Ответ #12 : 13 Июля 2008, 13:15:48 » |
|
Спасибо все за ответы.Все по + за помощь.Завтра будем капать с ним тогда в гараже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
