Первые часы на Логане.

[T-Rex (Roman)]

Хорошие машины должны делать Американцы и Итальянцы.

[Николай А.]

Хорошие машины должны делать Американцы и Итальянцы.

Хорошими должны делать машины ВСЕ кто их делает. А вот как у кого получается .........

[alex@2141]

Хорошие машины должны делать Американцы и Итальянцы.

я себе сделаю клавиатурный макрос СПАСИБО, ПОСМЕШИЛ
последнее время часто приходится использовать...

[Fabula392]

Хорошие машины должны делать Американцы и Итальянцы.

Ага  . А самые плохие японцы и немцы. Куда им до Янки и макаронников.
Поздравляю с покупкой. Нормальный автомобиль. Жаль, универсала пока нет в продаже  .

А в капот заглядывал?

Я както тоже десяток раз Логану под юбк капот заглядывал. Даже коробочку с релюшками открывал. Там вроде свободно и доступ приемлемый ко всему.

[Варвар]

выдержка из анекдота.
Минусы машин:
1. Японские. нет настоящего  немецкого качества.
2. Немецкие. нет настоящего японского качества.
3. Французкие, итальянские, американские. нет никакого качества
4. Китайские. а что, они ещё и машины делают??? 

[Valery_NS]

Откатал на Логане приятеля полгода или 18 тыс на двоих. Всем хороша машина, но люблю искать минусы - хочется, чтобы и Иж лучше был:

1. Широкие пороги дверей - зимой штаны постоянно пачкаются

2. Панель приборов - ну почему бы не сделать подсветку приятно-зеленых тонов?

3. Отличное от Ижа (а также от Лады и здравой логики) включение дворников - чтоб запустить их ВВЕРХ, рукоятку приходится нажимать вниз. Кроме того, нет нефиксированного положения переключателя. Еще по дворникам - оставляют неочищенным уголок прямо по центру стекла. Выключаешь и кака буквально перед глазами стекает.

4. Отсутствие возможности перевозки длинномерных грузов - почему бы не сделать доступ из багажника в салон более простым?

5. Отсутствие звуковой сигнализации стояночного тормоза.

6. Неудобная регулировка зеркал - это субъективно, конечно, но мы часто пересаживаемся - настраивать замучались уже.

Может и еще что замечал по мелочи, но остальное только плюсы

И еще, скажите, на всех иномарках стоп-сигнал при выключенном зажигании не работает?

[Fabula392]

Насчёт стопов даже не знаю. На БМВ 85 года не работают стопы без зажигания. Мы так раз накололись. ГАЙцы тормозят, говорят у вас "стопы" не работают. Выходим, и правда, не работают. Что мы тока не делали, пока ктото недогадался машину завести.
 Надо у себя посмотреть.
Насчёт поиска "жучков". Я уже у себя два нащёл. Один в водительской двери, другой в передней пассажирской  . Ничего, одна поездка на Ифе длинною в сутки и опять у меня в машине тишина  .

[Николай А.]

..
 Ничего, одна поездка на Ифе длинною в сутки и опять у меня в машине тишина  .

Я для достижения этого же эффекта раз в неделю-полторы пересаживаюсь на Чижика. И хоть и шумоизоляцию сделал сам и качественно, но все равно потом в ФФн и тихо и педали не чувствуются как будто их нет.

[Valery_NS]

Да, педали чрезвычайно мягкие. Даже неудобно как-то. А приятель этот мой сел за Ижа, нажимает на педаль сцепления (в пределах свободного хода!) и спрашивает это все?  После объяснения и небольшой поездки сказал, что нога болит  Иж - машина для сильных!

Кстати, еще вспомнил. Сидя в Рено "по-ижевски" (ну, как на Иже привык) верхнюю часть комбинации приборов не вижу совершенно.

Отсюда вопрос - какая у кого посадка в авто? Я предпочитаю довольно вертикальную посадку, когда распрямленная рука касается руля запястьем. Приятели же отклоняются так, что за верхушкой руля тянуться приходится, зато все цифирки на спидометре видно

[Faraday]

Твоя вертикальная посадка годится для классики ВАЗ. Для ежа нужна другая посадка.
Я предпочитаю максимально откинутую назад посадку. Удобно в пробках. И на ежике, и на Логане. Отличие - на Логане сиденье максимально поднято - далеко видно вперед.

[Варвар]

посадка должна быть правильная. чуть согнутая нога при выжатых педалях. чуть согнутая рука на вершине руля.

[теоретик]

Кстати, еще вспомнил. Сидя в Рено "по-ижевски" (ну, как на Иже привык) верхнюю часть комбинации приборов не вижу совершенно.

А руль регулировать не пробовал ?   Вверх приподнять ? или сиденье вниз опустить ?

[landm]

Принимай поздравления!!!! Желаю приятной эксплуатации!!!

[Valery_NS]

А руль регулировать не пробовал ?   Вверх приподнять ? или сиденье вниз опустить ?

Руль не регулируется, а сиденье не поднимается - это ж бюджетный автомобиль!

И в продолжение: привык ездить, ощущая лопатками спинку сиденья. Это совместимо с правильной посадкой или я неправильно привык? Если же откинуться так, чтоб цифирки видны были, то руки до руля тянуть приходится. Не сильно, конечно, может тоже дело привычки...

[Paramedic]

Пороги реально пачкают брюки. Нечищеный треугольник реально имеет место быть. Надо укорачивать рычаг пассажирского поводка трацепии дворников на 5 мм. Уже выверено. С моим ростом верх приборов тоже не виден. Проблема решена установкой БК между центральными дефлекторами.

По поводу посадки: посадка должна быть правильной. Для этого:
1. Садимся. Добиваемся того, чтобы сцепление выжималось удобно. Т.е. чтобы не тянущимся носком, и не приходилось задирать бедро.
2. Теперь добиваемся того, чтобы на верхней точке руля лежали запястья. Либо, чтобы вжавшись в кресло, выпрямленные руки упирались в верхнюю точку руля. Что даёт тот же результат, что и при запястьях.

Вот и получаем правильную посадку. А уж какая она получится, зависит от расположения педального узла и руля, и роста водителя.