ПРОЩАЙ, 92-Й?

[Slider]

Дешёвый прямогонный бензин получается с ОЧ примерно 60.

А 60 - это по какому методу? В Вики, например, рассказывают, что до А-72 вполне...

Его до 80-го всё равно ТЭС доводили, или другими добавками,

Другими.

и до 92-го тоже. Но уж лучше бы ТЭС, чем ферроценами.

Чем лучше-то? Свинец сильно вреднее железа!

Это хорошо, что хоть что-то строиться. Но только не с продажи бензина наверное.

Бюджет современной России основывается практически ТОЛЬКО на торговле нефтью и газом. Больше, чем топлива, "за бугор" мы не продаём ничего.

Потому как олигархи плакались, что им очень невыгадно нефтепродуктами на внутреннем рынке торговать, лучше сырую нефть за бугор гнать.

Конечно, невыгодно....

Чтобы получать прибыль с бензинов нужно новые НПЗ строить, а это не нужно никому. Окупятся только через годы. А хочется сейчас икру жрать.

Наши местные в Нижнекамске недавно таки построили

[Ахинеич]

Чем лучше-то? Свинец сильно вреднее железа!

Это для нас вреднее. А вот для мотора наоборот. ))

[Slider]

Это для нас вреднее. А вот для мотора наоборот. ))

Так я-то мне почему-то намного дороже, чем мой мотор :-D Да и не вредят ферроцены, когда их не слишком много, вот если их избыток, когда 76-й догоняют до 95-го - тады ой....

[bizk ТС]

имхо тут с такими заявлениями пора о газе подумать...

[Fabula392]

Про это ещё с пол года назад по телеку передача была. Да и по радио трындели. Дескать не нужны нам низкооктановые бензины и т.д. Мне лично как то параллельно. Я даже в Газель 95-й лью. Или 92, когда совсем туго.

Разговаривал с двигателистом вчера. Он сказал, что двигатель по 80-ый без проблем на 92-ом работать будет. Хоть двухтактный, хоть четырёхтактный.

Несовсем верно он сказал. Проблемы есть как в таком случае, так и наоборот.

[Alex_VI]

Недавно был на выставке СТТ, где была представлена дорожная и строительная техника. Дак вот тенденции развития показывают, что в скором будущем все будут переходить на гибридные и электро двигатели. Практически все европейские компании уже имеют модели с гибридными двигателями, более того, уже даже трактора на электротяге есть. А это один из показателей, что бензин в дальнейшем будет еще дорожать все сильнее и сильнее..

[Fabula392]

А это один из показателей, что бензин в дальнейшем будет еще дорожать все сильнее и сильнее..

Так запасы нефти то невечны. Чем больше качаем, тем дороже её добывать. Вот цена и будет расти. А когда её совсем мало останеться, тогда цены вообще выше облаков станут и может тогда производители зашевеляться в поисках альтернативного топлива. Дешёвого и качественного.

[Slider]

имхо тут с такими заявлениями пора о газе подумать...

У меня к газу сугуборелигиозная идиосинкразия

[Slider]

Проблемы есть как в таком случае, так и наоборот.

Про "наоборот" не надо, а про "92-й в мотор для 76-го" - озвучь, пожалуйста

[Fabula392]

А тебя твой же ответ неустраивает?

Я знаю: небольшие перегрев да потеря мощности, и всё. Но всё-таки...

Хотя он наверно больше относился к случаю 92 на 76.
А наоборот... При нашем качестве 92-го реально может ничего и не случиться. В теории возрастет тепловая нагрузка на клапана и поршни. При самом плохом раскладе чтонибудь расплавиться.
Если мне не изменяет память, то 92 сгорает медленнее . Соотвественно время воздействия высокой температуры увеличивается. Прибавь сюда качество материалов из которых изготавливались те моторы и сам найдешь ответ.

[БОРИС-93]

А наши Ёжики доживут до электротяги?

[Slider]

А тебя твой же ответ неустраивает?

Устраивает, но некоторые с ним не согласны.

Хотя он наверно больше относился к случаю 92 на 76.

Он относился к случаю "в мотор, изначально сделанный под 92, но потом разжатый под 76/80, налили 92".

А наоборот... При нашем качестве 92-го реально может ничего и не случиться. В теории возрастет тепловая нагрузка на клапана и поршни. При самом плохом раскладе чтонибудь расплавиться.
Если мне не изменяет память, то 92 сгорает медленнее . Соотвественно время воздействия высокой температуры увеличивается. Прибавь сюда качество материалов из которых изготавливались те моторы и сам найдешь ответ.

Разница в октановых числах получается примерно как в варианте "мотор, сделанный под 92, кормим газом". Вывод?

[Slider]

А наши Ёжики доживут до электротяги?

Если кончится бензин - поедем на стартёре!