Неужели такое возможно?

[вареник]

  Может скорость и побольше была но ненамного. Такие столкновения (столб меж "глаз") видал не один раз. Как правило в повороте на скользкой дороге. ВАЗ 2103, ВАЗ 2108, ГАЗ 31029. Последствия похожи, мотор деформирует щит моторного отсека легко, поперечины и копот гнуться как из фольги лонжероны в кучу. Напомню, что у 08 стальной профиль под бампером, а у 03 стальной бампер... Профиль становиться просто плоским. Резинки подвески агрегата не рвуться, но крепёжные болты срывает по сварке. Лбом до лобовухи только в 08 достали.

[Nicolas]

устриц тоже ел. это не 40. это 70 минимум.

[GriboedovMC]

И 30 быть может, если неподвижное (столб)
Чего там помялось-то?  рамка- она и руками мнется. Движок далеко не ушёл, особенно если ВАЗ.
Была когда-то моя темка- я там лобовуху в ГАЗели достал. И машина красиво выглядела. Скорость оценивал в 30.
Где темка- не знаю. Погибла, должно быть.

[Михалыч]

Написано - лобовое на скорости 40 км/ч. Т.е. скорость ижа.  А про мотоциклиста с его 200 км/ч умолчали.

 А вообще запросто такое может быть.  крылья то вроде на месте с колесами. т.е. ушла морда и капот. А там жестянка.  Если к тому же скорость не гасить..

 Я на 5-ти км/ч умудрился нижнюю балку подрамника своротить, об столбик под снегом. а тут 40.

[lekar]

А вообще запросто такое может быть.  крылья то вроде на месте с колесами. т.е. ушла морда и капот. А там жестянка.  Если к тому же скорость не гасить..

А вот это и подозрительно, там стабилизатор поперечной устойчивости, его должно было либо сломать, либо оторвать нафиг от подрамника, в любом случае колеса должны были уйти. К тому же мне помниться на моноприводе такая удобная поперечина была опять же на подрамнике, в нее ключ упирать одно удовольствие было, для открычмваения гайки шкива, на полном приводе доску класть приходится. 

[Михалыч]

Ключ и там и там упирал в защиту.  Кстати, это вполне мог быть не столб, а рекламный щит. Т.е. подрамник то на месте остался, он снизу трубой, а вот выше там выступ на пол метра.
 Как раз.

[loner]

Повторюсь. Скорость у меня была около 80. Да, сколько-то успел погасить и тормозами и маневром, но очень не много - на много просто места не осталось. Вмятый радиатор дошел до крыльчатки стоявшей на помпе, сломав ей пару-тройку лопастей и все. Больше того, движок спокойно крутился стартером (заводить не заводил, по причине вытекшего антифризу, но если бы не это уехал бы сам). Т.е. все повреждения сводились только к разбитым фарам и жестянке на морде.