[FAQ] Масляный фильтр

[nickname]

да, если масло не темнеет значит нарвались на левак!

[Lobster]

6 год ставлю Spectrol-овские фильтры. Никаких нареканий. Работали на 5 баллов
Кроме того, что найти их в магазинах почему-то стало трудно.
И еще: все, купленные ранее, делались в России (по клейму, по крайней мере), а последний - в Корее(!)
Не знаю, радоваться этому или наоборот...




ЗЫ: заберу-ка я тему в FAQ

[СанчоПанчо]

Ставлю Man или Fram

[Wint0rez]

Finwal если не подделка,то служит верой и правдой
Главное его достоинство - хороший клапан,он не сливает масло в поддон когда движок не урчит
Даже в заморозок лампа давления гаснет еще когда стартер только раскручивает движок (специально не даю ему завестить пока колено не сделает хотябы оборот)
Оригиналы идут от 120 и выше,если на рынке предлогают по "дэсать рубель килограм",то подделка,скорее всего и вовсе без клапанов
Фильтр с магнитом задерживает металлические опилки не в картонке,а до нее,соответственно картонка сохранет пропускную способность чуть дольше (актуально для машин с завода или капиталки,пока все прирабатывается),но это не повод тянуть с заменой фильтра,даже если на коробке написанно 100/500 тыков "гарантированной" работы

[valentinych]

А фоток доработанного под жгут-верёвку так и не дали.
Зажали.

[Романов]

Не парся масло и фильтор как говорят такое или такое двигатель мыл провереный главное помарктеровки присматревается лично я залил зик плюс и масленый фильтр обычный на классику проехал 5000 и не чего но соблюдал вязкость масла и зимой заводилась с пол пинка правда транссмисионое масло по менял на сибнефть что в каробке шо в мосту вот так

Когда я такое читаю то начинаю чесаться в самых неприличных местах.. (с)

[iwashin.andrej]

http://www.kolan.poltava.ua/ у меня колан стоит приоровский.У колана пружына перепускного клапана мягкая и клапан открывается раньше и есть мембрана защитная перепускного клапана.Продавец у него ваз2101 2L расточенный сказал что видно по приборчику давления масла что уже при 4000 давление масла больше чем с обычным фильтром.Фильтр колан в магазине разрезанный и пружину можно сжать и сравнить.У меня в гараже валяются штук 5 тоже разрежу и проверю.Да и не верьте тем кто говорит что волокна мембраны залезут в плунжерную пару гидрика это частный случай и проверить его нельзя.10 лет уже колан выпускают.

[Макаров]

После смены масла и масляного фильтра ( Чемпион ) на холостых оборотах стала мигать лампа давления масла .Заменил фильтр на Фрам - мигать перестала . Но теперь Чемпиону будет отказано .

[iwashin.andrej]

После смены масла и масляного фильтра ( Чемпион ) на холостых оборотах стала мигать лампа давления масла .Заменил фильтр на Фрам - мигать перестала . Но теперь Чемпиону будет отказано .

Видно точно что фильтр забился и пружина перепускного клапана у чемпиона жесткая  хорошо что если не открылся перепускной клапан а то вся грязь накопленная в двс шпарит.В том то и дело когда масло после пробега 5000 поднакопило образив и при 5500 оборотах клапан приоткрывается и получаем красивые вкладыши.А в колане мягкая пружина перепускного  клапана и дополнительная мембрана и на 5500 оборотах и давление держит и грязь не пропустит.

[iwashin.andrej]

БРЕД ПОЛНЫЙ!!!!! По всем позициям бред.
Для минералки для средних оборотов без перегруза
1. Температура работы масла сжигает все присадки при 10000 "циклах". Это если в км то около 2500 км (где антизадир и проч.)
2. Сгорает структура "бензольного кольца" за 20000 "циклов" в переводе на пробег 4800 км (и как будет смазывать?)
3. За 8000 "циклов" степень "загрязнения" 12-15% в зависимости от моющих свойств это на пробег 2000 км (где прозрачность?)

В клубе даево нексия сто с лишнем страниц тема про масла и смазки.Там один таксист  хвалился масло как слеза младенца не менял деваносто тысяч .Правда он на газе  ездит.Через некоторое время пишет что двс заклинел доездился разобрал какой-то белый налет кругом был в двсе.

[Lobster]

Тема закрыта. В разделе FAQ - только краткие выдержки из многочисленных тем, обсуждаемых в профильных разделах.