веселые картинки

Цитата: tix от 25 Июня 2014, 13:09:54

Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.

Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.

Это какой же длинны должен быть участок пути, чтобы разогнать локомотив с вагоном до 70 км/ч и еще экспериментировать сначала с черенком, а потом с ломом с промежутками между ними?

Цитата: tix от 25 Июня 2014, 13:09:54

Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...

Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.

Кто помнит, слив из унитаза выходит не прямо вертикально, а под углом с изгибом, хотя для лома сквозной участок найти можно. Чтобы открыть заслонку слива нужно на педаль нажать и держать, а не просто ударить. Если просто ударить, она откроется и закроется. Конечно вероятность что лом проскочит - есть...

Цитата: tix от 25 Июня 2014, 13:09:54

Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик.

И, наконец, какой тормозной путь у локомотива с вагоном на скорости 70 км/ч? Или машинист сразу рванул стоп-кран чтобы экстренно остановиться? Где они нашли шпалы, которые разбило? И сколько времени нужно чтобы шпалы замазать цементом? И думаю что если рельсы превратились в напильник (что тоже не так вероятно), то их стоимость явно не миллион будет с работой.

	Автор	Тема: веселые картинки (Прочитано 1493302 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.