Можно ли так сделать?

[Huchi ТС]

Всё никак не соберусь поставить газ, вот и цены опять подросли... 
Вопрос в следующем. Каким образом подать газ в двигатель? Сверлить карбюратор - жалко, не люблю я делать такие вмешательства, которые потом невозможно будет вернуть в исходное. Сврху конфорку? В газ-сервисе мастер сказал, что это хреново и не модно.
Предложил врезать два штуцера в черепашку. Врезать их вертикально, чтоб залезли как можно глубже.
Черепашку сверлить не жалко, новая стоит 50 р. Но хотелось бы услышать ваше мнение, будет ли нормально работать таким образом собранная система?

[Nick_Par]

А какая система-то? У меня стоит прокладка под карбюратором.

[uncle sergio]

Предложил врезать два штуцера в черепашку.

ну если знает, что буде работать, почему нет ? Это м.б даже и лучше, чем проставка в карбе ( негатив известен ее - все-таки разрегулировка карба- пускового и какие же они бывают кривые и непроклеенные ... прямо как черепашки ) с насадкой сверху - тоже понятно - основной недостаток- влияние на карб... лично проверял- СО с 1.5 проц при насаживании смесителя сверху увеличивается до 4-х....
я, правда временно ( но потом оказалось- постоянно ) на форде просто в дырку в кастрюле шланг сунул, поймал положение на какую глубину...и вполне нормально катался
зы:

Врезать их вертикально

ну и пусть делает, еще раз скажу , только капот не разрешай сразу закрывать!

[dikol]

Обычно на солексе делают врезку, а на озоне вставку вместо прокладки ставят.

[Huchi ТС]

Хорошо, попробую в черепашку врезаться, если что выкинуть не жалко.
Ещё меня терзают сомнения какую систему предпочесть. Я приехал к ним с намерением поставить голландское (Лэнди Спринт, вроде бы) с электронным клапаном. Мастер говорит, что это конечно хорошо, но "слишком хорошо для ИЖа", вполне достаточно Ловато.
Я заикнулся про электронный клапан, на что получил похожий ответ, типа вакуумника вполне достаточно.
Вот я и задумался. Может действительно лучшее враг хорошего? Поставить предложенное и не париться? Многие и не на таких системах ездят. Но вроде в XXI веке живём...
Газовый инжектор точно нет, ибо не окупится он у меня никогда.

[Серго]

Не понял а что ентот мастер против Landi Sprint на ёжике имеет(порву как тузик грелку(с))  .Решил голандию так и ставь не пожалееш ,плюс качество у него по лучше будет.

[Huchi ТС]

Да не то чтобы против, поставить-то могут что угодно. Просто стоит оно существенно дороже. "А если не видно разницы, то зачем платить больше?"
И вкуумника у Спринта нет. Кстати, что делает этот клапан - просто открывает подачу газа или ещё регулирует?

[Серго]

Электронный клапан обогащает смесь при запуске и прекрывает подачу газа при самопроизвольной остановке двигателя.

[Huchi ТС]

И вся разница?? Действительно, стоит ли переплачивать более 2 тыщ?..

[ВАД]

Вот о падаче газа в карб Солекс.Помоему плюсы очевидны.
Вопрос возможна ли врезка перед дросселем на Озоне?Если нет,с чем это связано?

[Mavruc]

Делали на форуме врезку в Озон, кто не помню. Но результаты положительные.

[ВАД]

Еще 1 вопрос имеется.
Машина эксплуатируется большую часть времени на газе.Бензином пользуюсь редко скажем так для покатушек.Газовая втсавка стоит перед коллектором собируюсь перенести и сделать врезку перед дросселем.Из выше перечисленого получается что при установке этой среденей части+принудиловка 2 камеры+УН50+подбор жиклеров.Получу прибавку динамики на бензине.Что произойдет с машиной при эксплуатации на газе? Увиличение размеров диффузоров + возд жиклеры повлияют на динамику в + сторону(нужно будет увеличить подачу газа). Я прав?

[Mavruc]

Для большего кол-ва воздуха требуется больше газа.

[krizotill]

Хм... у меня проставка под карбом...

пробывал моновпрыск на 06 движке, разница одна. А карб отрегулировать это два щупа (два сверлышка и 5 минут работы плоскогубцами).

Ставь любой приемлимый для тебя вариант, не ошибешься. Газ он покамест для экономии, а тут вопросы престижа неуместны.