Автоматическое управление воздушной заслонкой карбюратора по температуре

[sergey85]

Вот что получается перевернул диоды. Напряжение на 2 ноге стало на холостых 1,5В, а на третей по прежнему 9В. Как я понимаю с прочитаного раньше там должно быть одинаково?

[B.Mike]

Когда на 2 ноге 1.5В, какие напряжения в точках:
а) соединение R9, коллектор VT3, база VT4;
б) соединение R10, R11, R12, коллектор VT4 ?

[sergey85]

Когда завожу на холостіх 1,5 если даю больше оборотов гдето 2000 то получается 2В. Кстати у меня почемуто не реагирует на R17. Соединения есть, или проверить сколько Вольт? А сколько там должно быть?

[B.Mike]

Соединения есть, или проверить сколько Вольт? А сколько там должно быть?

Отвечу цитатой самого себя:

Когда на 2 ноге 1.5В, какие напряжения в точках:
а) соединение R9, коллектор VT3, база VT4;
б) соединение R10, R11, R12, коллектор VT4 ?

В (а) должно быть около нуля; в (б) - примерно 2,7

[sergey85]

У меня походу транзисторы все стоят наоборот. Щас буду перепаивать потом проверю.

[sergey85]

Транзисторы правильно установлены. Щас вот впринципе диоды перекинул так вродеб работает. Надо только проверить Срабатывают ли стабилитроны.

[sergey85]

Вобщем я всё проверил, вот что получается  в точке а) 0,06В в точке б) 2.9В. Щас впринципе работает нормально, только на холодную орёт двигатель. Напряжение на датчике 8,4В на холодную. Я не могу понять одного на принципиалых схемах Майкла стабилитроны стоят по одному а на фотографиях платы стоят наоборот, там где КС175 стоит 170 и наоборот.

[Ando]

В последнем номере ЗР есть упоминание о неком чудо-карбюраторе "Мастер-спорт" чешского производства для нашемарок. Цитирую :" с пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой при пуске и прогреве двигателя". Никто не сталкивался  с таким?

[eagle]

и чем оно от солекса с такой же приблудой будет отличаться?

[майкл]

По схеме стоят правильно.Настройка включения 2 стабилитрона R25 после небольшого прогрева.В точке 1 напряжение должно почти равняться оборотам - если 1500 об. то напряжение ~1.5 вольт.

[sergey85]

А у меня почему та в точке 1 на холостых 1,5В. Вот поэтому у меня наверно и орёт, а чем можно его подкоректировать? И ещё наверно на датчике температуры должно быть 7,1 а не 8,4 из за этого наверно так долго он работает на высоких оборотах, потомучто пока он прогреется с 8,4 до напряжения стабилитрона.

[майкл]

Смотри не наврал с элементами выпрямителя?
Вообще то на датчике чем меньше температура тем больше напряжение.
Какой стоит терморезистор - от него зависит время сколько будет полностью закрыта заслонка.

[sergey85]

С какими элементами выпрямителя??? Терморезистор ММТ-1 1,5кОм так как у нас на целом радиорынке нету на 1,3, есть или 1,1 или же 1,5. Мне кажется если понизить напряжение датчика до 7,1 то тогда навернож быстрее будет скидать обороты. Так а что со стабилитронами, ставить как на схеме или как на фотке.

[B.Mike]

Терморезистор ММТ-1 1,5кОм так как у нас на целом радиорынке нету на 1,3, есть или 1,1 или же 1,5.

Дык пересчитать R13, R14 под него...

что со стабилитронами, ставить как на схеме или как на фотке.

Он же ответил!

По схеме стоят правильно.Настройка включения 2 стабилитрона R25 после небольшого прогрева...

[sergey85]

А можно ли поставить R15 1,1кОм+200 Ом (обычный), или лучше оставить 1,5 и те пересчитать.