Выпускной тракт "070". От теории к практике.

[Nicolas]

Никто не примерял штаны от 41-го космича? Изгиб похожий.

сообщение номер 12 в этой теме о чём?

[dimakalash]

сообщение номер 12 в этой теме о чём?

О 412-м! Это совсем другое.

[Nicolas]

был не трезв;) сорь;)

[BB]

Я примерял. Встал он как-бы в том направлении, но там толи расстояние от фланца до изгиба чуть короче, толи угол изгиба чуть не такой, вообщем штаны почти касались резинового чехла рулевой рейки. Точно не помню подробностей, но мне не понравилось и отнес их обратно на рынок. 

[762v ТС]

Время идет, опыт накапливается, конструкция оптимизируется... Докладываю.
Осенью 2016 не уследил за резиновыми подвесами, и выпускной тракт "упал", сильфон хрустнул внутри оплетки и забубнил по насастающей.
На зиму сделал ему бандаж, но оно не особо помогло...

В общем выявилась закономерность: сильфон служит сильно меньше, чем "штаны".
А значит сваривать их воедино - нежелательно!

Новый сильфон решил крепить иначе.
Чтобы не снимать каждый раз приемную трубу, между ней и сильфоном - поставить "хомут с кольцом" (типа 2108). Тогда промежуточную трубу можно будет при необходимости снимать для ремонта.
На выход штанов приварил ремонтную деталь с фланцем.
И на вход сильфона - такую же деталь.
Промежуточная труба оказалась уже сильно истончившейся, пришлось заменить.
На что?
Напомню, у меня это перевернутый кусок входной трубы резонатора.
Отрезал ее от старого резонатора, у которого ранее сгнил в труху только "гусь".
Фланец, как и в прошлый раз, выстучал молотком с помощью кольца от восьмерочного хомута. (Правда, разбил в процессе два кольца! Они теперь стали гораздо хрупче!!!)
Между выходом сильфона и трубой на сей раз не стал делать подвижных соединений.
Ведь повернуть на подходящий угол трубу при сборке можно теперь вместе с сильфоном.
Диаметр труб - практически подошел, вставлять переходную деталь не пришлось.
(Сильфон применил - 45х200, чуть длинее прежних.)
Варил - после подгонки длины по месту, разумеется.
Изгиб обошел крепление раздатки еще лучше, чем в прошлый раз.
Вообще весь узелок "промежуточная труба с сильфоном" получился весьма симпатичным.
Фото выложу ниже.
...
Штаны - еще крепкие, побегают.
Нержавеющие предлагают сварить за 5 тыр. Ну не знаю.....
Огорчают шпильки. То вывернется, то сломается.
В прошлый раз поставил длинные шпильки от мотора 406,
под мелкую гайку. Гайки - латунные высокие, с толстыми шайбами.
Не очень помогло...
...
Огорчает, что сильно ржавеющий "гусь" сделан не заодно с основным глушителем,
а относится к более горячему и долговечному резонатору, ограничивая ресурс последнего..
Надо бы найти от чего-то замену этому фрагменту.

[762v ТС]

Для истории: стандартный резонатор 2126 и нормовский удлиненный от моего экземпляра 070






Промежуточная труба с сильфоном на фоне стандартного резонатора и родных нормовских штанов (в процессе...). Штаны должны быть обрезаны "по самые помидоры": вместо кривой трубы - короткий "раструб", приложенный для наглядности.

[762v ТС]

Готовая (сваренная) промежуточная труба с сильфоном.
/Оптимизированная версия 2017 г. :-)/
Напомню, сама кривая труба берется от старого резонатора,
либо от нормовских штанов (трубы эти одинаковы!).
Раструб на кривом конце выстукивается вручную.
Раструб на входе сильфона - покупная ремонтная деталь.




Обход крепления раздатки получился в этот раз еще лучше

[762v ТС]

К сожалению, обрезанные штаны с приваренным раструбом не сфотографировались :-)
Очень спешил их установить до ночера.... Но, надеюсь, это и так понятно.

[762v ТС]

Скомпоновалось все очень ладненько и технологично.
Минимум сварных швов и лишних деталей.
В принципе, можно раструб на обрезанных штанах тоже выстучать... Если бы они были поновей.
Позже увидел в продаже сильфон с длинными патрубками:
если использоваать его и также выстучать раструб, то останется всего один сварной стык.