Выпускной тракт "070". От теории к практике.

[762v ТС]

Извиняйте, господа-товарищи, но фотографий пока не будет.
Техника в нужный момент подвела, так что, тренируем воображение.
По возможности потом что-то добавлю. Итак...

Нормо-Ёж 070 марта 2004 г. С железно-трубчатым обвесом.
В выхлопной системе пресловутые эксклюзивные штаны,
но, почему-то, они на 10 см короче стандартных,
а в трубу резонатора вварен дополнительный кусок.

Тракт проходил точно под головкой болта поперечины раздатки,
и в один прекрасный момент начал об неё барабанить.
Не стал я особо мудрить, сделал вмятину на трубе в этой точке.
Помогло. Но через год проблема вернулась...

Глушитель родной прожил три зимы.
Купил "Нэкс".
А хвостик у него - упирается в трубу обвеса...
Надрезал снизу, подогнул, поставил.
Думал подварить, но не успел: отломился хвостик и потерялся...
Пришлось сделать козырёк из паронита с хомутом, чтоб бампер не плавился и поток об трубу не бухтел.
Позже приварил хвостик от чужого старого глушителя. Но хвостик - это лирика...

Еще раньше от Нормы, в счет оплаты гарантийных долгов по другим деталям,
были получены оригинальные штаны для 070.Долго на них смотрел, думал: из чего их переделать; была мысль сделать по ним шаблон...
Удивила хитроизогнутая (непонятно зачем) "общая" труба с выбитым каталожным номером!
Посмотрел литературу и сделал открытие:
ОБЩАЯ ТРУБА ШТАНОВ для "070" - ЕСТЬ КУСОК ТРУБЫ РЕЗОНАТОРА
(изгиб - перед самим резонатором и вся труба до него, немного укороченная и сваренная встык).

Далее...
Очень хотелось вставить в тракт сильфон.
Логично ему стоять сразу после соединения штанин, т. е. в начале общей трубы.
Купил самый длинный  подходящего диаметра.
Приложил. Годится.

Главная же задачка была -  обойти головку болта.
Желательно - малой кровью. Прикинул...,  есть вариант!
Отрезаем общую трубу от штанов и переворачиваем задом наперед:
"хитрый изгиб" как раз обходит болт!!!
А в передней части трубу укорачиваем, оставляя место для сильфона.

Сильфон к штанам приварил, а на выходе из него вварил "широкую" ремонтную вставку,
под обычный, "охватывающий" хомут. Это чтобы можно было при сборке-подгонке
трубу повернуть наилучшим образом. Но можно её и вварить непосредственно в сильфон.

Конец с хитрым изгибом придется развальцевать под модный хомут с кольцом.
Для этого нужен молоток, кольцо от старого хомута и немного терпения.
Ставим кольцо ребром на торец трубы и тюкаем по нему.
Поворачиваем кольцо градусов на 5 и снова тюкаем...
И так минут сорок. Получается вполене приличный фланец,
но лучше его потом собирать на специальном герметике.
Да, важный момент: под шейку будущего фланца
я надевал хороший жесткий хомут фирмы "Norma".
Он помогает шейке сохранять цилиндрическую форму.
Этот технологический хомут следует считать одноразовым,
ибо снять его без повреждения, возможно, уже не удастся.

В моем случае пришлось заодно заменить резонатор на стандартный "Некс"
(мой-то был с удлинненной трубой!).
И кстати, вовремя: на гусе заметил прорехи (прожил 4 зимы).

При сборке выявилась одна засада:
запасные Нормо-штаны оказались к фланцу приварены криво!
На месте - штанины существенно прижаты вправо.
Пришлось пока не ставить заднее крепление штанов.
Но это частный случай.

Вцелом всё собралось четко.

По ходу пришлось менять две шпильки крепления штанов, снимать коллектор...
Закрепил его на высокие обмедненные гайки.
А штаны - на высокие же латунные, плюс латунные контрагайки.

И еще замечу:
Нексовский глушитель таки стоит ставить в комплекте со своим, Нексовским резонатором!
Система спроектирована целиком, и только так выдает нужные характеристики по шуму.
Практика это подтверждает.

И последнее: попались на глаза штаны от М-412. Форма труб там ОООчень похожа
на эксклюзивные "070". Только срастаются они не в той плоскости.
Но это уже кое-что!....

Старые штаны - в хорошем состоянии, сохраню  как образец:
либо шаблон по ним построю, либо нержавейку закажу.
Только сильфон к нержавейке придется крепить как-то иначе.

Вот такие пироги...

[762v ТС]

Поснимал, что мог. Изучайте.

Штаны трех типов:
2126-узам,
2126-070,
412
Вид сверху. (Для общего развития и дальнейших размышлений...)


"Общая" труба штанов = кусок трубы резонатора.
Обратите внимание на готовый "ценный" изгиб...


К обрезанным штанам приварил сильфон...


К выходу сильфона - вставку с "ширинкой"


Далее - отрезанный и перевернутый фрагмент "общей" трубы штанов,
плавно огибающий крепление поперечины раздатки:



И наконец, сравнение штанов 070 и 412 в профиль.
Не исключено, что при нужде из 412-х можно сделать подобие 070-х...

[Ikki]

У меня так и сделано из 412-х. Как делалось не знаю. Фотки позже выложу.

[Koner]

Труба от 412 прекрасно подошла вместо штатной , ничего не цепляется и не мешает, обнаружилось случайно
после выхода из строя штатной .
был сделан соответствующий переходник ( на соответствующем сервисе , на трубогибном станке , с необходимой развальцовкой .... Поскольку стык с трубой 412 одного вида , а стык с штатной трубой от Ижа - другого вида )
Сей переходник позволил состыковать обе штатные трубы , поскольку дальше все подходит штатное , но только с удлиненными подвесами....
Переходник изготовить оказалось легче , чем саму приемную трубу ......

[OVA]

Труба ... с трубой ... трубы ... трубу ......

Нифига не понял, че с чем товарищ сращивал-то?.. Переходник между чем и чем?

[Koner]

Штатную приемную трубу от 412 с штатным Одовским выпускным трактом ....

[OVA]

Штатную приемную трубу от 412 с штатным Одовским выпускным трактом ....

т.е. выпускной коллектор штатный, далее 412-е "штаны" (приемная труба), потом упомянутый переходник (надо изготавливать по месту), потом далее все штатное: труба резонатора, резонатор и т.д.
Я правильно понял?

[ВАЛЕРИ]

Только сильфон к нержавейке придется крепить как-то иначе.

Извините ,я тут пробую повышать свое образование. а что такое сильфон. и для чего . Вдруг и мне надо. Приближается время к смене штанов (на дырку поставил хомуты с каким-то герметиком)

[Циган]

Сильфон, отчетливо виден на 3 и 4 фото. У меня после его внедрения глушак перестал бить по бамперу.

[Klemanso]

Сильфон, отчетливо виден на 3 и 4 фото. У меня после его внедрения глушак перестал бить по бамперу.

этого можно добиться и правильной установкой оного (глушака) тоже....

[Koner]

т.е. выпускной коллектор штатный, далее 412-е "штаны" (приемная труба), потом упомянутый переходник (надо изготавливать по месту), потом далее все штатное: труба резонатора, резонатор и т.д.
Я правильно понял?

Да ...все правильно ....

Когда Ikki фотки выложит , можно там посмотреть...

[Ikki]

Вот как-то так примерно это выглядит:

[762v ТС]

Примерял по случаю штаны 412. Не влезают: прижимаются к подрамнику справа.

[762v ТС]

После бурной зимы с преодолением пересеченной местности сильфон внутри оплетки обломился. Заменил новым:

Рядом - оригинальные нормовские штаны.

Крупный план:


И, кстати, кривизну приварки фланца удалось таки исправить практически

[dimakalash]

Никто не примерял штаны от 41-го космича? Изгиб похожий.