Упругая муфта рулевого вала.
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
05 Апреля 2025, 04:45:35 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Упругая муфта рулевого вала.  (Прочитано 4508 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
вареник
Гость
« : 23 Мая 2008, 21:20:21 »

   Где-то год назад, при покачивании рулевого колеса, появился стук в рулевом вале. Проверка тогда ничего не дала. Карданы в норме, люфт в рейке тоже не запредельный. При замене чехлов рулевых тяг, не обнаружил так-же и значительного износа внутренних шарниров. Копать тогда глубже не стал, суммарный люфт небольшой, хороший стук сам наружу вылезет.
   И вот он вылез. Внимательный осмотр рулевого вала выявил люфт пальцев упругой муфты во фланчиках двух половинок вала. И в верхнем и в нижнем!
   Сначало хотел подтянуть, но не тут то было, пальцы во фланцах просто развальцованы. Соответственно узел представляеться неразборным. Неужели придёться вал в сборе менять, я их никогда и в продаже не видел!? Есть ли способ ремонта подобного безобразия?
Записан
Johansson
Гость
« Ответ #1 : 23 Мая 2008, 21:54:49 »

А высверлить пальцы и на болты собрать нельзя? Думаю, что узел даже надёжнее будет. IMHO

« Последнее редактирование: 23 Мая 2008, 21:57:35 от Johansson » Записан
вареник
Гость
« Ответ #2 : 23 Мая 2008, 21:58:04 »

  А кто нить в этом узле так делал? Чёйто страшусь. павпЅ
Записан
Johansson
Гость
« Ответ #3 : 23 Мая 2008, 22:01:29 »

А что лучше? Чтоб они окончательно разболтались и вывалились нафиг? Просто взять нормальные (надёжные) болты и гайки. Гайку законтрить ещё гайкой, или зубилом резьбу замять.
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #4 : 23 Мая 2008, 22:04:40 »

  А кто нить в этом узле так делал? Чёйто страшусь. павпЅ
Так сделано на Оде штатно. Нужен болт крепления стойки от 2108 (самостопорящийся) и самоконтрящаяся гайка с капроном.
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
вареник
Гость
« Ответ #5 : 23 Мая 2008, 22:11:22 »

  Так понял, психологически уже готовлюсь к демонтажу.
  Спасибо!
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #6 : 23 Мая 2008, 22:15:51 »

Погоди, у тебя люфт в карданчиках или резинка в верхнем порвалась?

Если в карданчиках, то они меняются только в сборе...
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
lekar
Ветеран форума
******

Карма +645/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8146

52, НИжегородская область


поменял единственного на мечту, а мечту на свободу



Около НН
ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
« Ответ #7 : 24 Мая 2008, 16:01:52 »

да ладно, там гайки, с другой стороны, они нормально тянуться, если завальцованные болты прокручивают, то их газовым ключом зажимаешь и гайку дальше подтягиваешь, понятно что неудобно. Я так делал, это намного проще чем пытаться на них пропилы под ключ сделать , да и выбивать их там намного неудобнее, хотя и реально, новые болты как советовал андрюшка ставить смысла нет, так как обычно шлицы прорезают сам вал, и новые точно так же в нем прокручиваются.     
Записан

Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #8 : 24 Мая 2008, 16:13:14 »

Речь идет не об этом. В случае с завальцовкой болтов там вообще нет. Там есть некая шпилька-заклепка развальцованная с двух сторон. Соответственно она и меняется после срезания на пару болт+гайка.
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
MAKC
Ветеран форума
******

Карма +439/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3215

Ижевск


Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)



Ижевск
Иж 2126-020, Иж 2126-062
« Ответ #9 : 29 Мая 2008, 20:59:52 »

Если в карданчиках, то они меняются только в сборе...
с чего бы это они только в сборе меняются? для кого тогда крестовины продают?
я крестовину менял.
Записан

url=http://izh.2126.ru][/url]
БОРИС-93

*******

Карма +1114/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 11050

Москва, ВДНХ


...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..



Москва
М-2141
« Ответ #10 : 11 Июня 2008, 11:01:23 »

А от 41ого не подойдёт, похожее.
Записан

ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ   Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально  или приводит к ожирению.
Masyak
Основа форума
****

Карма +366/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 436

Ижевск


ИЖ 2126-030i,кпп ваз 4



Ижевск
2126-030,2126-020
« Ответ #11 : 13 Сентября 2008, 20:54:23 »

Вот,попал в такую же ситуёвину.Сначало появился стучек,потом стук при повороте руля стал сильнее,просмотрел всю рейку с наконечниками ничего не нашел.Полез в карданчики-нижний в норме,кода дошел до верхнего-заметил люфт sad Думал сам карданчик люфтит,ан нет.Люфт и стук идет как раз из упругой муфты (Дергаешь вал рукой и стучит).В мануале написано,что типаесли большие люфты на валу,то заменить вал .Теперь что,менять рулевой вал?
Записан

Иж2126-030 1999г. кпп ваз,БСЗ,солекс,пружины сваренные двойные по кругу,аммы плаза-спорт(перед),KYB Exel -G газ-3110(зад),регулируемая тяга панара,два пер. стабилизатора,регулятор давления тормозов под капотом(ручная регулировка).Передняя распорка кузова.ВУ 21010,ГТЦ 2108.
ИЖ 2126-020 баклажан,2003 г/в, ГТЦ ваз 08,ВУ 2108
Ando
Живёт здесь
*****

Карма +473/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 602

Киселёвск Кемеровская обл.


Было: ИЖ-2126-020. Стало:Приора-универсал SE

« Ответ #12 : 15 Сентября 2008, 13:50:07 »

А у меня небольшой стук когда руль вверх-вниз дёргаешь
Записан
Masyak
Основа форума
****

Карма +366/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 436

Ижевск


ИЖ 2126-030i,кпп ваз 4



Ижевск
2126-030,2126-020
« Ответ #13 : 15 Сентября 2008, 20:24:00 »

А у меня небольшой стук когда руль вверх-вниз дёргаешь
Проверь подшипники в колонке.
Записан

Иж2126-030 1999г. кпп ваз,БСЗ,солекс,пружины сваренные двойные по кругу,аммы плаза-спорт(перед),KYB Exel -G газ-3110(зад),регулируемая тяга панара,два пер. стабилизатора,регулятор давления тормозов под капотом(ручная регулировка).Передняя распорка кузова.ВУ 21010,ГТЦ 2108.
ИЖ 2126-020 баклажан,2003 г/в, ГТЦ ваз 08,ВУ 2108
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #14 : 15 Сентября 2008, 20:29:56 »

Проверь подшипники в колонке.
Кстати, а от чего эти подшипники?
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 31 Декабря 2024, 07:29:15