Пневматическое ружьё

[Водила]

Точность зависит от мастерства стрелка и от патрона

Ну, не только. От качества изготовления ствола, баланса подвижных деталей, усилия и хода спуска тож зависит.

винтовки продаются в консервационной смазке, то есть ее там очень много и она вязкая, и при выстреле будет эффект "дизеля" (характерный признак - дымок из ствола).

Разные производители очень по-равному кладут смазку, потому где-то её надо убирать из многих частей (например, такое у нашего оружия встречается), а где-то этой смазки не более, чем достаточно, и она не мешает процессу стрельбы. Хотя в идеале, консервационную лучше бы удалить везде, а потом смазать оружейной смазкой там, где нужно.
Дизель в основном возникает как раз при наличии чрезмерного количества жидкой смазки, а не густой (каковой зачастую является консервационная), и не всегда консервационной смазки много, дизеля она может и не давать.

тк это взрыв внутри компрессора, от него ломаются прицелы и выходят из строя резьбы

По сути, это не взрыв, а быстрое воспламенение. Прицелы от него ломаются именно оптические некачественные, они ломаются и без дизеля. А резьбы, всякие соединения, уплотнители, манжеты и т.д. - да, могут выйти из строя, но это если дизель был интенсивен и наблюдался продолжительное время.

так что, надо разобрать и все промыть, потом смазать моторной синтетикой (две капли на поршень достаточно, распредилить тоненько пальцем  )

Я бы всё же рекомендовал смазывать оружейным маслом. Поршень, его направляющую и пружину можно покрыть тонким слоем густой смазки типо Литола (очень тонким, буквально пальчиком мазануть по стенкам)

[Sergey_A]

Ну, не только. От качества изготовления ствола, баланса подвижных деталей, усилия и хода спуска тож зависит. Wink

В идеале конечно.., но в моем случае львиная доля точности выстрела зависит от тех двух параметров.
К винтовке претензий нет, честно отрабатывает средства вложенные в нее. Нравится, вот и все.
Хочу попробовать дешманскую оптику за 250 р, китайскую, знаю что убью ее, но хоцца проверитьее на дальняке, точность и пр. Потом и о по дороже подумаю.

[Водила]

Тут понимаешь как,по поводу точности.. Тебя видимо устраивает кучность оружия,потому остальное зависит от стрелка и пуль. Ну а кому хочется большей точночти,те смотрят еще и на то,о чем я писал

[60-й ТС]

 Короче, я вчера его всё-таки разобрал. Разложил на полу листы бумаги, подготовил распечатки "камасутры" по разборке. Было очень страшно, особенно собирать.
 В итоге выяснено, что производитель сокращает количество крепёжных деталей и "камасутра" уже не вполне соответствует реальному положению вещей. Смазки положено от души, с пружины что-то типа солидола даже свисает "соплями". Ствол прочистил ещё до начала разборки, тоже много смазки.
 Дырка в поршне есть, видел её на просвет, а вот сам поршень вытащить не смог - не понял, как отсоединить от него тягу к рычагу взвода. Надульник тоже не смог снять - там, похоже, нужен какой-то маленький шестигранник для откручивания крепежа.
 Самым трудным при сборке оказалось, сжав боевую пружину всем весом тела, вставить штифт для её фиксации. Он встал чуть наискось и не вышел с другой  стороны ствольной коробки. Угроза, что он выскочит, и я получу пружиной в лоб была реальна, но в помошники привлечь было некого, пришлось повторить процедуру сжатия пружины и установки штифта. Вторая попытка была удачной. Ощущая струйки пота, устремившиеся по спине, закончил сборку, и ещё дрожащими руками положил ружьё в коробку.
 Уф! Больше пока разбирать не хочется.
 

[Сергеич]

 А отверстие то, в поршне, не заделал? Зачем тогда разбирать надо было?

[60-й ТС]

 Потому что не понял, как отсоединить тягу к рычагу взвода. Она входит в вырез ствольной коробки снизу. В "камасутре" об этом ничего не сказано. А так разбирал, конечно, намереваясь дырку заделать.
 Из полезного - лучше узнал внутреннее устройство и убрал консервационную смазку.

[Водила]

Зачем тогда разбирать надо было?

Смазку консервационную убрать.

разбирать не хочется

Придётся. По-моему через каждые 4000 выстрелов надо менять манжету, а для этого придётся разбирать и снимать поршень. В своё время я за сезон эти 4000 настреливал легко. Ствол чищу и смазываю каждые 1000-1500 выстрелов. Ну, приятной стрельбы

[Сергеич]

  Здесь вот вроде всё популярно описано.
http://www.orugie.org.ru/pnevm/rifles/gamocfx.php

[60-й ТС]

  Здесь вот вроде всё популярно описано.
http://www.orugie.org.ru/pnevm/rifles/gamocfx.php

 "Не спрашивай у зналого, спрашивай у бывалого"  (пословица такая есть).
Я пользовался распечаткой данной ссылки при разборке. Тот, кто сам разбирал, на вопрос  "как вынуть поршень?" ответить может. Я пока сам ответ не знаю и здесь его не получил.

[shs408]

пульку типа распростараненных "Шмель" рапиливаем до юбки крест-накрест. Получаем тем самым экспансивный боеприпас.

[Водила]

60-й,я вроде писал,что с СFX дел не имел,поэтому по разборке подсказать затрудняюсь. Но могу пробануть выяснить

[Сергеич]

"Не спрашивай у зналого, спрашивай у бывалого"  (пословица такая есть).

  В пословицах и поговорках сосредоточена народная мудрость, очень их уважаю.
Только вот бывает, что применяют их не по назначению, а для "красного словца".
Я не против того, что, есть области, где без лично переданного опыта не обойтись, но это
однозначно не тот случай. А есть конкретные нюансы, так спрашивать надо определённей.

[LMN]

сам поршень вытащить не смог - не понял, как отсоединить от него тягу к рычагу взвода

  По всей видимости рычаг взвода находился в промежуточном положении. В запертом состоянии тяга должнв пропускать мимо себя поршень. Иначе они будут взаимодействовать при выстреле.
  У меня на ИЖ-61 примерно такая же конструкция.

[Водила]

Вот, нашёл кое-что на Ганзе, по CFX Royal (http://talks.guns.ru/forummessage/96/168828-2.html). Прям самый верхний пост на этой страничке читай, там и ссылка на взрыв-схему есть, и описание человек выдаёт. Цитата: "Чтобы вытащить боевую пружину без гимора надо во время вытаскивания потрохов прижимать УСМ вниз к дулу, фиксируя выступ шептала 14020 на цилиндре (чтобы крюк шептала не провалился внутрь витков вытаскиваемой пружины и не заклинил ее в цилиндре)". По идее, придавливая шептало и сдвигая пружину назад, за ней можно вытащить и поршень. Ну и вообще тему почитай, там есть некоторые интересные нюансы. Ещё материал по теме разборки (http://www.weapon-shop.ru/page_15.html);цитата:
"Отделить резиновые накладки по обеим сторонам цевья поддев их плоской отверткой.
 2)Откручиваем открывшиеся винты, а так же крепежный винт около спускового крючка. Внимательно следим, чтобы не потерялись шайбочки.
 3)Откручиваем винт крепления УСМ (на схеме 16190).
 4)Отделяем продольную планку, которая связывает УСМ с рычагом взведения.
 5)Прочно уперев винтовку в пол затыльником, выбиваем задний штифт с помощью прутка подходящего диаметра. Осторожно, крепко удерживая винтовку, вынимаем пруток.
 6)Отделяем пластиковый задник и вынимаем направляющую пружины.
 7)Далее извлекается УСМ, для этого потяните его назад и вверх.
 8)В последнюю очередь вынимаем поршень."
Вот ещё ссылка (http://www.topguns.ru/gamo-cfx/?n=7).
А это тебе наверное больше всего понравится - разборка поэтапная, с фоторграфиями (http://pulek.net/?p=25).
В общем, изучай

[60-й ТС]

 Воот спасибо! Последняя ссылка кажется поможет решению проблемы отсоединения тяги от поршня. Судя по фото, это делается при перемещении тяги. В ближайшие дни займусь.