Дублирующее включение карлсона и крбюратор. Вопрос.

[Николай А.]

Это с каких это пор?
На Озоне, на микрике , нет массы. появляются 12 в при нажатой тапке.

Именно так и есть. На пневмоклапан подается напряжение либо с блока управления системой ЭПХХ, либо с микрика при нажатой педальке. На сам микрик приходит напряжение +12В от цепи 15/1. От второго контакта провод идет на пневмоклапан.

[Slider]

Если руки и голова есть, то точно отрегулировать и сменить шланги на нормальные

Благо регулируется там один-единственный параметр: положение микрика, чтобы он устойчиво срабатывал, когда надо

[Slider]

но впарились  с этими проводами на карбе)

Ну и поставьте отдельный микрик прямо на педальку....

[Andy_Spb]

Куда проще вывести дополнительную кнопку в салон. На ХХ и так зарядки может не хватать, а тут ещё постоянно карлсон вращается.
ЗЫ Повесь на лето на помпу Нивскую крыльчатку восьмилопастную, и будет всё нормально.

[Faraday]

У штатной системы есть недостаток - она контролирует температуры ОЖ в радиаторе, а надо бы на выходе мотора, т.е. информацию брать с датчика температуры мотора. У Силыча так и сделано.

Если жаба давит Силыч купить, а руки все равно чешутся, да к тому же голова дружит с паяльником и глаза различают диод от транзистора, то можете попробовать это - http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=23702.0

[Евген]

Насчет запуска вентилятора при отпущенной педали газа. Приходишь, скажем, утром , заводишь Ежика и начинает вентилятор молотить...Зачем? Или ехал по трассе, тормознул на красный - и вот оно, тут же запустился карлсон. Круто...но на кой? Запитай его тогда на постоянную работу, пусть всегда пашет, если перегрева так боишься. Геморроя будет меньше, эффект почти тот же.)))))

[ScrewDriver]

Евген, теме два года. Накой ты ее поднимаешь? тут все по три раза перетерто уже. Закрыл, ибо некропостинг. Автор, при желании, может обратится с возражением в личку.