Как отключить ЭПХХ на ВАЗодвижке?

[Magir ТС]

Проблема решилась прочисткой жиклёра ХХ. Выкрутил, прочистил салфеткой, продул, погонял мотор заткнув пальцем его разъем, чтобы прочистить каналы. Вернул на место - всё отлично работает)
А чем загрязняется этот жиклер? На нем были бензиновые пятна, из-за них?

shandai, лови плюс) Спасибо)

[Magir ТС]

Нда, проблема решилась ненадолго...  сегодня вечером во время движения опять те же симптомы - глохнет на ХХ, едет только с подсосом, добавился еще один неприятный симптом - из выхлопной трубы валит сизый дым, пол города закоптил, пока до дома дотянул(
Дома выкрутил опять этот жиклер, на вид чистый, вытащил игру из него - она на вид погнута, ходит плохо, заедает, включил зажигание, без заводки, замкнул массу на минус АКБ - слышен щелчек, игла не вытаскивается.
Походу проблема в жиклере? Покупать новый? Или копать куда-то еще? Сизого дыма вчера я не замечал, не нравится он мне(
Если жиклер новый надо будет покупать - брать такой же, или какие-то рекомендации есть?)

[Faraday]

Какой все-таки карбюратор у тебя?

[loner]

Я разок в этом самом жиклере ХХ нашел, при похожих симптомах, здоровенную стружку. Так и не смог выковырять ее, пришлось клапан менять.

А кстати, таки да, что ж за карб то такой у тебя? Или что щелкает? Клапан на самом карбе или на моторном щите?

[B.Mike]

Таки очень похоже, что у него солекс. Во всяком случае электроклапан от солекса вкорячен

[вареник]

   При чём тут карб и ЭПХХ. Пол города сизым дымом закоптил. Хана кольцам.
   Самый лучший вариант. Карбюратор по какойто причине льёт бензин. Советую припомнить работы с карбом, бензонасосом. Или вариант, работы с трамблёром, после которых пришлось регулировать карб.

[B.Mike]

   При чём тут карб и ЭПХХ. Пол города сизым дымом закоптил. Хана кольцам.

Хмм.. А холостые из-за компрессии пропали... Ващета похоже

   Самый лучший вариант. Карбюратор по какойто причине льёт бензин.

Тогда дым чёрным должен быть

[Magir ТС]

Озон у меня, про электроклапан напутал)

[Faraday]

Раз Озон, начинай сначала - как у тебя ЭПХХ отключен? Шланг напрямую подцеплен, минуя электромагнитный клапан на моторном щите? Внимательно осмотри шланг - если он в трещинах, то меняй на белый силиконовый. Осмотри все воздушные шланги.
Вообще, похоже у тебя комплексная проблема - угол опережения зажигания давно проверял? На регулировку винтом качества реагирует (под ним резинка часто рвется)?

[Alone]

Нашел в загашнике.

[Magir ТС]

Проблема моя решилась полностью - для потомков описываю: Как выяснилось, все проблемы были из-за некачественного бензина (не знаю уж что с ним было - то ли с присадками переборщили, то ли разбавили чем-то...), из-за этого стреляло в глушитель и вырывался из него черный дым. Почти одновременно пропал ХХ. Проблема оказалась в жиклере ХХ, в нем была погнута игла и он засорился, прочистив его можно было ездить, но недолго, бензин опять его забивал. В итоге вытащил иглу и отключил его, продолжал засоряться, но не так быстро. Отъездив остатки бензина поставил новый жиклер ХХ (130 рублей) - всё прошло. Попутно поменял свечи (100 рублей), они загадились.

Итого - сэкономлено на бензине 60 рублей с бака, потрачено на ремонт 230 рублей и немного времени и нервов. Впрочем, на дешевой заправке (Татнефть) я заправлялся до этого не раз, так что общая экономия на бензине примерно равно стоимости ремонта. Теперь всё думаю - заправляться на нормально и дорогой заправке или продолжать играть в рулетку на Татнефти...)

[B.Mike]

Прям басня получилась   Конечно надо перестать издеваться над машиной! А то так и до капиталки не далеко...