|
JUDJIN
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 16 Мая 2008, 23:06:32 » |
|
кованная поршневая - до 0,6 не обязательна, а вот зазора 70-100мкм просит........... спортКолено - стальное чтоли? редкая штука на 06-213-223, не то что на 08-12 титановые клапана - без замены седел  по зажиганию: на надувном моторе крайне жесткие требования к мощности искры |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
 Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #16 : 19 Мая 2008, 06:39:49 » |
|
я бы даже так сказал.. до 1 очка на газу вообще всё сток подходит
после 1 очка начинает пробивать прокладку под головой
если её поменять, то до 1,5 очка остальное держит
конечно в режиме постоянного изнасилования двиг долго не проживёт, но обычно быстрее умирает трансмиссия
зажигание щас у уменя от нивы.. т.е. трамблёр с датчиком хола и коммутатор с катушкой от 2108
щас жду когда приедет мпзс.
одни парни вдули 2,5 очка.. движка почти сток, тока поршня были по СЖ 7,5 и всё
проломило поршень )
классические движки очень крепкие, если правельно ими пользоваццо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #18 : 19 Мая 2008, 12:02:52 » |
|
Профессор(rpd) он был у нас здесь. Знаем что делает, уровень очень высокий.
|
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #19 : 19 Мая 2008, 13:13:09 » |
|
melodic,а каков примерный бюджет проекта?
Ну и хотелось бы услышать впечатления,даже на полунастроенной системе.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30525
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #20 : 19 Мая 2008, 14:13:39 » |
|
а если компрессор низкого давления поставить? чтоб на низах момент добавить? есть такие?
|
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #21 : 19 Мая 2008, 15:03:37 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Мая 2008, 15:12:17 от shultz »
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #22 : 20 Мая 2008, 04:57:48 » |
|
а если компрессор низкого давления поставить? чтоб на низах момент добавить? есть такие?
вобщем это зависит от размера улитки. чем меньше улитка, тем раньше будет приём. Там ещё нужно A/R учитывать, но перво наперво нужно учитывать размер ) есть улитки от турбовых микролитражек 660 кубов, они выдают порядка 80 кабыл. Если такую улитку поставить на 1600 литра, то на буст выходить она будет наверное чуть ли не с холостых ) и до тысяц 3-4х будет добавлять %40 момента, потом сдуется и на верхаха почти не будет прибавки. Хотя нужно карты смотреть и посчитать. У меня бредовая затея была, поставить сквозную систему из такой турбинки на запора. Там движка как раз низкооборотистая, самое оно будет. А компрессоры типа рутс меня не вставляют, они отнимают уж больно много мощи. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30525
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #23 : 20 Мая 2008, 07:38:02 » |
|
а для чего тогда ставят по два нагнетателя на движки? на ФВ тигуан например. с 1.4 л снимают по моему 140 кобыл. механический нагнетатель обеспечивает приемистость на малых оборотах, турбонаддув - на больших. в сумме - на всех оборотах не хилый приход. мне как поклоннику стиля "таксист" подошел бы и рутс. или что-то подобное
|
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #24 : 20 Мая 2008, 08:02:45 » |
|
в пробках тошнить с рутсом накладно... у него кпд низкий.. движка жрать будет больше.. на холостых в раза 2 расход поднимется
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30525
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #25 : 20 Мая 2008, 08:09:25 » |
|
электромуфту на привод рутса тогда
|
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #26 : 20 Мая 2008, 09:08:36 » |
|
электромуфту на привод рутса тогда
от кандиционера ) хорошая идея тока компрессор много прибавки не даст, максимум 50% а вообще там ничё сложного нету, самая проблемма это как его разместить под капотом одному человеку пришлось капот резать на 2106, по другому ну никак не влазил |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30525
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #27 : 20 Мая 2008, 09:23:37 » |
|
тока компрессор много прибавки не даст, максимум 50%
разумному человеку больше и не надо ;-) |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
melodic ТС
Редкий гость
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 82
|
|
« Ответ #28 : 20 Мая 2008, 11:02:21 » |
|
разумному человеку больше и не надо ;-)
к хорошему быстро привыкаешь сначало 30%, потом 50% мало, потом уже вообще клинить начинает и хочется как у феррари ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #29 : 20 Мая 2008, 11:37:38 » |
|
так почем турба и клапан обошлись?
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
