цвет масла в коробке

[Archer ТС]

Решил на днях проверить уровень масла в коробке...оказалось есть :-)
Цвет только интересный. Серый с металлическим блеском.
Масло эниос 75 на 90 пробег с ним около 20 тык.
Такой цвет нормально или как?

[uncle sergio]

20тык? нормально, пора менять
там просто изнашивается куча всяких деталей и весьма интенсивно( при ремонте понятно будет, что ну скажем, очень хорошо расцвечивает масло серо-серебристым цветом износ поверхностей, по которым работает игольчатый подшипник между первичным и вторичным валом)

[Mavruc]

Магнитик на пробку сливную повесить.

[Archer ТС]

Ой, спасибо, Дядя Сережа, обрадовал. :-)
Вскрыть, чтоли. Пока в отпуске? А то вторая часто с хрустом включается.

[roj]

ваше масло в коробке расчитано на 80 тык,  Rutec reanimator-trans  хороший помошник в вашем случае

[Andreika_774]

ваше масло в коробке расчитано на 80 тык,  Rutec reanimator-trans  хороший помошник в вашем случае

не проще масло нормальное залить, а не всякую фигню.

[Maks11_v]

Подскажите пожалуйста какое масло не является откровенным го..ном, но и стоит не дороже 250-300 деревяшек за литр! Из gl-5 для синхронезированных коробок из минералок?

[Водила]

Ага.. Я тут себе искал полусить для КПП с GL-4,так вот - из импорта ничего не нашел! Ну,мож нашел бы,если бы несколько дней поискал. Но нужно было менять,и взял ТНК. А вот в редуктор залил Shеll минералку с GL-5. В ижевскую КПП,ИМХО,лучше лить полусинтетику,выбирай с GL-4. А вот какой производитель.. В принципе любой европейский или американский импорт подойдет,тот же Shеll например. Разные марки одного и того же производителя в разных городах стОят по-разному. В принципе,можешь прийти в магазин или на рынок,спросить масло с интересующими параметрами и из представленных выбрать с нужной ценой

[Maks11_v]

Дело то вот в чем, судя из опыта однофорумчан даже дорогие масла не все подходят омской коробки. Хочу попробовать избавиться от дизельного рокота ( предположительно подшипник первичного либо шлицы сцепы). Поэтому и хочу поменять зик г-5 на че нибудь, авось повезет и рокот пропадет. И именно поэтому гл5 а не гл4. А синь и полусинъ не хочу- коробка потеет.

[roj]

господа, лейте в коробку любые нормальные масла , но без фигни  данный вопрос будет стоять

[Andreika_774]

господа, лейте в коробку любые нормальные масла , но без фигни  данный вопрос будет стоять

от этой фигни оно цвет не поменяет, износ там идет постоянно.

[Михалыч]

Из gl-5 для синхронезированных коробок из минералок?

Для синхронизированных коробок GL-4.

Хочу попробовать избавиться от дизельного рокота ( предположительно подшипник первичного либо шлицы сцепы). Поэтому и хочу поменять зик г-5 на че нибудь, авось повезет и рокот пропадет. И именно поэтому гл5 а не гл4.

С ума сходить не надо. Хочешь извавиться от рокота - меняй подшипник.  А в коробку нужно лить что положено.

 А минералка или синтетика это уже дело вкуса, там ещё важен коэффициент поверхностного натяжения.  К потению имеет отношения мало, потому что потеет во время работы,  а не как многие считают из-за того что оно менее густое.  Во время стоянки ничего не выливается, если уплотнения не повреждены.

 Полусинь GL4|5  более менее универсально для коробок/мостов/раздаток.   Течи, шум это всё так...

Масла класса API GL -4 с небольшим содержанием противозадирных присадок (ЕР) обычно используются в трансмиссии автомобилей.
Масла классе API GL -5 обычно используются в так называемых гипоидных ведущих мостах. В масле этого классе количество противозадирных присадок (ЕР) удвоено. Класс API выбирается согласно инструкциям автозавода.
 Использование слишком низкого класса может привести к быстрому износу деталей, а использование масла слишком высокого класса к плохой синхронизации ручной коробки передач.

[Archer ТС]

Хе, в инструкции по эксплуатации к моему автомобиля написано, что масло класса GL-5 можно лить в коробку...