Омичи все сюда!!!

[Grigoriy]

имеешь право первой ночи 

[gorodpriem]

Забиваю задние боковые стойки под полку + если черный салон задний пластик у дверей!!!

[gorodpriem]

Ну, блин, прямо и не знаю с чего начать!!! В смысле с чего начать разборку и ремонт моего подпаленного ежика. Чувствую, что нужно менять проводку. Но, боюсь, сделаю что-то не так или не то, а может и не туда. Типа при нажатии на сигнал будут открываться двери или при повороте включаться печка и т.п.
Завтра планирую пойти в гараж и снимать панель - разбирать горелую проводку и записывать что откуда и куда. Хотя в электрике совсем не шарю.... Но глаза боятся - руки делают... В понедельник нужна машина оч.оч.оч. буду разбираться. Ждите моих вопросов и готовьте свои ответы... Надеюсь на сотрудничество. Я

[gorodpriem]

Суть вопроса: при подкачке спустившего колеса эл.насосом через прикуриватель через 3-4 минуты задымилась проводка в панели. Сразу отключил АКБ.
Понятно что коротнуло в прикуривателе... снял центральную панельку и обнаружил что черный провод (по ходу массовый) весь "дырявый", опаленный и с торчащими оголенными проводами по всей длине, причем зацепило и соседние провода идущие рядом с ним.
Возле черного ящика есть болт к которому прикручивается черные массовые провода (их там у меня 3 под 2 болта - что откуда не знаю) - один из них был такой же обгоревший как и у прикуривателя...
далее: в черном ящике, вернее в одной из колодок (её номер по распновке щас найти не могу пока) так же обнаружил такой же черный обуглившийся провод (откусил его нафик), причем сама колодка и соседние провода целые.
Секас в том, что все они идут в общую косу в которой много черных проводов, уходящую внутрь панели ... надо разматывать.
А если больше двух проводов - у меня начинается паника.

[Chaldon]

А если больше двух проводов - у меня начинается паника

Олег, в этом ты не одинок, если это тебя утешит))) Схема-то есть? С ней хоть немного, да проще. Хотя... жгуты все равно расплетать придется, да и схему читать - тоже умение. С моими гуманитарными мозгами я в ней блукаю так, что Сусанин нервно курит в сторонке. Перед уральской поездкой полдня ПТФки новые запитать пытался)))

[Necromant]

Олег, если так туго с проводками, мож имеет смысл купить и заменить переднюю косу целиком? А там палёную раскрутишь, заменишь проводки и будут у тебя 2 косы.

[Chaldon]

заменить переднюю косу целиком?

Один хрен подключать по месту придется, и гадать (или по схеме смотреть) чего-куда-кому-нести

[Necromant]

Разъёмы то все разные. Подключать по аналогии. Блин, как 2 пальца обасфальт.

[gorodpriem]

Денис думаю, придется нам разбираться вместе и вместе с коньяком - иначе никак не разобраться...
(вижу у тебя "огромный" опыт по установке ПТФ  ) Новую косу приобретать смысла не вижу. Старую нужно распутывать и тут же вставлять/заменять на новые провода...
Щас разглядываю различные схемы в И-нете и у меня уже в глазах рябит от всяких красных, желтых и черных проводков. А на самом деле нифига не понятно!

[Necromant]

Не смотри на схемы - не забивай голову. Снимаешь разъём с потребителя - вешаешь ярлык на скотче с названием-к-чему-идёт. Вытаскиваешь косу, расплетаешь, по месту меняешь провода, скручиваешь косу изолентой и ставишь её на место. Потребители подключаешь согласно флажков. Всё.
Схема нужна для подключения потребителя если коса перебита. Или если просто интересно. ИМХО. Всё равно в большинстве случаев на схеме цвет проводов один, а на месте совершенно другой.
Яркий пример: справа под панелью нашёл 2 висящих зелёных проводка с разъёмчиками папа-мама. 2 дня шерстил все доступные схемы, так и не нашёл. В итоге где-то на форуме (не на нашем) узнал, что это на колонки для штатного радио. Причём слева таких проводков нету.

[gorodpriem]

вешаешь ярлык на скотче с названием-к-чему-идёт.

так примерно и думал....

[Necromant]

Вот только не представляю как косу с разъёмами вынуть через моторный щит. Там же вроде дырка маленькая, аккурат в толщину пучка.

[gorodpriem]

вешаешь ярлык на скотче с названием-к-чему-идёт.

так примерно и думал....
нашел на схеме эти провода колодка Ш3 провод №5 (Ш3.5 - сдвоенный) один провод идет напрямую к прикуривателю, а второй - к колодке Ш2 под провод №17.

смотрю по схеме "Третий рим" http://s45.radikal.ru/i109/1008/e3/3788679833e6.jpg

[gorodpriem]

Вот только не представляю как косу с разъёмами вынуть через моторный щит. Там же вроде дырка маленькая, аккурат в толщину пучка.

блин, ну ты меня раньше времени не расстраивай

[gorodpriem]

вот, копаясь в и-нете случайно нашел это: http://progiavto.ucoz.ru/news/sbornik_zhurnalov_avtolegendy_sssr_55_nomerov_2009_mart_2011/2011-03-28-2072 и http://progiavto.ucoz.ru/search/?q=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87;t=0;p=2;md=