Велосипед для 12-летнего оболтуса...

[коша]

Он самый.

[eagle]

>>А что мешает поставить в сборе 3 звезды?
защита из люминевого сплава вместо третей, байк эндуро... защита сильно побита кстати то есть не зря она там

>>В грязь и слякоть , межсезонье , цепь со звёздами быстро убивается и если менять цепь после межсезонья то до конца следующего она не сильно убъётся и звёзды менять не надо.  А если запустить , то очень затратно потом всё менять , звёзды , перед и зад и цепь. Да и задней переключалке капитальная чистка не помешает.
катаю круглый год, смазывал за 2.5 года 2 раза, мыл раза 3-4 байк - ФИРМА! не китай и не россия потому и живое всё

[коша]

Прям поражаюсь ,  я ставил цепи и по 200руб. и по 800. всё равно колёсики на цепи вырабатываются и лювтят (из-за песка с водой). Да и сами звёзды из-за этого вырабатываются. А 3-я звезда у меня тоже коцаная 4 зубов как небыло , но при езде это не влеяет, но зато быстро.

[Smolett]

2-8 по асфальту медленно? 30км/ч у мня
оно мож и не как у професионалов 60-80 но тоже много

Смеетесь? 60-80 км/ч на велике! Вы где такое видели?

[eagle]

Smolett если бы это были слухи я бы тоже не поверил
но! это заявлял тренер сборной даже не российского масштаба на каких то областных соревнованиях, потом брали интервью у спортсменов и они тоже жаловались что нормально 80 ехеть страшновато ибо скользко (дождь там был)
а я чо... я людям верю
максимум который был у меня зафиксирован велокомпьютером это 64км/ч с горы, педалировать чтобы быстрее я не мог ибо звездочек для таких скоростей не предусмотрено

[Dean]

если верить велокомпьютору, то я максимум выжимал 46-48 на ровном асфальте (не под горку)... правда хватило меня где-то на километр, а то и меньше (как раз до магазина... за пивом спешил ) Но! Велик у мну 24 скорости

[eagle]

скорости не главное
звездочки главное, может быть и 16 скоростей а разбег от минимальной до максимальной огромный
а еще колеса слик и тонкие это еще добавка скорости

p.s. а вапче однажды убъю кого нить за вопрос "а сколько скоростей" ибо это тупой вопрос... и частый...

[Smolett]

С обрыва можно еще быстрее  Но насколько я понял из контекста, речь шла о звездочках и крейсерской скорости. В жизни не встречал ни одного велосипедиста, который бы мчался на такой скорости по дороге! Это фантастика, а спринтерские (трековые) велики вообще специальные и переключалок на них вообще нет.

[Smolett]

Вот еще в тему.

[Dean]

p.s. а вапче однажды убъю кого нить за вопрос "а сколько скоростей" ибо это тупой вопрос... и частый...

вот тут соглашусь...

[eagle]

а есть похожий инет магазин только чтобы в рублях и доставка по россии?
а то прикупил бы себе колесики с шипами на зиму и каретку кажется убил таки

[LMN]

Вот еще в тему.

Цитата:
"Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана."

Надо было ехать с действующего. Но это для следующего рекорда.

   На самом деле сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости. Именно поэтому стабилизируется скорость падения при прыжке с парашютом. Так что надо прикинуть, стоит ли выигранное время затрат стольких сил. Хотя иногда можно побороться с самим собой. Скорее всего принцип "тише едешь ..." тут вполне уместен.
   Катаюсь иногда с молодежью. Стараются гнать быстрее, но часов 6 давить педали не могут. То ли силы распределить не могут, то ли нету этих сил. Скорее всего тонус мышечных тканей не предусматривает длительную нагрузку. Паузы во вращении педалей не хватает на вывод из мышц молочной кислоты.
    А скорости, ну пусть будут. Мож когда понадобятся. А так пяти скоростей вполне хватает.

[Smolett]

"Крылья, крылья - главное..." - ТЕМП. Для велосипедиста на длинной дистанции важен именно темп движения, а не скорость.  Именно чтобы поддерживать равномерную нагрузку на мышцы при движении  - и предназначен переключатель скоростей. И чем скоростей больше, тем более плавно можно регулировать эту нагрузку.