ИЖ-II

[Coldfire]

Сегодня с женой ездили машинку выбирать... ну и проезжали мимо очередного салона, заехали глянуть на китайцев. К тому же на выставке недавней обещались новый GW в продажу выкинуть к маю - Peri который. И он действительно появился в продаже. С десяти метров впечатление действительно сногсшибательное - вид китайцам удался как никогда. С первого взгляда похож скорее даже на внедорожник, короткий и при этом высокий, рейлинги на крыше, в белом цвете очень даже. Начинает капать слюна...

Подходим ближе - передний и задний бампера сидят наперекосяк (перекос зазоров до сантиметра). Это на выставочной машине !!!

Залезаю внутрь. Первая мысль - такого shit я давненько не видывал. Вся торпеда из пластика такого, что у меня на работе приборы приходят в транспортной таре лучшего качества. Зазоры в палец, все топорщится. Краска под хром у переключателей и ползунков уже затерта и поцарапана движками этих самых органов управления. Задних подголовников нет (не беда - при цене порядка 300 тысяч их ни у кого нет), передние подголовники как у моего ижа - голова на них ну ни в какую не ложится.

Попросили открыть багажник. Вот тут то волосы на голове зашевелились. Нижняя часть двери багажника и так-то казалась как-то странно оттопыренной. При изучении в открытом положении выяснилось, что кузов сделан почти что из фольги (как минимум на треть тоньше того, что на иже), причем отдельные детали кузова не сошлись где-то на сантиметр - там реально "карман" получился !!! И с учетом местоположения туда будет лететь грязь и вода и будет все гнить !!!

В общем, не иначе как китайцы решили заполнить пустующую с прекращения производства ижей нишу - ездючего утиля.

[vovan-z]

Мне не понятна аналогия ИЖа с данным китайцем - судя по всему речь идет о другом типе кузова (это раз), бампера на виденных мною Ижах стоят ровно, не смотря на крепление всего двумя саморезами (это два), с толщиной железа у Ижей проблем, насколько мне известно, проблем не было, etc....

Все это не говорит о том, что ИЖ - лучшая (или даже просто хорошая) машина, но аналогия лично мне не понятна.
А то, что многие "китайцы" выходят на рынок откровенно сырыми - не новость. Зато они завоевывают рынок и очень быстро учатся на своих ошибках.

P.S. Тема скорее для раздела "Альтернативные средства передвижения"

[Колючий Ёжик]

А еще Иж стоил 3200-5000, а китаец будет явно дороже.
Из косяков могу отметить лишь крышку бардачка, которая не прилегает к торпеде в закрытом состоянии и один дефлектор, не фиксирующийся в поднятом состоянии

[Coldfire]

А еще Иж стоил 3200-5000, а китаец будет явно дороже.
Из косяков могу отметить лишь крышку бардачка, которая не прилегает к торпеде в закрытом состоянии и один дефлектор, не фиксирующийся в поднятом состоянии

Ну у китайца за его 297 тысяч инжектор и все ж таки кондей, так что примерно та же ценовая категория выйдет (если брать цену ТАМ, я так думаю).

Что до наших бамперов - то там штатно "технологический" зазор в руку под задним бампером Встает на место пинком...
Крышка бардачка - это пять. Туда же крышка над приборной панелью и сама приборная панель, пластмассина тоннеля пола. Короче, почти весь пластик.

Учиться на ошибках - они на каждой новой модели с нуля что-ли будут учиться каждый раз ?

[B.Mike]

Хм. Для GW (это же грэйт волл?) весьма неожиданно. Предыдущие модели были весьма не плохи...   Может это муляж был, типа рекламная хрень, которую предполагалось на крышу автосалона взгромоздить?

[Ёжиков]

Что-то  с трудом верится. С продукцией GW знаком не понаслышке, так что пока сам не увижу, ни за что не поверю.
Засим тему переношу в "Альтернативные средства передвижения".

[Дмитрий030]

Смотрел Пэри на Даниловской, не хуже и не лучше остальных ГВ, снаружи Ниссан Ноут, внутри Фиат-Панда, топик стартёр эмоционален прям как девушка. (ИЖ-2, миниджип потом фольга, зазоры в сантиметр) А я вот кулбер жду не дождусь когда продавать начнут.

[Casper]

Что-то  с трудом верится. С продукцией GW знаком не понаслышке, так что пока сам не увижу, ни за что не поверю.
Засим тему переношу в "Альтернативные средства передвижения".

:-)
Так и будем туда сюда?
Мнение, хоть и отрицательное, имеет право на жизнь. :-)

[Жека]

А не лучше ВАЗ взять чем по той же цене ИНО?! Я забил на ино до 15к$, те же консервные банки только в профиль. Уж лучше НАШИ в люксе, хоть с ремонтом и запчастями гимора меньше. Китайцев - бомжам, чтоб вместо пивных банок ногами мяли и на вторсырье сдавали.
У меня вот на даче стоит (иногда завожу) ИЖ-412 80г.в. вот это дырндулет, толщина металла раза в 3 больше чем на 2126, еще краска вся цела и хром тоже.

[B.Mike]

А не лучше ВАЗ взять чем по той же цене ИНО?!

Интересное мнение! Однозначно подкупает своей новизной!

[Колючий Ёжик]

А если разобраться, то так ли сильно уступают Калина и Приора китайцам?

[Andreika_774]

Интересное мнение! Однозначно подкупает своей новизной!

Ну не ново оно. Допустим за 340тыщ, нармольную иномарку не капить, но можно купить приору от суперавто, собраную в ручную.

[Пиночет]

А не лучше ВАЗ взять чем по той же цене ИНО?!

Вот уж на хрен!!! Мое ИМХО,если уж г..но,пусть будет не наше.

[Колючий Ёжик]

Так на ТАЗ проще найти детали, чем на китайца. Поэтому логичнее г. но наше, ввиду прощения и ускорения процесса ремонта. Тем более все альтернативные подходящие узлы в большинстве своем уже известны.

[Пиночет]

все альтернативные подходящие узлы в большинстве своем уже известны.

Все китайцы далеко не оригинальные. Думаю,найти донора не проблема.