Merida Kalahari 510

[LMN ТС]

////// Просьба замутить в этом разделе "Альтернативные средства передвижения" подтему "Велосипед"//////


   Достался мне совершенно бесплатно.
   Товарищ моего сына хотел выкинуть его на помойку потому, как купил новый крутой с гидравлическими тормозами. Его мать категорически не желала видеть в квартире две машины. Я подумал и решил забрать.
   Состояние было удручающим. Пробег 8000 км по столице нашей Родины. Бордюров перепробовал немеряно. Часть спиц оборваны, колеса имели огранку до 1 - 1.5 мм через каждые 30 градусов и восьмерки до 6 мм. Цепь вытянута на величину одного звена, На звездочках в задней кассете не хватало по нескольку зубьев. Передачи не переключались. Культыпки вместо педалей. При разборке предстали взору абсолютно сухие подшипники.
   Купил запчастей на 1800 рублей и начал реанимировать это чучело велосипеда. На все ушло две недели. Благо, что SHIMANO даже при такой жесткой эксплуатации остается сама собой. Промывка, смазка и регулировка поставила все на свои места.
   Вчера и сегодня были пробные покатушки. Проехал 20 км по Митино. Можно считать, что функционал восстановлен практически полностью, хотя отрегулировать упоры на заднем переключателе скоростей не удалось. Крайнее правое положение над рамой. По этой причине оставил старый трос. Он нагортован и не должен тянуться. Пока покатаюсь так, а там посмотрю, может и заменю механизм. Тем более у него нет винта регулировки положения натяжного ролика и тот садится на большую звездочку.
   В общем доволен как десятилетний пацан.

[Щукарь]

Про подраздел "Велосипеды" присоединюсь. В прошлом году восстановил, одолженный бессрочно, подростковый вел - для дочки. Оказалось - примерно за 27 лет, как я расстался с "Уральцем", держаться в седле не разучился - прокатился по холлу.
Приятель купил себе крутой (как он считал) вело-аппарат - за 12 что-ли "кило-карбованцев". Пока с оказией не наведался в столицу, после чего поведал, что "крутой" - это в районе 150 т.р.
Жирок на мне даже при сидячем характере работы упорно не образуется, но для тонуса тоже задумываюсь над приобретением. Глядишь - определюсь.

[Серго]

Согласен с необходимостью создания ветки по велосипедам поскольку это интересно и полезно.

[LMN ТС]

   Просьба перенести тему в раздел "Велосипеды".

   По первой практике становится очевидной необходимость замены пластиковых недоразвитых щитков на нормальные металлические. Видел кто-нибудь такие в Москве на 26" колеса? Не смог пока найти. А то у нас даже в сухую погоду после поливалки вся спина грязная. И еще потребуется багажник. Может быть со съемной корзинкой. Тогда смысловая составляющая поездок увеличится.

[Серго]

Кто менял штатные седенья на другие(уж больно они узкие,они бы ещё доску ребром поставили) от чего ставили и как результат?

[Casper]

"Велосипеды" были до краша. Переношу.

[LMN ТС]

Кто менял штатные седенья на другие(уж больно они узкие,они бы ещё доску ребром поставили) от чего ставили и как результат?

   У сидушек посадочные места вроде как одинаковые. Можно любое купить. Я себе Комфорт поставил, на пружинах. Цена 450 руб.

[eagle]

народ я с вас фигею
1-какие пластиковые щитки имелись ввиду? которые штаны от цепи спасают или морду от грязи с колес?
2-сидушки зло! опустить максимально вниз и не пользоваться! вы пробовали прыгать через бордюр с поднятой сидушкой? один так забыв что поднял сидушку прыгнул и мы в 30км от дома думали "ёмаё и как его до дома тащить" тьфу-тьфу здоровья вернуться на базу ему хватило
СЕДУШКИ ОПАСНЫ

[LMN ТС]

   Если гонять по кочкам, то опасны. Но в большинстве народ ездит по дорогам. Вот я, например сегодня в экстренном порядке гонял на строительный рынок менять заглушку для батареи. Почти 3 км. Пока сантехник болгарил стояк, я успел обернуться. Ну и чего, мне стоя ехать? А получилось на много быстрее, чем на машине.
   А уж езда без крыльев совсем не понятна. Они то совсем не мешают. Не понятно так же почему навешивают крылья с зазором сзади большим, чем спереди. По вязкой грязи вообще клинить будет.

[eagle]

LMN:
я стоя 20 км ездил - а иначе когда все время в горку не въедешь просто, а 3 км это даже не разминка
езда без крыльев очень понятна - они мешают рулить и отламываются на приземлениях
поднятое заднее крыло это подозреваю просто издержки конструкции велосипеда и крыла - на большинстве лисапедов просто нет места между колесом и рамой, кроме того крылья чаще всего крепятся на трубу седла, тобишь само по себе далеко от колеса

p.s. вапче ездить просто так не интересно, надо либо далеко, либо быстро, либо прыгать

[LMN ТС]

LMN:
p.s. вапче ездить просто так не интересно, надо либо далеко, либо быстро, либо прыгать

   Вот пойдет тебе шестой десяток - попрыгаешь.
   Для меня сейчас велосипед вещь утилитарная. Есть и простой дорожный, но на нем далеко и долго не проехать. Особенно если рельеф местности развитый. Со скоростями другое дело. Вот и встает вопрос ходить пешком, или крутить педали. Пешком можно авоськи тащить, а ва велосипеде для этого нужен багажник. Дождик прошел - надел сапоги и опять в путь. На велике при таком раскладе нужны хорошие крылья и обязательно с лопухом на переднем. Иначе вода в шнуровку ботинка хлещет.
   Вообще-то я по натуре не прыгун, а дальнобойщик. Могу крутить педали целый день, но размеренно, чтобы сил хватило. В молодости был у меня Турист трехскоростной. В многодневках не участвовал, но на целый день с самого утра уезжал и возвращался в полночь. Бывало 150 - 200 км по подмосковью наматывал. А велик был оборудован как надо, всепогодный. 30 кг груза можно было взять. Это когда в роли выводящего группу провожал. Тащил часть поклажи до края московской области до первой ночной стоянки, сгружал и возвращался. Этакий одинокий волк.

[Серго]

Для меня велосипед это средство отдыха с семьёй.Поэтому прыгать и гонять не приходится,исключителтно размеренная езда в караване.

[EDU@RD]

В вашем полку прибыло - собственно я, принимайте.
Я из Ульяновска и у нас этот вид спорта начал прогрессировать лишь в этом году активно. Сам я с детства в седле, но последние 3 года мало катался (поступил в колледж). В этом году начал уже ездить, проехал уже более 200км. После экзаменов пойду за новым, скорее всего StelsОМ.

[LMN ТС]

А на машине не ездишь?

[LMN ТС]

   Дешевое и есть дешевое.
   Для восстановления купил пару колодок за 150 р. Хотя были и за 350. Первый серьезный дождь показал как надо технику любить. Износ весьма ощутимый Колодки буквально размазало по ободу. Даже пришлось регулировать. А на переднем все в порядке и такого безобразия нет. старые колодки видать гораздо лучшего качества.