|
Стрит_Ежик
|
 |
« Ответ #2520 : 07 Июня 2012, 10:18:40 » |
|
до 175 разгонял влегкую, дальше хоть оборотов и хватает  |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #2521 : 07 Июня 2012, 11:01:08 » |
|
А какой расход горючки у ежика на скорости 150кмч по спидометру? Я прикидывал - литров 10 , при условии ,что нас было 3-е взрослых и кг. 50-60 груза. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #2522 : 07 Июня 2012, 11:20:10 » |
|
Я прикидывал - литров 10 , при условии ,что нас было 3-е взрослых и кг. 50-60 груза.
Ну да, где-то так может чуть больше. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #2523 : 07 Июня 2012, 12:33:38 » |
|
Я прикидывал - литров 10 , при условии ИЖ 2126-030 NIKA аэродинамический обвес экономит минимум 20% горючки? Надо ставить  Может аэродинамика была лучше с 3 челами и грузом припузило авто к асфальту? Я то один езжу... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #2524 : 07 Июня 2012, 12:37:54 » |
|
аэродинамический обвес экономит минимум 20% горючки? Ну 20, не 20.. А разве Ника обвес он аэродинамический? ЗЫ Написать тебе что ли мой расход? У тя ж клавиатура не выдержит..  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #2525 : 07 Июня 2012, 12:45:20 » |
|
Написать тебе что ли мой расход? не надо... у тебя от ижа все равно только кузов ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #2526 : 07 Июня 2012, 12:54:07 » |
|
не надо... у тебя от ижа все равно только кузов ) Не правда!!! У меня родной ( еще заводской!!) мост и бензобак. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #2528 : 07 Июня 2012, 13:18:58 » |
|
И навесной монтаж проводки под капотом  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 07 Июня 2012, 13:19:35 от RisingSun »
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #2529 : 07 Июня 2012, 13:20:14 » |
|
И 100 метров проводки под капотом Уже 75, но Юджин сломался.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #2530 : 07 Июня 2012, 13:24:31 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 07 Июня 2012, 13:29:17 от RisingSun »
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #2531 : 07 Июня 2012, 13:29:56 » |
|
Какая упорядоченная структура! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
beetle_65
Ветеран форума
Карма +87/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1322
Новокузнецк, Кемеровской обл.
ИЖ2126-030 НИКА, 2004г.в. ВАЗ, ОКПП, карб-053,БСЗ
Новокузнецк ИЖ 2126-030 NIKA
|
|
« Ответ #2532 : 07 Июня 2012, 14:33:57 » |
|
аэродинамический обвес экономит минимум 20% горючки? Незнаю , как насчёт аэродинамики обвесов моей НИКИ- может быть они и помогают. Но я поставил карб. Солекс 053 и коробка у меня омская , а у неё передаточное число на 5-ой 0,8 (на жиговской - 0,82) - может то же влиять. P.S.:зажигание - БСЗ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #2533 : 07 Июня 2012, 14:44:51 » |
|
а у неё передаточное число на 5-ой 0,8 (на жиговской - 0,82) - может то же влиять. Влияние не уровне давления в шинах - 2.1 против 2.2 |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
ким
Основа форума
Карма +46/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 315
Выборгский р-н, Красносельское
Выборгский.р-н Красносельское 3302, 406-030, бело-жёлтый, stock
|
|
« Ответ #2534 : 08 Июня 2012, 21:47:50 » |
|
Лучше с R1 пятая - 0.75
|
|
|
|
|
Записан
|
2126 м43 в перспективе.
|
|
|
|
