Кто сколько ездит на иже. (Скорость)

[вагур]

из американцев признаю только корвет Z06

из наших - уважаю М-412

[Стрит_Ежик]

может ты вешаешь?я в отличие от тебя... Я на вайпере точно не ездил...

А чем ты занимаешься, когда пишешь "управляемость вайпера мне не нравится"? Ездил? Не ездил.  Лапшу значит вешаешь.
Пролистать неск страниц назад, там ты перед Агрессором понты колотил, как ездил на чем-то там и давал "авторитетную" оценку управляемости. А ездил ли? Или как с вайпером - "я его в глаза не видел, но управляемость говно, однозначно"

У Нироборна в подписи видео - "калаш всё решает"

http://www.youtube.com/watch?v=IeTTm-StqAg (в подписи название фильма, 7 серия)

[к@$mi44]

скайлайн,350z,шелби,мустанг,камаро ss вот достойные аппараты а паганда зонда это ваще капсула как стрела на колесах

[к@$mi44]

ну и конечно же фЭррари,супра,корвет и ламборджиня

[panich23]

ну и конечно же фЭррари,супра,корвет и ламборджиня

а как же 2140 турбо ?

[Стрит_Ежик]

 

а как же 2140 турбо ?

Тих-тих, не порть идилию воображения

[KostyaNN]

А ездил ли?

ты наверное кроме ижа  больше не на чём не ездил

[Niroborn]

зонда это ваще капсула как стрела на колесах

зонда - охрененная машина - но жутко капризная и дорогая.
вайпер - простой автомобиль для простых людей

[KostyaNN]

зонда - охрененная машина - но жутко капризная и дорогая.
вайпер - простой автомобиль для простых людей Big Grin

кстати,ты говоришь вайпер 100000 долларов стоит,ламбо гальярдо 120 стоит.Каждому своё,не обижайся,можно и у вайпера мотор в 1600 кобыл сделать

[Niroborn]

кстати,ты говоришь вайпер 100000 долларов стоит,ламбо гальярдо 120 стоит.Каждому своё,не обижайся,можно и у вайпера мотор в 1600 кобыл сделать

не, зачем такой мотор? у вайпера очень эластичный и отзывчивый мотор, подхватывающий с любых оборотов. 600 лошадей для 1,5 тонного авто оптимально. можно конечно турбой или компрессором раскочегарить, но тогда эластичность атмосферника исчезнет, да и запаса по прочности там практически нету - двиг делали максимально легким - полностью алюминиевый тонкостенный блок. и коробка имеет потолок в 820 ньютонов, при вайперовских 740.
вообще нынешний вайпер образца 2010 года это практически идельное сочетание для гоночного автомобиля для дорог общего пользования за приемлемую цену. в 2012 выпустят новый вайпер сделанный с нуля, но одно точно он будет уже с электронными системами помощи водятлу - то есть вайпер будет расчитан на неопытного водителя, а это уже плохо. нынешний вайпер это самоубийство для чайника, он ошибок не прощает - как-то на топгире кларксон тестил вайпер ACR и был поражен его сцеплением с дорогой, а потом чуть не обкаклся когда перешёл черту и потерял сцепление и улетел на травку в неуправляемом заносе.

[Стрит_Ежик]

 

ты наверное кроме ижа  больше не на чём не ездил

На чем я ездил тебе знать не дано. По статусу не положено ))
Давай еще понтов наколоти про зонды и виперы, фантазер ))

[KostyaNN]

На чем я ездил тебе знать не дано. По статусу не положено ))
Давай еще понтов наколоти про зонды и виперы, фантазер ))

мне статус и не надо,понты как раз ты гнёшь.Закончим эту блювотину и этот флуд,нечего говорить о том чего не можем знать(кто на чём ездил).

[Стрит_Ежик]

понты как раз ты гнёшь

Не я же начал втирать про беспонтовую управляемость вайпера )) Вот скажи, на чем основано твое утверждение? На опыте владения ижом?) И после этого ты мне пишешь такие опусы:

ты наверное кроме ижа больше не на чём не ездил

Ну-ну ))

[KostyaNN]

я же не с пеной у рта доказывал что вайпер бредовый по управляемости.
кстати у нас в городе один такой ездит красный. 
на тех машинах которые я указал ранее я действительно катался,так как была возможность их протестировать (Тойота Центр Пермь),там много было всяких авто иномарок.На некоторых удалось съездить в деревню))),многими из этих авто владеют друзья

[Niroborn]

давайте кто первый отчитается о личном впечатлении от управляемости вайпера - тому плюс.

я не играю - я все ролики на ютубе с вайпером просмотрел в том числе бортовое видео с 24 часов лемана