СерыйБ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 84
Казань
|
 |
« : 19 Сентября 2006, 10:54:10 » |
|
В последние выходные появился странный глюк. Еду, еду, хлоп, всё вырубается -лампочки, фары, магнитола, зажигание не работает, через несколько секунд электричество появляется вновь.
А в последний раз, уже перед гаражом, остановился, музыку врубил погромче, машинка на холостых молотит, и тут опять всё вырубилось и машина заглохла. Ключ на старт, а в ответ тишина. Ни искорки ни потуги. Капот окрыл, провода смотрю, всё вроде на месте. Потыркал, всё что под руку попалось. Завожу - работает ....
Так и не пойму, в чём причина ....
Индикатор зарядки АКБ на границе белого и жёлтого ....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vadim+IZH
Живёт здесь
Карма +463/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 895
г.Королев МО
ИЖ 2126-020,т-зеленый, УФА, ОМСК, стандарт+фаркоп
Королёв, МО Opel-Combo 1,4
|
|
« Ответ #1 : 19 Сентября 2006, 11:07:47 » |
|
Вероятней всего проблема в "Черном Яшике" с релюшками и предохранителями. Если быть более точным - в разъеме подводящим "+" провод. По-моему, Ш6.
Возможно подгорели контакты или оплавилась пластмасса разъема.
Было такое после "прикуривания" страдальца по-зиме. После чего сам стал "страдальцем" с "пропавшим электричеством".
|
|
|
|
|
Записан
|
Главное - не быстро разогнаться, а вовремя остановиться (относиться не только к зиме)
|
|
|
СерыйБ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 84
Казань
|
|
« Ответ #2 : 19 Сентября 2006, 11:09:09 » |
|
понял
Спасибо, буду смотреть...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
PanAlex
Гость
|
|
« Ответ #3 : 19 Сентября 2006, 12:05:35 » |
|
Бывает еще провода на корпус коротят у радиатора, но право же боян.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
СерыйБ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 84
Казань
|
|
« Ответ #4 : 19 Сентября 2006, 12:06:56 » |
|
Бывает еще провода на корпус коротят у радиатора, но право же боян.
? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
PanAlex
Гость
|
|
« Ответ #5 : 19 Сентября 2006, 12:10:46 » |
|
Провод, который идет в районе радиатора на гену от черного ящика. Ищи поиском, уже не раз обсуждалось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
СерыйБ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 84
Казань
|
|
« Ответ #6 : 19 Сентября 2006, 12:14:34 » |
|
понял.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
маргарита
+100 :)
Ветеран форума
Карма +616/-10
Offline
Пол: 
Сообщений: 5832
Москва ЮАО
Renault Sandero
|
|
« Ответ #7 : 19 Сентября 2006, 16:31:15 » |
|
В прошлую пятницу по дороге в Тверь сначала выключился приемник, потом упали стрелки всех приборов. Напряжение начало резко падать. Аккумулятор и генератор практически новые. Фары - почти единственное, что включалось (еще - аварийка, а поворотники - нет). При переключении кнопки "фары" иногда вздрагивали и поднимались стрелки приборов. Решила, что скорее всего это генератор и останавливаться мне нельзя пока не доеду до первого же сервиса. Ехала вслепую, повороты совершала втемную для других водителей. Добралась до сервиса на выезде из Клина. Оказалось - полетело реле генератора и доехала я на аккумуляторе. Заменили реле и зарядили аккумулятор. Цена проблемы: 250-работа, 100 - зарядка, 87 - реле.
|
|
|
|
|
Записан
|
Даже если вас съели, у вас все равно есть, по крайней мере, два выхода
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #8 : 19 Сентября 2006, 18:28:23 » |
|
Нормально взяли  Вполне по-божески. Могли и на замену гены развести. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MAKC
Ветеран форума
Карма +439/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3206
Ижевск
Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)
Ижевск Иж 2126-020, Иж 2126-062
|
|
« Ответ #9 : 03 Мая 2008, 06:27:16 » |
|
ещё у старых ЧЯ болезнь есть не хорошая, держатели предохранителей оплавляют корпус ЧЯ, ослабевают и предохранитель теряет контакт
|
|
|
|
|
Записан
|
url=http://izh.2126.ru]  [/url] |
|
|
|
