Как выставить уровень в поплавковой камере?

[Minatavr ТС]

Привет всем.

Глупый вопрос? Да?
А я думал, что уже врядли буду его задавать - вроде все уже прошарил...
Но к делу.

Карб ОЗОН-2140.
Поменял я бензонасос (в соседней теме жаловался на него) и столкнулся с такой проблемой:
Странно, но почему-то ручкой он не качает ни фига (хотя она вполне рабочая), поэтому регулировка на выключеном двигателе не удается.
Чтоб как-то отрегулировать уровень, завожу мотор, потом глушу и смотрю что в камере
НО! Когда я снимаю крышку, клапан ослабляется и бензин под напором втекает в карб. При этом, естественно, уровень меняется.

Что делать?
Я только что подумал, может быть, отсоединять шланг перед тем, как снимать крышку карба? При этом, уровень должен быть на середине скошенной стенки камеры?
Это правильное решение?

[PanAlex]

Перед снятием крышки снять шланг.

[VEZIK]

Зазор между поплавком и крышкой 6.5 мм. Подбери подходящий диаметр отвертки и выставь.

Другими словами.......

Сняв крышку карбюратора, следует убедиться, что поплавок свободно поворачивается на оси, не имеет пробоин и вмятин, не задевает за стенки поплавковой камеры. Необходимо проверить затяжку седла игольчатого клапана и свободное, без заеданий, перемещение демпферного шарика в сверлении иглы.
Удерживая крышку вертикально (штуцером подвода топлива вверх), следует убедиться в том, что зазор между прокладкой крышки и поплавком составляет 6,5?0,25 мм (при этом язычок поплавка должен касаться шарика, но не утапливать его). Изменяем зазор, подгибая язычок, при этом его участок, контактирующий с шариком, должен быть перпендикулярен оси клапана.

Если все эти условия соблюдены, осторожно устанавливаем крышку на место.

[Well]

Данное процедура распространяет на Юникаровские иглы? У меня игла иногда клинила в открытом положении, по остаточному методу (на половине наклона передней стенки) расстояние от поплавка до крышки карбюратора примерно 8 мл.

[Гипофоз]

Бензонасос не качает ручкой когда: либо хомуты на шлангах не затянуты и воздух травят, или штуцера плохо запрессованы. Поскольку насос новый, диафрагма надеюсь цела....
ЗЫ: Да, при определенном положении коленвала ручка насоса может в холостую работать, тогда надо стартером чуть повернуть его...

[Minatavr ТС]

Вчера долго возился и вот какой результат:

1) Нашел положение коленвала, при котором ручка бензонасоса работает. Но она так мощно качает, что клапан в карбе не удерживает ни при каком положении поплавка.

2) Выставил уровень на середину скоса остаточным методом.

3) ХХ нестабильный: сперва устойчивый, но через несколько секунд слабеет и глохнет. При этом, сняв крышку карба, вижу нормальный уровень. Пришлось добавить количеста, чтоб на перекрестке не встать. Но проблему это не решило.

4) Если отцепляешь от карба трубку вакумного регулятора ОЗ, то ни какой перемены в работе мотора не наблюдается. Что-то мне подсказывает, что так быть не должно.

5) Сегодня купил юникаровский топливный клапан. Попробую с ним.