ДИЗЕЛИНГ! -падла

[STAS Тюмень ТС]

Извините за выражение  ! Просто нет сил больше с ним бороться. Карбюратор только вверх ногами не ставили, зажигание тоже все измучали. Все работает нормально , а дизелинг (раньше называл его детонацией) как проклятье не устраняется. Выключаю зажигание, а двигатель минут пять дергается, только скоростью остановить можно. Кстати коленвал крутится в другую сторону при выключенном зажигании! Что с этим поделать? Некоторые говорят две прокладки под головку положить  , другие на бензин наш ссылаются. Я пробовал заливать все кроме дизеля, один фиг дергается. ЧЕ ЕМУ НАДО Может кто-то поборол эту (_._) ? Посоветуйте, что мне еще поделать!

[Panzer38]

1. Проверить свечи - соответствуют ли двигателю. Можно попробовать поставить более "холодные" свечи.

2. Постараться определить, насколько много отложений в камерах сгорания, на днищах поршней.
  Бывает, что из-за значительных отложений на стенках камеры сгорания и днище поршней появляется стойкий дизелинг после выключения зажигания, т.к. эта корка сильно нагревается.

И, вопрос - на каком бензине ездишь? В самом двигателе что-нибудь переделывали?

[Alex_VI]

подробнее, какой карб, зажигание, свечи, какой бензин, цвет свечей, стоит ли ЭПХХ, отключает ли оно подачу бензина после выключения зажигания.

У меня на контактном тож дизелил, особенно на 92 бензине, поставил БСЗ, бензин лью сейчас 95, дизелинга нет.

[ppvlad]

ЭПХХ наверняка отключен у вас (или не работает - не перекрывает подачу топлива в систему холостого хода при выключенном зажигании)

мне на узаме только установка "солекса" помогла с дизелингом. на солексе клапан эпхх душит эту заразу в зародыше. остальные советы (нагар, свечи, зажигание...) мне не помогали никогда.

[KAU]

Был тоже, когда трубки на клапан ЭПХХ неправильно стояли и заедал клапан холостого хода. Возможно надо его поменять и установить, слегка смазав его шток литольчиком. Удачи!

[STAS Тюмень ТС]

Карбюр-ДААЗ 2140. Свечи пробовал NGK. Сейчас Д20М стоят. ЭПХХ работает! Заправляю 92, но пробовал 95 и 80, не помогает. Что такое БСЗ ? Зажигание у меня контактное.

[Alex_VI]

бсз - бесконтактная система зажигания.
как мучал зажигание? настраивал ли автоматы опережения или только крутил трамблер? начальный угол по метке стоит? И какого цвета свечи, еще раз спрашиваю.
Если дизелит, значит ЭПХХ не работает

[malka]

На старой машине после установки 17 свечей все вылечилось

[o490oo]

или перепутаны трубочки на ЭМК ЭПХХ

или неправильно подключен генератор (перепутаны оранж. и фиол. проводочки, если есть такие)

[B.Mike]

Если дизелит, значит ЭПХХ не работает

Это верно, однако восстановление ЭПХХ - не панацея! Да, глохнуть будет почти сразу, но работать двиг всёравно будет не в режиме. Тут правильно пишут, что дизелинг (он же калильное зажигание) возникает из-за поджига смеси раскалёнными частями камеры сгорания. Следовательно: либо зажигание кривое (не вовремя), движок принципиально работает не правильно и локально перегревается; либо зажигание не исправно (даёт пропуски) или карб кривой (переливает), при езде образуется нагар. В первом случае - нормально настроить зажигание (в том числе характеристики опережалок, а не только начальный угол). Процедура описана в камасутре, но нужен стенд. Я бы рекомендовал сразу перейти на БСЗ и трх@ться уже с ней. После этого дизелинг пропадёт сразу. Во втором случае (нагар) - нужно избавиться от нагара и предотвратить его дальнейшее появление. А именно: конечно отремонтировать зажигание и либо разобрать мотор и вычистить его механически; либо "задушить" карб (сильно обеднить смесь) / и ездить пока двиг не выплюнет всю дрянь которая в нём скопилась (с месяцок) потом настроить карб нормально.

[Варвар]

Универсальный совет (при условии исправных зажигании и карбе):
Залить в бенз очищающую от нагара присадку и поездить на повышенных оборотах.
Лично мне всегда помогает. Хотя у меня это очень редко и возникает :-) .

[STAS Тюмень ТС]

бсз - бесконтактная система зажигания.
как мучал зажигание? настраивал ли автоматы опережения или только крутил трамблер? начальный угол по метке стоит? И какого цвета свечи, еще раз спрашиваю.
Если дизелит, значит ЭПХХ не работает

Мне на СТО на компьютере настраивали зажигание и карбюратор, сам я туда еще не лазил.
Походу придется самому разбираться как работает ЭПХХ, раз большенство людей на него ссылаются.
А что значит цвет свечей? Чет не понимаю. Там есть какие-то коричневые полоски.

p.s. Если не трудно, дайте какую-нить ссылку, где можно подробнее узнать о БСЗ!

[Николай А.]

Однозначно не работает ЭПХХ. Скорее всего порвана диафрагма на пневмоклапане, что стоит в карбе. Сам такое проходил. А что касается очистки камеры, то это делать надо, но при отсутствии смеси (ЭПХХ рабочее) воспламеняться нечему будет и дизелинга не будет.
Удачи.

[STAS Тюмень ТС]

Спасибо за советы! Если получиться вылечить-напишу.

Чистить присадками не советуют, говорят всякие хахаряшки в гнезда клапанов могут попасть.

[Panzer38]

ЭПХХ не панацея от дизелинга.
До переборки двигателя, у меня стоял карб 2101 безо всякого ЭПХХ и прочих приблуд.
Тоже, бывало, колбасило после выключения зажигания.

Поставил вместо А17Д свечи А20Д, залил в бак какую-то гадость для промывки двигателя от нагара и дизелинг исчез.