Караул! Хочу УАЗик. Что делать, братья?

[Капитан]

Мне наоборот кажется в Москве водители уазиков самые вежливые, попустят всегда, не суетятся.

[Panzer38]

Мне наоборот кажется в Москве водители уазиков самые вежливые, попустят всегда, не суетятся.

А чего ему суетиться? Он знает, где надо - он проедет

[leon_ti ТС]

А вообще, вот: http://planeta.rambler.ru/users/denizablaze/1464321.html

Ааааа, только что прочитал... ЗАЧОТ!

[Ralex]

ОООчень интересный клипик!!! УАЗ зажигает! Аж самому хочется.
http://www.youtube.com/watch?v=99X02NSzMDY&feature=related

[Casper]

Это же реклама игры. Купи и зажигай. :-)

[bonifaciy]

Тоже вот склоняюсь в сторону УАЗа - с моделью не определился. Вот случится ( не дай бог) что с моим полнолапым , всё труба. А в моно- привод я уже навряд ли сяду , даже в иносранку. И ни какая хитроумная электроника не заменит 4 ведущих колеса, как бы вы меня не убеждали. 4 ведущих они и есть 4 ведущих ,супротив них моно-привод,даже с электроникой не катит, да и безопасность тоже . Да и расслабляет он,едешь и не паришся ни очём,в плане покрытия дорожного полотна. И желаю сам управлять машиной,а не чтоб электроника там разная. А то сидишь в ней как мутак, как простой статист, и если чё, то от тебя ни чё не зависит - электроника блин. И какое поле для деятельности. Можно машинку под себя любимого заточить. А иномарки? Всё есть как есть и трогать не моги-мозгов в ней много! ( Моё мнение)

[LMN]

   Да, я вот тоже на недопривод, пожалуй, больше не позарюсь. Даже, скажем так, страшновато будет на обычной машине. Не то, что бы лихачу сильно, но стиль вождения уже сложился и он мне нравится.

[bonifaciy]

   Да, я вот тоже на недопривод, пожалуй, больше не позарюсь. Даже, скажем так, страшновато будет на обычной машине. Не то, что бы лихачу сильно, но стиль вождения уже сложился и он мне нравится.

Именно так .

[Ufleku]

Ребяты, подпишусь под каждым Вашим словом. Сам хочу Патриота. Там же кроме 4х4 еще и багажник - ОГОГО!
Сомнения вот только в том, что в обычной-то жизни он заднепривод? Или я чего-то не понимаю?..

[bonifaciy]

Ребяты, подпишусь под каждым Вашим словом. Сам хочу Патриота. Там же кроме 4х4 еще и багажник - ОГОГО!
Сомнения вот только в том, что в обычной-то жизни он заднепривод? Или я чего-то не понимаю?..

Даже пускай так - вобычных условиях он недопривод! (точно не знаю) Тем немение в водителе присутствует уверенность , что если что то он сможет сдюжит и пр. А это дорогово стоит! Ну и упомянутые аспекты.

[Ufleku]

Поездив на постоянном полном приводе по самым разным дорожным условиям, мысли теперь больше склоняются к Ниве... Хотя, конечно, внешне (и не только) больше нравится Патриот...

[bonifaciy]

Поездив на постоянном полном приводе по самым разным дорожным условиям, мысли теперь больше склоняются к Ниве... Хотя, конечно, внешне (и не только) больше нравится Патриот...

Ну вот ниву , точно покупать не буду! Не лежит у меня к ней душа. А УАЗа всё ж таки и на дороге видать и уважения поболее,да и пассивная безопасность я думаю побольше. Ценой не много больше вышеназванного таза. С УАЗом имеешь - Много машины за приемлемые денги, а таз он и в африке таз. Переплата за бренд - гарантирована,причём везде и во всём.( Моё мнение)

[loner]

   Да, я вот тоже на недопривод, пожалуй, больше не позарюсь. Даже, скажем так, страшновато будет на обычной машине. Не то, что бы лихачу сильно, но стиль вождения уже сложился и он мне нравится.

ППКС.

[Шрёдер Герхард]

У меня был 2126-030 ,можно сказать без проблем , А вот УАЗ (PATRIOT) по сравнению с ИЖом ОгромныЙ и неповоротливый. Где на ИЖе развернёшься за раз, на УАЗе за 3 бы вписаться (похуже жигуля (01-07) по радиусу поворота), много куда и не сунешься (не хочется выглядеть придурком).
Те кто хочет полнолапого Шеви Нива в самый раз (сам не ездил никогда) раздатка с межосевым дифферинциалом (как на ИЖе) , а на УАЗе нет межосевого диффа. (при максимальных поворотах можно "порвать" ходовую - Но в бездорожье всё равно 2 моста "стараются".)

Тут кто-то писал про рычаги -Так вот один рычаг 5-Ступенчатая КПП, а второй  поменьше ростом рычаг РК (раздаточная коробка) (2H - 4H - N - 4L)
"П" образный ход (как с первой на третью на обычной КПП). Сейчас ставят на УАЗ ПАТРИОТ корейскую 5-ти ступку КПП (DYMOS) .

Много жалоб ( и я в том числе) на шумность РК, перегрев двигателя..  Сервис -при обслуживании в сервисцентре дорогой (судя по ИЖу)
На ИЖе самая крутая печка (очень тепло зимой). На УАЗе тепло только при достаточном пробеге.
Прогрев двигателя на УАЗе занимает гораздо меньше времени, чем на ИЖе (первое впечатление было что прогрев двигателя до 60 градусов мгновенный)
Расход горючки в 2 раза выше ИЖа (зимой 25 л на 100 можно уделать) ИЖ жрал примерно 13 литров (по городу, при моём стиле езды ,любил прогреть зимой побольше, до карба руки не дошли (2140) стоял со щелями -но работал зимой нормально (только реле ХХ частенько менял)). Но этот вопрос сугубо-личный для каждого из нас.
Мне пофиг на горючку, на шум РК , (хотя при 2000 об.мин. мне показался УАЗ тише) ... , . Авто брался из своих соображений , причём я не любитель (даже делитант...) в говна нырять (никогда не пробывал -это бездорожье) ,чисто по городу езжу.....
P.S. Обратно на ИЖ ????? пересесть ??? пока мысли нет (есть желание пересесть на новый УАЗ 2009г.) В салоне посмотрели , как на придурка ....с УАЗа на УАЗ 

[konon]

УАЗ это Машина! поездил в своё время практически на всех модификациях, очень ремонтопригодна!, проходима, по трассе неплохо идёт, едиственное нуно иметь два комплекта резины для грязи и трассы. минус конечно расход топлива, но эта Машина и берётся не для поездок по центру Москвы (в пробках стоять), а исключительно для того что-бы доехать с полным набором того что нужно и проехать там ГДЕ НУЖНО! Сейчас ставят хорошие двигатели, многие узлы привели в порядок, в кабине(!) не дует  . Мне очень нравиться кузов хантера удлинённый с передней пружинной подвеской. А сиденья щас ставят удобные.