Загадка (пропала напруга)

[maxxy1 ТС]

Вопчем не знаю на что думать.
Эл. схемы нет, так что совет нужен.
Вобщем вчера еду, и замечаю, что стрелка тахометра как то подозрительно начинает подскакивать до 3000 об., резко так дергается (реально не более 1500 об. было). ну думаю фигня какая то.
дальше больше, проехал 2 квартала, стрелка начинает подскакивать уже до 5-6 тыщ оборотов, и когда стоял на красный машина глохнет... завожу вновь - 0 реакции, ничего не робит (не крутит, молчок полный).
вкл. аварийку, и вижу: не работает, странно думаю...
беру мультиметр выхожу, для начала напругу смотрю: 12,6В (акум дохленький сам по себе, для него это норм.).
тут же замечаю что замигала аварийка, вот думаю фигня какая. Завожу - заводится без проблем.
ну я поспешил убраться с этого перекрестка, тк сильно всем мешал, да и торопился.
дальнейшее путешествие прошло без проблем.

ЗЫ: несколько дней назад проявился плавающий эффект (специально не смог выцепить): при включении ближ света (те сразу кнопку в последнее положение давлю), происходит кратковременный сбой работы двигла.

На кого можно подумать? рег. напряжения? коммутатор? релюха какая нибудь?

[Strong]

Массу ищи.... с двигателя на кузов.....

[Andy_Spb]

А что, на главной странице уже нет схемы?
Тоже склоняюсь к "массе двигателя".

[PanAlex]

Стрелки прыгают из-за кратковременного пропадания напряжения. При этом панель норовит на перезапуск уйти. Кроме земли это может быть и короткое по плюсу. Может быть знаменитый плюсовой в районе радиатора на фары. Он же про ближний свет писал.

[maxxy1 ТС]

Дык напруга полностью пропала везде, даже аварийка не работала

[Vadim+IZH]

Возможно, подарок от ЧЕРНОГО ящика и тонких ПЛЮСОВЫХ проводов в разьеме Ш6 (кажеться) - два голубых провода.
Было оговорено не раз, да и сам попал на эти грабли.
Разъем мог от перенапруги поплавиться и ухудшить контакт - пластмасса, почему-то, плохо проводит ЕЛЕКТРИЧЕСТВО

[maxxy1 ТС]

пластмасса, почему-то, плохо проводит ЕЛЕКТРИЧЕСТВО

...удивительно...))

[GandjA]

был такой косяк лечится просто
1. вариант подтягивание провода массы на двигле
2. подтягивание разъемов к ЧЯ
как надолго хватает, вопос времени

[aero]

Тема 2006г. Я думаю, за 2 года он уже всё подтянул.

[GandjA]

  иногда полезно почитать старое, навеевает новое 

[olegmoped]

Блин, та же тема =( Начиналось совершенно также - подёргиванием двигла, глохнул при резком включении ближнего... ездил ездил, пока сегодня не встал... ваще ноль... При выключеном зажигании лампа зарядки горит в пол накала, при включенном горит ярко но кроме нее из электрики ничего и не работает... в среднем положении работают преборы низкого потребления: рация, магнитола чото пытается включиться... Час стоял вроскорячку, все перешевелил, протянул, - результата нет... Сижу в салоне минут 10, телефон тыркаю, по приколу ключ повернул - завелась! Ну я трогаться поскорей, чтоб хоть на обочинку, передачу включаю - мотор заглох и опять таже хрень... Еще 20 минут посидел, - бац завелась но зарядки нет. Сижу, мотор трахтит, жду пока заглохнет, нехочется чтобы это случилось на оживлённом перекрёстке... Всё нормально, все приборы работают, но чисто на аккуме... Доехал до дома, машину поставил, сижу репу чешу что делать... Чудес то не бывает

[Серж5]

Ну что посоветовать?
Если в электрике - ноль, ищи электрика.
А если соображаешь смотри схему и чёрный ящик на предмет ненормальных (оплавленых) контактов.
На пальцах объяснить очень трудно.
Надо смотреть где напруга есть, а где она пропадает, а для этого нужна хотя бы лампочка, а тестер - лучше.

[olegmoped]

Проблему решил. - Два толстых голубых провода входящие в блок предохранителей. Один оплавился и мама еле контачила. Из за него глохла машина и небыло зарядки. Это и раскрывает загадку, то что когда фары включаешь, машина глохнет... Странно как то сделано... вся электрика висит на этой маме... сделали бы хоть как нить отдельно на зажигание, а то так навключаешь всего, нагреецо, и в момент проезда перекрёстка с интенсивным движением контакт пропадёт...- аж страшно подумать

[georgy]

Проблему решил. - Два толстых голубых провода входящие в блок предохранителей....

ВсеЕжиная беда. Лечется перемыкой гена-стартер и разгрузкой замка зажигания. Обсуждалось неоднократно. И профиль заполнить стоит...

[olegmoped]

Чудеса сегодня повторились... Пол часа простоял враскорячку на центральной улице города =( В прошлый раз перемкнул напрямую гену и стартер, заменил обгоревший провод с клеммой на голубом проводе в ЧЯ, и думал что всё решено... Сегодня же проверил тот злосчастный провод - всё норм. Сел в машину, вызвал помощь, жду...прошло минут 10, поворачиваю ключ - машина заводится и всё ок. Доезжаю до дома, глушу, заводить - 0. Блин, скажите что сделать где перемкнуть, замкнуть, отрезать или мож что лишнее вабще... вообщем решить проблему кординально. Мож что в самом Блоке Предохранителей внутри оплавилось и отходит? Базовые знания по электричеству есть, руки тоже, но нет времени и интереса расковырять всё под ноль, поэтому обращяюсь сюда.