Кто может поменять карб на инжектор??

[Alex_VI]

Хм, а кто их спрашивал? Номер-то не меняется.
И почему нет смысла?

У ss128 уфа, поэтому у него будет менятся в данном случае уфа карб на ваз инжектор.. Если инжектор вазовский сертифицирован, то проблем не будет, если нет, то никто такую переделку не разрешит просто так.. (поэтому и смысла нет, т.к. затратишь уму сил и денег, а получишь в результате, примерно тоже..)

[ss128 ТС]

понял. надежда умерла 

[Alex_VI]

понял. надежда умерла 

Ну не совсем.. как я говорю, поколхозить если самому из бу деталей, можно и на уфу поставить инжектор, думаю, тысяч в 15-20 рублей можно уложиться.. Но проблем при этом решить придется много..

Я себе планирую собирать 2.2 литра уфу с инжектором, потихоньку закупаюсь запчастями, Андрюшка будет собирать 1,8 инжектор, но у него есть оригинальный коллектор под уфу... Все решаемо, при желании, просто нужно понять, зачем это и есть ли свободные средства/время..

[ss128 ТС]

Возрастет мощьность правильно, а кузов выдержит? сразу коробку тогда менять надо будет, тормоза. коробка сто пудов непотянет

[Alex_VI]

Возрастет мощьность правильно, а кузов выдержит? сразу коробку тогда менять надо будет, тормоза. коробка сто пудов непотянет

Кузову то ничего не будет.. а по остальному, само собой

[Mихaлыч]

Возрастет мощьность правильно,

Ой не факт...  С чего мощность то увеличится?  На зубилах посмотри, мощность таже, что карб, что инжектор.
 Вот если 2.0 двигатель ставить, тогда возрастёт.

[Марков]

Впрыск по взрослому прёт,тащит по бездорожью как миленький.Коробку только жалко.Мощность у моей модификации на 5 л.с. больше .чем на карбе.Поведение двигателя очень радует,хороший приём(ещё бы тормоза по адекватнее).

[Andruishka]

На зубилах посмотри, мощность таже, что карб, что инжектор.

На зубилах инжектор задушен нормами евро-2. поэтому там мощность одинаковая с карбом...

[loner]

... ещё бы тормоза по адекватнее...

Лукас однако. Вполне таки адекватные тормоза с ним получаются.

[скотовод]

Итак: имеем на настоящий момент:
1. ИЖ-2126-020
2. Ресивер/коллектор
3. Шкив 60-2
4. Кронштейн ДПКВ
5. Тройник ОЖ под 2 датчика температуры.
Позиции пп. 2-5 - оригинальные УЗАМские, в сумме обошедшиеся в 8500 руб., причем ресивер ждал три месяца - взял в самом начале июня.
У кого какие предложения по совокуплению вышеуказанных деталей? Алекс, в первую очередь твои!

[скотовод]

Вдогонку
Ресивер под ТАЗОдроссель как у Alex_VI, без всяких дырок под ЗМЗ РДВ.
Первоначально планирую Январь7.2, дроссель ессно 2112, ДМРВ, ЭБН 2110, рампа ЗМЗ сРД.
Алекс, у тебя какая рампа стоит? И куда ДК врезал? (конкретно носом ткни где сверлить)

[Alex_VI]

Вдогонку
Ресивер под ТАЗОдроссель как у Alex_VI, без всяких дырок под ЗМЗ РДВ.
Первоначально планирую Январь7.2, дроссель ессно 2112, ДМРВ, ЭБН 2110, рампа ЗМЗ сРД.
Алекс, у тебя какая рампа стоит? И куда ДК врезал? (конкретно носом ткни где сверлить)

Если планируешь постепенно ставить - начни с проводки, установи контроллер, шкив, тройник с датчиком температуры, подключи датчик коленвала, поставь катушку зажигания - уже ездить можно на мозгах, ну а дальше бензонасос, бензопровод и собственно сам коллектор с форсунками..

У меня форсунки от митсубиши эво с другим посадочным в рампу, поэтому рампа у меня самодельная - стальная трубка с приваренными фланцами. Повторять эксперимент не рекомендую, герметично заварить оказалось очень проблемным делом.. переваривал раза 4..

ДК врезан в приемную трубу, сразу после фланца. У меня самодельный глушитель, поэтому мое решение к тебе не подойдет. Тебе нужно ставить лямбду после соединения двух труб штанов, не ближе 10 см от соединения. Придется тянуть длинный провод на лямбду, но это не проблема. Лучше выводить его в отверстие в днище, в которое выходят провода на датчик скорости в коробку.
На фото показано где я сделал отверстие под лягушку инжекторной проводки (проводка десятая под 8ми клапанный двигатель с контроллером Январь 7.2), а также размещение самого контроллера и блока с реле (идут с проводкой) - если не понятно, размещены снизу на коробе вентиляции справа и слева от рулевой колонки

Других фото у меня не сохранилось, а форум с ними слетел..

[скотовод]

Спасибо, Алекс! А прошивку не кинешь? (если не жалко) А как у тебя вообще с гайцами отношения (в плане инжектора)?
Смотрел седня копейку инжекторную - думаю патрубки от нее на фильтр воздушный подойдут, сам фильтр  около правой фары воткну.

[Ахинеич]

В Питере найдено более изящное решение. Белый поехал в Уфу и... купил себе инжекторный УЗАМ-1,8 за деньги, сопоставимые со стоимостью переделки. Ещё люди тут приколхозили ГАЗовый впрыск. (ГИГ) Это гораздо дешевле и не менее эффективно.

[Alex_VI]

Спасибо, Алекс! А прошивку не кинешь? (если не жалко) А как у тебя вообще с гайцами отношения (в плане инжектора)?

Прошивку кину, только она не совсем доработанная.. С гайцами никак, они отдельно - я отдельно