Подсказка нужна. Замена успокоителя и последствия.

[к690ку]

Менял масло засуну палец в сливное отверствие,а там что-то есть вытащить не смог, что это и как проверить.

[EE ТС]

Цепь перескочила на 4 звена. На третьем цилиндре компрессия - 7, на втором - 8.
Двигатель под замену клапанов.
По всему, чтобы достать успокиитнль, ослабил цепь, потом не натянул, и завел двигатель, вот её и проверуло.

[колючкин]

to к690ку :
поддон снимать, а как ещё :rolleyes:
to EE :
сочувствую, но делать-то всё равно нужно

[KAU]

2 ЕЕ
Слава, это есть то, про что мы с тобой и говорили! Плохо это есть, но хоть ладно, что нашел!

[Andy_Spb]

Вобщем вчера почти также попал, уронил шайбу а двигатель. Весь поддон не снимал, открутил все болты, отлепил его, щель получается достаточной. Через неё и достал. Сорвал шпильку ростели.
Сейчас движка довольно урчит.

[колючкин]

to Andy_Spb
Шпильку постели?
И как ты это исправил?

[Andy_Spb]

Легко! Знаю, что они вкручиваются от руки. просто выкрутил, всё из- за моего раздолбайства. , взял динамометрический ключ, а головку на 13 забыл , машина на даче поломатая стояла, и пешки тащить лишнее влом, но про шпильку знал, и в запасе была. Выкрутил легко, новую вкрутил тоже легко, протянул. Плохо что рычаги у динамометрического клюса и проксона- разные, поэтому не расчитал усилие. Яж ещё и голову протягивал. и клапана притирал. Дольше всего доставал шаёбочку толстенькую из поддона. А всё из- заа успокоителя оторванного и цепь перескочила.
ЗЫ Гермесовские ГКК- одноразовые.  После трёхлетней эксплуатации разборке не подлежат.

[KAU]

Ну вы, блин, даете!

[Andy_Spb]

Говорил же автокиллер

[колючкин]

Получается, что верхняя резьба - это полегче...