Глушим пищалку

[BIKTOP]

Ещё есть (встречается) такая штука, как УМС7-..... Можно мелодии слушать.

Забодает однако гораздо быстрей писка...

Меня не забодало, на ручнике играет мелодия, а когда включен поворотник однотонный звук. А сама пищалка валяется внутри панели приборов, на ее месте кнопки ЭСП.

[АЛЕКСИЙ]

Вот Alex550 сделал правильно еще бы описал как всебы были признательны,
потому как звуковой сигнал при включеном поворотнике при стаже более года не нужон
в принципе, стояночный тормо тожа, а вот габариты либо ближний свет актуально,
особо  в свете новых изменений ПДД.

[OWL]

Глушим пищалку

...

Баян, однако!
http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,16779.0.html

[@lex@nder]

 По многочисленным просьбам трудящихся завтра проведу вскрытие и выложу инфу. Если не изменяет мне память, то делал без релюхи.

[SergeiSS]

Я проще сделал... Подключил вместо пищалки светодиоды. Djn тут все показано и сказано. Работы немного больше, чем на 10 минут, зато и от звука избавился, и схему не нарушил, и красиво все получилось.
Да и место под кнопки стеклоподъемников имеется... Тем более, что провода уже давно в двери протащил, осталось только ЭСП купить
Кстати, при включении поворотников лампочка на панели с светодиод мигают по очереди, т.е. красиво перемигиваются А красную лампу ручника тут даже лучше я замечаю, чем на основной панели. Там много всего светится разным цветом, а тут мало чего. Потому и видно лучше.

[OWL]

Глаза во время поворота и так заняты, а писчалка как раз в тему - незадействованные органы нагружает.

[SergeiSS]

Глаза во время поворота и так заняты, а писчалка как раз в тему - незадействованные органы нагружает.

Я что-то логику не понял...
Пишалка-то нужна не во время поворота, а как раз после него, чтоб не забыть отключить поворотник.

[OWL]

Ну, если честно ,  в момент выполнения поворота она конечно не нужна.
Нужна до (чтоб знать, что включил указатель и обозначил свои действия) и после (что не забыл выключить и не вводишь других участников в заблуждение).
Когда в темное время едешь - мигания стрелок или светодиодов, как у тебя, достаточно. Но в солнечный день, да с интенсивным движением - пусть писчалка писчит.
Мне так удобнее.

[@lex@nder]

  Вобщем посмотрел - всё до безобразия просто, если конечно дружишь с паяльником. Саму пищалку разбирать не надо. Нужно разрезать синий провод идущий к ней (клемма "1" - питание, подаётся при вкл. зажигания). В разрез воткнуть диод... Короче, схема прилагается.
То что обведено пнктиром, то и надо сделать. Диоды любые КД малогабаритные. Не знаю как будет работать на других авто, т.к. эл. схема Фабулы несколько иная. Здесь при выключении зажигания провод идущий с реле поворотов на клемму "3" пищалки, оказывается на "массе", ну и соответственно с клеммы "58" переключателя наружного освещения (идет в панель приборов на лампочку сигнализирущую вкл. габаритов или фар) идёт 12В - поэтому пищалка и работает. Неважно кнопка нажата или нет.
 На сигнализацию ручника и поворотов доработка никак не влияет - ручник пищит при вкл. зажиг., поворотники пищат при нажатой кнопке на пищалке.

[loner]

Не понял, чего в таком случае ты добился? Если верить схеме, то получается пищать она должна при включенном свете ( или зажигании) и обязательно включенном поворотнике (аварийке) или ручнике.

Иначе массы на пищалке нет. Она подается именно с поворотника (аварийки) или ручника.

[@lex@nder]

    Мне зачем сказки тут рассказывать, если оно работает?
    Всё правильно, она пищит когда появляется масса через ручник или через реле поворотов. Если они не вкл, то зачем ей пищать. А при выключении зажигания через реле поворотов и появляется масса. Через верхний диод (по схеме) питания нет(зажиг выкл), а через нижний если включен свет идёт питание, ну и ессно писк.

[loner]

Уважаемый, все верно, просто я про сие свойство поворотной релюхи не знал (а может если и знал, то благополучно забыл ).

"+" за идею.

Себе собственно совсем питание пищалки переделал, вот и не пришлось столкнуться.

[@lex@nder]

 Я вот незнаю, а на более старых моделях релюха такая-же? Прокатит ли эта схема?

[oleg2126-020]

  Вобщем посмотрел - всё до безобразия просто, если конечно дружишь с паяльником. Саму пищалку разбирать не надо. Нужно разрезать синий провод идущий к ней (клемма "1" - питание, подаётся при вкл. зажигания). В разрез воткнуть диод... Короче, схема прилагается.
То что обведено пнктиром, то и надо сделать. Диоды любые КД малогабаритные. Не знаю как будет работать на других авто, т.к. эл. схема Фабулы несколько иная. Здесь при выключении зажигания провод идущий с реле поворотов на клемму "3" пищалки, оказывается на "массе", ну и соответственно с клеммы "58" переключателя наружного освещения (идет в панель приборов на лампочку сигнализирущую вкл. габаритов или фар) идёт 12В - поэтому пищалка и работает. Неважно кнопка нажата или нет.
 На сигнализацию ручника и поворотов доработка никак не влияет - ручник пищит при вкл. зажиг., поворотники пищат при нажатой кнопке на пищалке.

Попытался реализовать это, не получилось.
Пищалка управляется появлением земли на 3 или 4 контакте, +12В там висит всегда (1 нога)
а так хотелось минимальными затратами реализовать...

[Vadim+IZH]

В своё время делал "паникер" на габариты без применения паяльника и "радиоэлементов".
Обошелся проводом 60-80 см, одной клемой ("мама") и "холодной" пайкой пассатижами.

В заводском исполнении "паникер" срабатывал на включенные ПТФ и открытие двери.
Произведенные работы:
- снял с управляющей релюшки снизу торпеды пару проводов под одной клемой (то-ли оранжевый, то-ли желтый - не помню)
- на освободившееся место одел клему с проводом, второй конец которого закрепил на клеме кнопки включения габаритов.

Получил: при включенном свете и открытии двери - работает "паникер" (если концевики не окислились )
Заодно получил сигнализатор пытающейся открыться пятой двери
Может нескоолько сумбурно - но делал давно.