Маленький отчётец по переборке передней подвески

[fakirr ТС]

 Решил тут перетряхнуть весь передок, а заодно и колодки поменять. Сказано - сделано. Начал с прокачки стоек, левая была ещё жива, а правая - скорее мёртв, чем жив. Кстати машинка 2003 года, а стойки разборные, повезло видать. Заодно решил сменить шаровые, хотя старые были ещё нормальные, их оставил на запас. Засада подстерегла при замене колодок, чтобы вставить новые пришлось стравить жидкость из суппортов, и после сборки и прокачки тормозов, мафынка что-то перестала нормально замедляться , в системе воздуха нет, течи тоже нигде нет, пока не заведена, педаль жёсткая, на малой скорости, тормозит с юзом, а со скорости более 60-ти, как будто АВС включается. Кто-нить может подсказать, где чего ещё проверить?

[Andresh]

Во-во. Плюс еще перестали "растормаживаться", даже жидкость выбрасывало. Я обратно старые колодки вернул. На цилиндры грешу, типа привыкли к старым колодкам...

[Locust]

Не понял, а зачем было жижу стравливать то? Цилиндры нормально вроде должны утапливаться монтажкой.

[afdenis]

Согласен. Для того чтобы втсавить новые колодки совсем не обязательно сливать ТЖ, нужно всего лишь взять балонник и встаив его вместо внутренней колодки отжать циллиндр до упора. А после сборки перед поездкой немного прокачать тормоза педалькой, чтоб цилиндры к колодкам прижались

[Alex_l]

поршни могут не утапливаться, если проблемы в ГТЦ - перепускное отверстие манжетой перекрыто и не отжать их никакой силой. тогда и растормаживаться плохо будет - давление не сбрасывается. а с новыми колодками иногда километров сто плохо тормозит - пока притрутся, приработаются, особенно, когда диски потертые.
Ну и еще, в тему о тормозах, просто как реплика - тормозуху НАДО менять раз в 2 года - она напитывается водой (гигроскопична страшно) и в цилиндрах коррозия начинается и они начинают "привыкать" к колодкам - просто в той области, где поршень не ходит нарастает всякая бяка и мешает его утопить при установке более толстых колодок. Впрочем, это давно уже везде сказано.