Задние тормоза от классики.

[Романов ТС]

Запчасти с одной помойки будут!

Это точно. Но таки выбор есть. Да и помойку можно везде купить. Ой, как я достался: 140 км за каждой вонючей пружинкой ездить.

[Alex_VI]

А вы думаете от 8-ки все прямей будет? В сказки до сих пор верите? Хозяева-то одне! Запчасти с одной помойки будут! Но кто верит, тот свят! И да прибудет с вами сила!

Учитывая, что выбор намного больше (можно и импорт найти) и цена намного меньше (300 рэ против 900 за барабан), то игра стоит свечь

А тем проблема и хороша, что центровка должна быть идеальна

Ну колодки не жестко закреплены, а самоустанавливаются, а точность в десятые доли мм вполне легко можно обеспечить, работать будет нормально.

[Alex_VI]

Я вот тут подумал.. Вот ставим мы Лукасы, говорим, хорошо с ними тормозит. Не знаю, как у других, но то, что я у Романова попробовал, конечно, ощутимо лучше, чем штатное, но все равно не дотягивается до иномарочных тормозов. У любимой, рабочий Рено Символ, педаль мягкая (мягче, чем у Лукаса на еже) и ход не большой. Установка же Лукаса дает большой ход педали, стало быть, диаметр поршня в цилиндре меньше, чем у родного одовского (и уж тем более меньше, чем у Фенокса 2140). Может эффект легкости в большей степени из-за меньшего диаметра поршня ГТЦ, а не из-за вакуумного усилителя, который всего немного больше диаметром (а ведь именно диаметр влияет на усиление)? Понятно, что и то и другое вносит эффект, вопрос в том, в каком процентном соотношении.

Я к чему клоню.. Помимо гидравлической части, есть еще механическая - диаметры передних и задних дисков. Если поставить передние диски на 14", задние барабаны от классики, которые вроде больше наших, может этого будет достаточно, чтобы получить эффект аналогичный замены ГТЦ+вакуум Лукас на штатных тормозных механизмах? Может это позволит сохранить небольшой ход педали и сделает ее мягче?

[loner]

У меня получилось наоборот. Сперва впереди 14-е вентиля появились, при штатных ГТЦ и ВУ, педаль стала слегка мягче, но торможение эффективней. Мне всяко казалось мало. С Лукасом, 14-ми впереди и штатными сзади практически достиг того чего хотелось от тормозов на еже. Если добавить еще эффективности, прийдется груженым всегда ездить, иначе даже небольшое усилие на педали будет блокировать колеса, а это не есть гут. Имха такая вот.

[Романов ТС]

..иначе даже небольшое усилие на педали будет блокировать колеса, а это не есть гут. ...

Неа, не так. Эффективность уже не поднять. (14' - всё предел разумных переделок) А вот чувствительность педали - можно. Точность дозировки торможения - вот что интересно, попробуй, поймай момент когда блокируется зад (к примеру). Колдун, сигналка, нелепая схема задних тормозов - вот что портит всю картину. Заблокировать колёса - это не значит эффективно затормозить. Это можно и ничего не делать, достаточно накачать правую ногу.

[Alex_VI]

Нашел плюсы и минусы диагональной и осевой схем:
"Существуют три основных схемы разделения контуров. В первом один контур действует на тормоза передней оси, а второй ? на заднюю ось (?Жигули?, ?Волга?, УАЗ). Недостаток ее вытекает из того, что передняя ось обеспечивает 60-70% тормозных сил, а задняя ? только 30-40. При выходе из строя первого контура тормозной путь удлиняется почти втрое. Вторая схема ? диагональная (переднеприводные ВАЗы, Иж2126, ?Таврия?). Один контур действует на правое переднее и левое заднее, а второй ? на левое переднее и правое заднее. При неисправности любого из контуров тормозной путь увеличивается вдвое и вдобавок машина норовит развернуться. Третий вариант заключается в том, что первый контур действует на все колеса, а второй только на передние и обеспечивает 2/3 тормозного усилия передних колес (?Москвич?, ?Нива?). В результате при отказе первого контура тормозной путь увеличится примерно на треть, а при неисправности второго ? тоже на треть при нормальном торможении и всего на 10% при торможении на ?юз? . Таким образом, эта схема наиболее безопасная."

Подумалось, а от Нивы передние суппорта поставить если?

[loner]

...Заблокировать колёса - это не значит эффективно затормозить...

Ну дык и я о том же...

[Романов ТС]

2 Alex_VI
Да, вот третья схема - она весьма заманчива. Но переделок....

[Andruishka]

Да, вот третья схема - она весьма заманчива. Но переделок....

Может, тогда проще "Святогор" купить? Там эта схема уже есть...

[Романов ТС]

Может, тогда проще "Святогор" купить? Там эта схема уже есть...

Ага, и чтоб меня со "Святогором" Дядя Серёжа на порог не пустил...

[uncle sergio]

Ага, и чтоб меня со "Святогором" Дядя Серёжа на порог не пустил...

вах ! а кто умну седня был с распростертыми моими объятьями ???
КОРОЛЬ авторемонта ( после оды канешна )
и с наиболее логичной схемой тормозов

[Романов ТС]

Странно, я не заметил твоего восторга...

[uncle sergio]

Странно, я не заметил твоего восторга...

не туда смотрел
задумано все хорошо ... только сделано плохо ( запчасть имеется ввиду )

[krizotill]

Странно, я не заметил твоего восторга...

не туда смотрел

Хвостом велял чтоли?

[Alex_VI]

хм.. а на святогоре как на Ниве, чтоли тормоза сделаны? Тогда может от них передние взять?
Как они по конструкции?