вентиляция подкапотного пространства

[lexa ТС]

Короче сходил ща к мафынке, завел- завелась с пол оборота. Все в/в провода обтрогал- не бьют.
Потом посмотрел - действительно касаются фольги шумки.
На счет щелей- все гуд, ну есть конечно не большие, но не больше чем у остальных.

[Дрюня]

У меня была такая жа проблама оказалось бегунок там где предохранитель прогорел и искра уходила  ,после замены все всело на место ,
по поводу ВВ  Брал Чампиот черного цвета в Авто49  и ипмпорнтый   спрей  "Селикон" побрызгал на все провода и  трамблер  (Проблем вообще нет не в дождь  не в жару )

[lekar]

Я в курсе, вроде Я первый кто описал такой симтом. Летит вода выше радиатора между капотом и радиатором, причем именно в сильный ливень и при большой скорости. Мокрый воздух туда направляет облицовочная решотка радиатора, ее перекладины направлены вверх если присесть перед машиной и посмотреть, то можно увидеть, что как раз направление центральной перекладины( где надпись ИЖ) на трамблер  смотрит.
Проблему тут обсуждали дважды. Я решаю обычной тряпкой, кидаю ее в дождь если ехать по трассе долго поверх радиатора и все. Кто-то (кажеться Stranger) перекрывал щель какой-то сделанной из уголка заглушкой.

[Basset]

Я силиконовые провода меняю примерно через 2 года. Или мне такие все время попадаются . Два года отходят и по осени начинают выпендриваться. Меняю, и машинка опять два года без проблем бегает.

[Кузьмич]

С фольгированой шумоизоляцией, в стандартном варианте(включая крыфшкутрамблера и провода) ехал 200 км в сильный дождь . Долго, плохо видно,не разгонишся, но двигатель работал безупречно.

[lekar]

Это не у всех наблюдается, скажем так либо дефект сборки либо кузова. Тогда тоже кричали быть не может.
Но если поиском поискать то можно найти предыдущие темы.

[Leo55]

Да, у меня тож были подозрения на провода. Они хоть и силиконовые но кагда я седня до них дотронулся на раб. двигле меня шибануло, хотя отец сказал что это норма.
Самое интересное что капли не снизу трамблера, а сверху, только на крышке и защите контактов проводов.
И шумоизоляция капота мокрая была.
Дождь конечно сильный был, и ехал я для такого дождя быстро-100, четки на самой большой скорости фигачились,... наверно все-таки провода, я тоже так думаю.

Нифига это не норма, вот поэтому и двигло колбасило, и мафынка заводится назахотела.
Раньше тоже иногда при проезде луж наблюдал, что моторный отсек мокроват, но потом потавил защиту двигателя Аллигатор родом из ИЖевска, после этого под капотом сухо, в какую бы я лужу невъезжал

[lexa ТС]

Лужи тут не причем.
Я полностью согласен с lekar, так что +1 ему.
А так спасибо ВСЕМ кто ответил. Да кстати, как кто опускает провода чтоб они шумки не касались, сегодня посмотрел, там даже потемнение т.е. пробивало по сырости.

[alexxx]

а ты бери нивовские. 21213. они смотрят не в верх, а загнуты в бок.и всё ровненько ложится, ни чему не мешает.

[ALEX7]

Да там же держатель им можно регулировать подьем и опускакние проводов. А вот насчет затыкания щели над радиатором это мудро.

[sansan]

Я уже писал когда то... Только по поводу борьбы с шумом началось. Открыл капот, а там здоровеннейший отпечаток от фильтра на шумке, и капот с трудом закрывается. И грохот от агрегатов через шумку на капот и в кузов, попутно и следы пробоя от ВВ проводов на металлизацию шумки.... Вырезал я тогда эту шумку в указанных местах на пару см. подальше от следов. И грохот лишний пропал, и проблемы с искрой предупредил. За сим откланиваюсь, поехал на дачу.

[lexa ТС]

Сегодня вроде решена проблема с залетанием воды. Там получалось 2 щели. Одна выше горизонтальной перекладины, другая ниже. Так вот по ходу воду гонит именно через нижнюю т.к. верхняя полностью перекрывается капотом. Решение было принято такое, вся эта направляющая снята и крой который прилегает к радиатору подогнут вниз, чтоб воздух и вода летели не в щель а в радиатор. Теперь вроде проблем быть не должно. Провода кстати janmor (не помню так ли пишется) стоят. Вот, так что посмотрим как оно  при случае и без тряпки.
Кстати никто не в курсе, а что может бренчать под капотом? Звук такой дребезжащий. После прокладки Торпедо он появился  и очень раздражает. Особенно когда стучишь по металлической пластине к которой прикручен замок капота. Это не замок точно! Подложил сегодня кусок камеры под мотор стеклоочистителя- помогло частично.