Глупый но актуальный вопрос дро распредвал
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
30 Января 2026, 14:41:38 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ 28.01.2026 c 22:00 форум может быть недоступен
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Глупый но актуальный вопрос дро распредвал  (Прочитано 2811 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
T-Rex (Roman) ТС
Живёт здесь
*****

Карма +483/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 883

Екатеринбург

Иж-2126-030 (1.6i) и Лада 11183 (Калина-Калина)

« : 03 Августа 2006, 16:39:51 »

Хочу поставить распредвал мастер-моторс тот что спорт.
Вопрос можноли под него ставить гидроконпенсатора клапанов или нужны усиленные пружины?
Двигатель ваз06 а гидрики от нивы.
Записан

Послушанье - это не моё.
Я иду по встречной полосе.
Нет ничего лучше, чем несовпаденье
Нет ничего хуже, чем быть как все....
uncle sergio
Мастер

******

Карма +931/-5
Offline Offline

Сообщений: 32065



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #1 : 03 Августа 2006, 19:17:52 »

так у них линейка валов под гидры и без разныя
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Mихaлыч
Гость
« Ответ #2 : 03 Августа 2006, 19:34:25 »

Те что под ГКК - дороже почти в два раза.  Интерсно что будет если обычный поставить...
Записан
T-Rex (Roman) ТС
Живёт здесь
*****

Карма +483/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 883

Екатеринбург

Иж-2126-030 (1.6i) и Лада 11183 (Калина-Калина)

« Ответ #3 : 03 Августа 2006, 20:16:13 »

Так есть разница под ГКК или пружины и вчем она выражается (кроме цены)?
Записан

Послушанье - это не моё.
Я иду по встречной полосе.
Нет ничего лучше, чем несовпаденье
Нет ничего хуже, чем быть как все....
uncle sergio
Мастер

******

Карма +931/-5
Offline Offline

Сообщений: 32065



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #4 : 03 Августа 2006, 20:41:02 »

Цитировать
Интерсно что будет если обычный поставить...
ну дык , из-за отсутствия зазора ( или его наличия ) профиль ... не профиль , а угловое расположение кулачка видать .
короче , если вал не под гидрики ставить и наоборот . произойдет сдвиг фаз газораспределения ... и все дела . насколько ?
заметите или нет ? тут уж очучения у всех разные ( кто и просто денег заплатив разницу заметит  Smile при ее отсутствии )
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Mихaлыч
Гость
« Ответ #5 : 04 Августа 2006, 09:52:41 »

Вот то-то и оно. Сейчас стоит 21214 - гавно а не распред. Но под гидрики. А вот некоторые не меняли и ездят на родном. И хорошо ведь ездят!  Напрашивается вопрос - а не развод ли?
Записан
PanAlex
Гость
« Ответ #6 : 04 Августа 2006, 12:27:53 »

Стоп. Михалыч, а как быть с тем, что распредвал вместе с постелью меняется?  А в постели для 21214 дырдочка для запитки гидриков?
Записан
Mихaлыч
Гость
« Ответ #7 : 04 Августа 2006, 12:40:08 »

Зачем распред вместе с постелью то менять? Совсем не обязательно.  Кстати в родной тоже дырочка есть, надо просто её отколупать. Он в средней шпильке, стачиваешь на почти сантиметр  и получаешь постель как 21214.

 Так что у меня есть большие подозрения что всё это простой маркетинговый ход.
« Последнее редактирование: 04 Августа 2006, 12:45:59 от Mихaлыч » Записан
T-Rex (Roman) ТС
Живёт здесь
*****

Карма +483/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 883

Екатеринбург

Иж-2126-030 (1.6i) и Лада 11183 (Калина-Калина)

« Ответ #8 : 04 Августа 2006, 17:08:12 »

Так что делать с клапанами под спорт распредвал, ставить гидрики или пружины? Что лутше, надежней, практичней. А распредвал подбиру под вариант.
Записан

Послушанье - это не моё.
Я иду по встречной полосе.
Нет ничего лучше, чем несовпаденье
Нет ничего хуже, чем быть как все....
Mихaлыч
Гость
« Ответ #9 : 04 Августа 2006, 17:21:59 »

Если спорт, то гидрики нафиг. Это раз.
Если спорт, то точи под него клапана (доработка ГБЦ). Это два.


 Мы то на низовой глаз положили...
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #10 : 04 Августа 2006, 23:33:41 »

Мы то на низовой глаз положили...
По стопам Дяди Сережи? вал ?80?
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
T-Rex (Roman) ТС
Живёт здесь
*****

Карма +483/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 883

Екатеринбург

Иж-2126-030 (1.6i) и Лада 11183 (Калина-Калина)

« Ответ #11 : 05 Августа 2006, 08:03:36 »

Mихaлыч
Мне тоже особо верховой ненужен, так только для комфортной езды 48 или 71
Записан

Послушанье - это не моё.
Я иду по встречной полосе.
Нет ничего лучше, чем несовпаденье
Нет ничего хуже, чем быть как все....
Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
******

Карма +521/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4304

Екатеринбург-Москва


ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор

WWW
« Ответ #12 : 05 Августа 2006, 15:51:07 »

Да не будет никакой разницы ставить гидрокомпенсаторы или нет.. Гидрокомпенсатор не будет работать, если тыльная сторона кулачка не круглая (у изношенных такое бывает), я очень сомневаюсь, что у спорт вала она овальная, т.к. тогда такой вал не работал бы и без гкк..
Записан
ScrewDriver
Гость
« Ответ #13 : 05 Августа 2006, 18:49:39 »

Я читал, что с гидрокомпенсами динамика движения рокера меняется, и со стандартным профилем кулачков клапан быстрей садится в седло, т.е. сильней бъется и быстрей изнашивается. Я бы не стал проверять sad
Записан
Niroborn
Гость
« Ответ #14 : 06 Сентября 2006, 15:20:33 »

Чем вам 214 распред не нравится? А вот то что его надо в сборе с постелью ставить дак это само сабой. Естетсвенно что постель копеешная, дело здесь не в этом, а в зазоре подшипников постели и распреда. Нормальные магазины отдельно распреды без постели не продают. У меня 214 стоит на движке 84/80 и спокойно раскручивается до 6400 об/м, естественно клапана увеличены, седла расточены.
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 06 Мая 2025, 22:06:27
×