Ещё один интересный автопроизводитель.

[Leo55]

Знакомая прикупила тут на днях весьма любопытный агрегат - производителя Иран-Кодра модели Саманд.
Потихоньку его осваиваю.

Что это такое? Это рестайлиговый 405 Пыж, который ранее выпускался в Иране под своим именем, потом Пежо своё производство свернул (устарело) и Иранские товарищи линию выкупили, провели рестайлинг модели, переименовали и поехали штамповать авто дальше. Практически от 405 Пыжа Саманд отличается только кузовом (причём его силовая часть, как я понял осталась, без изменений). Все агрегаты от 405 Пежо.
Итак, за Тринадцать с половиной килобаксов имеем авто  размером что-то побольше форд-фокус., МКПП, Двигатель 1.8, ГУР, АБС.При этом за такие деньги получаешь максимальную комплектацию: кодиционер, климат-контроль, бортовой компьютер, музыка, сигналка, электро всё, парктроник, литые диски и... кажеся ничего не забыл.
В стоимость включена страховка (каско) т.к. автомобиль взят в кредит (первый взнос три с копейками килобакса).
Откатано 1500 км. авто производит очень приятное впечатление: приёмистая, очень эластичная коробка, отличная управляемость., очень хорошая коробка и торморза.
Вобщем Пыж Пыжом.
Из недостатков пока можно только посетовать на дешёвую отделку салона (но за такие деньги другой и не будет). Остальное пока только плюсы.
Из багов: хреново работает замок пепельницы - (самостоятельно открывается она), но на первом же Т.О. исправят, я думаю. Других не выявлено.

Скорее всего авто подорожает, но всё равно: просторная современная машина, да ещё и в такой комплектации, да по цене немногим более десятки - это приятно. Отечественный автопром теряет главное конкурентное перемущество......

Кстати, кто-нибудь в курсе, сколько стоит новая Волга?

Фотки пожлуста в студию!!!

[Casper]

СП ЗАО "Юнисон" начало сборку иранских легковых автомобилей марки "Саманд". Сборка автомобилей организована на заводе в Минском районе из комплектующих компании "Iran Khodro" (Иран). На первоначальном этапе машины будут собираться только из импортных комплектующих. Впоследствии планируется использовать 35-50% отечественных узлов и агрегатов.


До конца 2006 года будет собрано 820 автомобилей. В 2007 году с конвейера сойдет 4-6 тыс. машин.
В Беларуси будут выпускаться две модификации автомобиля — стандартная и люксовая. Обе машины будут комплектоваться двигателем с объемом 1,8 тыс. куб.см мощностью 100 л.с. В стандартную комплектацию включены кондиционер, гидроусилитель и антиблокировочная система колес, сообщает "Рэспубліка".


Стоимость автомобиля "Саманд" составит $ 11-12 тысяч. Предполагается, что в Беларуси автомобили будут проходить дополнительную антикоррозийную обработку кузова.


http://www.naviny.by/rubrics/auto/2006/07/20/ic_news_120_256339/

так что скоро они наполовину из деталей fenox будут состоять

[Гипофоз]

ABS Есть
Диски колес стандартные Алюминивые 
Бамперы Окрашенные в цвет кузова, с противотуманными фарами
Передние фары Галогеновые
Водительское сидение Электропривод регулировки сидения по высоте, по длине, по углу наклона. Регулировка спинки и подголовника по углу наклона и высоте. Регулировка поддержки в поясничной области. 
Задние сидения С подлокотником и отсеком для аптечки
Электростеклоподъемники Передние и задние, водительский – с функцией «одно касание»
Стекла Тонированные
Зеркала заднего вида С электроприводом и подогревом
Ремни безопасности С преднатяжителями (для водителя и всех пассажиров)
Двери и 5-я дверь Центральный замок с дистанционным управлением
Окраска Металлик
Аудиосистема Магнитола CD/MP3
Воздушное кондиционирование с противопыльным фильтром Система кондиционирования воздуха с регулировкой воздушного потока, температурой стабильности, два уровня подогрева, включая рециркуляцию воздуха
Парктроник Есть
Сигнализация Есть
Бортовой компьютер, русифицированный  Есть
Салон: кожа, велюр
 
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ 1,8
Тип XU7JPL3
Рабочий объем 1761 куб.см
Количество цилиндров 4, расположение рядное
Максимальная мощность 100 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 153 Нм при 3000 об/мин
Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Количество клапанов 8
Содержание выхлопа газов Евро 2
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передач 5-ти ступенчатая, механическая
Сцепление Однодисковое сухое, с демпферными пружинами
Привод На передние колеса
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип С гидроусилителем руля
Привод Реечный с шестеренчатым зацеплением
Количество оборотов рулевого колеса 3,1
Радиус разворота 5,5 м
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип тормоза Передние колеса
 Дисковые
Тип тормоза Задние колеса
 Барабанные
ПОДВЕСКА
Передняя Независимая, стойки McPherson и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя Полузависимая, продольные рычаги с поперечными торсионными валами
ДИСКИ КОЛЕС И ШИНЫ
Типоразмер шин (шины радиальные, бескамерные) 185/65 R15
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ (ЛИТРЫ)
Топливный бак 70
Система охлаждения 6,6
Моторное масло (с фильтром) 5
Масло КПП 1,8
Емкость бачка омывателя стекол 3,4
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Тип аккумулятора Кислотно-свинцовый
Емкость аккумулятора 55 А/час
Напряжение 12 вольт
Мощность генератора 80 А
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Максимальная скорость, км 185
Набор скорости 0-100 км/ч, сек 11,9
РАСХОД ТОПЛИВА В ЛИТРАХ НА 100 КМ ПРОБЕГА
Городской цикл 9,2
Загородный цикл 6,5
Смешанный цикл 8,5
Масса без нагрузки 1200
Максимальная разрешенная масса 1610
Габариты (мм) Д – 4410, Ш (с учетом зеркал заднего вида) –1720, В – 1460
Тип кузова Седан
Объем багажника, л 500
 

[Casper]

еще несколько

[Casper]

у нутрях

[lekar]

1. Посмотрите на кузов любой новой Волги после всего одной зимней эксплуатации! Будут вопросы - обсудим
2. Если мне не изменяет память по ТТХ Волги с крайслеровским силовым агрегатом, то при изменении передней балки под двигатель "Крайслер" дорожный просвет до этой балки составил 130 (или, опять память, ... 135) мм!!!
З.Ы. Сам лично загорелся вначале этой Волгой, но потом резко остыл....

Кузов нормально, но может у нас в Нижнем не льют всякую гадость, но с песком сыпят это точно, у Ижа почти весть антигравий с  порогов отпескоструило.
А насчет просвета тут ты прав, маленький совсем.   125 мм с защитой.

[Sergo]

А корейцы - это ещё ни разу не арабы :-))))

Персы тоже еще ни разу не арабы :-))))

[Casper]

зороастризм, однако, на ислам практически все променяли

[sf]

Снова на религию переходим?

[Casper]

Снова на религию переходим?

нет погоди еще


кстати с этого завода в иране к нам еще пежо 206 поставляют, а также некий пежо pars

[Casper]

интересая история http://www.ikco.com/about/history.aspx
с 1967 года выпускали несколько своих моделей в разных комплектациях и кузовах, а потом как пежо погнали... с 1990

[Бывший]

Ну, не знаю, арабы они там или персы, или исламисты-фундаменталисты-террористы... Неважно, в данном случае   
Но лично я бы такую машину купил бы ну тысяч за 5 у е . Чисто для прикола и чтобы попробовать 
А уж за 11 - 13 на рынке есть много чего гораздо более...
Логан, Спектра, Шевроле всякие там и т.п., да хотя бы та же проверенная Нексия. Брать кота в мешке из интересной страны за такие деньги 
Не надо забывать также про возможные проблемы с запчастями и сервисом.
И вообще, кто знает, что завтра будет с Ираном?

[sf]

И вообще, кто знает, что завтра будет с Ираном?

Ну как же, как же. Подозреваю, что некоторая страна очень хочет привить им демократию, как единственную возможную форму правления.

[Бывший]

Привить демократию, думаю, не получится, ибо до неё дорасти надо. Процесс долгий, не на одну сотню лет.
А вот автозавод разрушить, это получится запросто.

[sf]

Точно. Не иначе как ядренные бомбы там по ночам делают