однако пыжится автопром

[b70 ТС]

вот
http://www.vz.ru/economy/2006/7/28/43307.html
 типа .....

[SergeiSS]

вот
http://www.vz.ru/economy/2006/7/28/43307.html
 типа .....

Кто-то где-то "волшебных" грибов объелся... Или я что-то не понимаю?

[b70 ТС]

типа
рабы немы , всё сожрут

[Mихaлыч]

Прикольно. "всё решили, сейчас сделаем, всего то 1.5 млрд.  Кстати кто отмаксает?"   Смешно...  что пыжится, не можешь - освобождай кабинку.

[SergeiSS]

Я не уточнил, чего не понимаю: а что, если ИЖа (2126) довести до ума, т.е. перестать ставить откровенно плохие запчасти, то почему бы его не производить заново? Ведь, судя по всему, на заводе хотят занять пустующие производственные мощности. Или обязательно нужно кому-то получить большие инвестиции, чтоб дачку нескромную отстроить сегодня, а не через 5 лет?

[sf]

Народ, вы что, издеваетесь?
http://izh.2126.ru/forum/index.php/topic,22022.0.html

[alex@2141]

Я не уточнил, чего не понимаю: а что, если ИЖа (2126) довести до ума, т.е. перестать ставить откровенно плохие запчасти, то почему бы его не производить заново?

Я попробую пояснить "почему" на сухом языке цифр. Что бы было совсем понятно.
Ваш покорный слуга потерял на этих долбаных машинах как минимум 100000 руб за полтора года. Потому что взял первого за 120000, а не могу продать за 60000, и потому что взял второго за 140000, а надеюсь продать за 100000. То есть (120-60)+(140-100)=100 тыщщ. 100000/18 месяцев = 5555 руб. С учетом переплаты кредита 17% - 6500 руб в месяц. Это чья-то зарплата.
Таков имидж Ижа, возникший отнюдь не на пустом месте. Или 99 человек из 100, называющие Ежа помойкой - идиоты, а единственный энтузиаст - любитель Ежа - умный? Не уверен. После такого не то что производить Ежей, а даже думать об этом - глупость. Ничего личного.
=====
Я с ужасом думаю, на чем бы я мог сейчас ездить, если бы просто послушал советы.
ЗЫ. "ах если бы были нормальные комплектующие" - если бы у бабушки были яйца - она была бы дедушкой.

[Navigator]

Я попробую пояснить "почему" на сухом языке цифр. Что бы было совсем понятно.
Ваш покорный слуга потерял на этих долбаных машинах как минимум 100000 руб за полтора года. Потому что взял первого за 120000, а не могу продать за 60000, и потому что взял второго за 140000, а надеюсь продать за 100000. То есть (120-60)+(140-100)=100 тыщщ. 100000/18 месяцев = 5555 руб. С учетом переплаты кредита 17% - 6500 руб в месяц. Это чья-то зарплата.
Таков имидж Ижа, возникший отнюдь не на пустом месте. Или 99 человек из 100, называющие Ежа помойкой - идиоты, а единственный энтузиаст - любитель Ежа - умный? Не уверен. После такого не то что производить Ежей, а даже думать об этом - глупость. Ничего личного.
=====
Я с ужасом думаю, на чем бы я мог сейчас ездить, если бы просто послушал советы.
ЗЫ. "ах если бы были нормальные комплектующие" - если бы у бабушки были яйца - она была бы дедушкой.

+1!!!
Полностью поддерживаю alex@2141.

[Ёжик в тумане]

Я попробую пояснить "почему" на сухом языке цифр. Что бы было совсем понятно.
Ваш покорный слуга потерял на этих долбаных машинах как минимум 100000 руб за полтора года. Потому что взял первого за 120000, а не могу продать за 60000, и потому что взял второго за 140000, а надеюсь продать за 100000. То есть (120-60)+(140-100)=100 тыщщ. 100000/18 месяцев = 5555 руб. С учетом переплаты кредита 17% - 6500 руб в месяц. Это чья-то зарплата.
Таков имидж Ижа, возникший отнюдь не на пустом месте. Или 99 человек из 100, называющие Ежа помойкой - идиоты, а единственный энтузиаст - любитель Ежа - умный? Не уверен. После такого не то что производить Ежей, а даже думать об этом - глупость. Ничего личного.
=====
Я с ужасом думаю, на чем бы я мог сейчас ездить, если бы просто послушал советы.
ЗЫ. "ах если бы были нормальные комплектующие" - если бы у бабушки были яйца - она была бы дедушкой.

М-да........при таком подходе ВООБЩЕ какую либо собственную модель авто производить надо "думать забыть" потому как это имидж не конкретного Ежа а ВСЕГО РосАвтоПрома ....
Да модно не сомневаться -  90% из этих 99 даже не ездили ни разу на ЕЖе. Одна фраза "Да этот  Москвичь.." чего стоит.... Смешно, но даже сейчас многие просто не узнают начём приезжаю и сначала нахваливают - вот только стоит шильдик разглядеть и понеслась......
С другой стороны ВОЗРАЖДАТЬ производство 2126 в нынешнем виде конечноже глупо. Как минимум надо переводить на передний привод и модернезировать кузов ( безопасность и главное - шумы), возможно даже при существующем дизайне, а потом два-три года ЗАРАБАТЫВАТЬ РЕПУТАЦИЮ производителя  НАДЁЖНЫХ автомобилей, тогда может оно и стронется с места. А на сегодня - скока денег не вложи, пока на морде будет логотип ИЖМАШа так и останется ИЖ "Этим Москвичём" ..........

[ScrewDriver]

Ну если такая арифметика, то я на Иже заработал около 60 000 Потому что взял нового Ижа, а не новую девятку (с которой делал бы все то же самое в плане улучшизма и очумелых ручек), который стоил тогда 3300 $, а девятка, кажется, под 5000$. А продавать я его вообще не собираюсь, так что кругом в плюс.
Кстати, люди, меняющие машины раз в два-три года, честно говоря, мне вообще малопонятны. Разве что человек начал зарабатывать резко больше... А уж жаловатся на то, что продаешь машину дешевле, чем покупал - вообще нонсенс. Еще бы наоборот!

[LMN]

Возможна и другая арифметика.
Покупка машины - 270000 руб. (Это мои деньги)
Обслуживание 5% от стоимости в год. + 1% в каждый последующий (последний год без обслуги).
Замена агрегатов - 40% стоимости.
Срок эксплуатации 10 лет.
270000 + (270000 х (5+6+7+8+9+10+11+12+13)) + (0.4 х 270000) = 596700 р
596700 / 120 = 4972 руб 50 коп. в месяц
4972.5 / 30 = 165 руб 70 коп в день

Если продавать машину через три года, то:
 амортизация составит 30% - 81000 руб
 сервис 11% - 29700 руб
 замена агрегатов 4% - 10800 руб
 Всего: 121500 руб

Остаточная стоимость машины 270000 - 81000 = 189000 руб
Реальная продажная цена 150000 руб. 39000 теряются сразу.
При этом общие затраты будут 270000 - 150000 + 29700 + 10800= 160500 руб
160500 / 36 = 4458 руб 33 коп в месяц
4458.33 / 30 = 148 руб 61 коп в день

Это для тех, кто обслуживается в сервисе. При ремонте своими силами в гараже и восстановлении работоспособности агрегатов затраты будут значительно меньше.

Исходя из этого я не вижу большой корысти продавать машину после 3 лет эксплуатации. Особенно если учесть неизбежные хлопоты с потерей времени при продаже и покупке новой.

[Капитан]

Кстати, люди, меняющие машины раз в два-три года, честно говоря, мне вообще малопонятны. Разве что человек начал зарабатывать резко больше...

Да нет просто в большинстве своем это люди, которые не считают деньги, обычно моложе 30 и для которых важно мнение окружающих, ну зависят они от него и причем сами толком не могут объяснить зачем они его продают.

[sf]

Да нет просто в большинстве своем это люди, которые не считают деньги, обычно моложе 30 и для которых важно мнение окружающих, ну зависят они от него и причем сами толком не могут объяснить зачем они его продают.

Ну да, я моложе 30. И буду продавать машину через пару-тройку лет. И не от того, что я деньги не считаю, а как раз наоборот. Мне машина может понадобиться в любой день недели, я с ее помощью зарабатываю деньги. И потому хотелось бы, чтобы машина ездила всегда при минимуме обслуживания с моей стороны. Вот такая простая арифиметика.

[Капитан]

И потому хотелось бы, чтобы машина ездила всегда при минимуме обслуживания с моей стороны. Вот такая простая арифиметика.

У меня ИЖ третий год(брал за 3800), два раза менял масло и датчик уровня и пару раз у Пака поменял задние аммы и установил БСЗ. Взял бы даже не иномарку, а десятку когда бы она у меня окупилась? Вот она простая арифметика.

[sf]

Взял бы даже не иномарку, а десятку когда бы она у меня окупилась? Вот она простая арифметика.

Не, ну если так подходить к вопросу, то дешевле ездить на общественном транспорте