Алгоритм переключения передачи вниз

[Vasili ТС]

Как правильно переключаться вниз для торможения двигателем?

Я делаю так: воткнул пониженную и плавно отпускаю сцепление. Оно проскальзывает и секунды за 3-4 раскручивает двигатель.

Есть идея раскручивать двигатель до отпускания сцепления, чтобы меньше его нагружать, но, в силу отсутствия привычки я не могу точно сформулировать последовательность действий.

[Alex_VI]

Это ты постоянно так делаешь?
Может тормозами пользоваться лучше?

[Vasili ТС]

>Это ты постоянно так делаешь?
>Может тормозами пользоваться лучше?

Я не очень точно выразился. При торможении я правой ногой жму тормоз, а левой ногой и правой рукой перебираю одновременно передачи вниз. Привык так зимой ездить, на летние периоды решил не переучиваться на нейтрали кататься и на ней-же тормозить.

[AndyAP]

Практика очень быстро приходит на грузовике, типа ГАЗ-53 Или ГАЗ-66
В армии учили - выжал сцепление, выдернул передачу-газанул, чтоб раскрутить двигатель- выжал сцепление-воткнул передачу... Делается это быстро и приходит с практикой... Говорят, что синхронизаторам жизнь продляет....

[Vasili ТС]

>Практика очень быстро приходит на грузовике, типа ГАЗ-53  Или ГАЗ-66
>В армии учили - выжал сцепление, выдернул передачу-газанул, чтоб раскрутить двигатель- выжал сцепление->воткнул передачу... Делается это быстро и приходит с практикой... Говорят, что синхронизаторам жизнь продляет

Переключаться с перегазовкой в неспешном темпе я умею. Примерно 2 раза из 3-х я так 1-ю на ходу включаю. Вопрос в том как правильно переключаться при интенсивном замедлении, когда тормозишь и двигателем и тормозами вместе. Если двигатель не раскручивать перед отпусканием сцепления, то долго приходится сцепление отпускать, что ему, возможно, не очень полезно, а раскручивать двигатель мешает правая нога на педали тормоза

Вот я и интересуюсь как правильно тормозить и тормозами и двигателем одновременно, так, чтобы не убивать сцепление...

[Casper]

Vasili, я тебя не понимаю, ты что считаешь, что зимой  лучше лучше одновременно тормозить и переключать передачи? Т.е жать и тормоз и сцепление?

[Vasili ТС]

Vasili, я тебя не понимаю, ты что считаешь, что зимой  лучше лучше одновременно тормозить и переключать передачи? Т.е жать и тормоз и сцепление?

Зимой я использую тормоз для сглаживания рывков в момент переключения передачи вниз. (Пример: едешь на 3-й, отпускаешь газ и слегка прижимаешь тормоз, в момент перехода на 2-ю выжымаешь сцепление и жмешь на тормоз немного сильнее, чтобы не возникло рывка, т.к. при выжимании сцепления двигатель перестает замедлять машину. Включаешь 2-ю плавно отпускаешь сцепление и приотпускаешь тормоз. Т.к. зимой я интенсивно не замедляюсь, то такой алгоритм позволяет тормозить наиболее плавно, при этом практически постоянно включена передача).

А летом я сильнее использую тормоза для замедления.

[Casper]

наверху есть кнопка "на главную", там есть несколько статеек по правильному торможению зимой...
насколько я знаю, одновременное выжимание сцепления и тормоза надо сводить к минимуму

[Юрий Лукин]

а раскручивать двигатель мешает правая нога на педали тормоза

А я на Запоре научился одной ногой и  тормозить, и держать газ - ибо при сбросе газа он глох
А ещё там был дохлый аккум, и завестись он мог только с толкача, посему навык приобрёл очень быстро )

[lekar]

Практика очень быстро приходит на грузовике, типа ГАЗ-53 Или ГАЗ-66
В армии учили - выжал сцепление, выдернул передачу-газанул, чтоб раскрутить двигатель- выжал сцепление-воткнул передачу... Делается это быстро и приходит с практикой... Говорят, что синхронизаторам жизнь продляет....

Там синхронизаторов нет. Только уже на пятиступки стали ставить. На ГАЗ-3307.
Да и трогаться учили на пустой со 2 передаче, очень даже актуально наГАЗ66, ибо пока с 1-ой на 2-ую переключишься машина уже встанет.     

[Беспилотный модуль]

На своей первой машине я тоже научился работать одновременно с 3мя педалями, ибо глохла. На Иже так делать трудно, потому, что педали расставлены далеко и на разном уровне. Я тоже всегда переключаюсь вниз при торможении. А для того, чтобы посмотреть, как делать перегазовку, не отпуская тормоз, стоит посмотреть ролики про японских стритрейсеров. Очень впечатляет... Я поначалу даже расстроился, что машину водить не умею. Они носком держат тормоз, а пяткой делают перегазовку...