и опять про кондишин & климат

[Slider]

По наводке с другой ветки: http://www.dgline.su/shop/m_catalog.php?item_card=334&classId=0
Цена не указана, но принцип действия ясен, и направления для дальнейшего поиска тоже.
Во: http://gradalyans.ru/conditioneer/dometic/dometic-b1500-s.html - вопрос только в цене....

[ANDY77]

Уж если так кондей охота не проще машину с кондеем взять????

[eagle]

Уж если так кондей охота не проще машину с кондеем взять????

не проще

[Варвар]

не проще

на мой взгляд проще и дешевле. про иж конечно разговор другой

[eagle]

на мой взгляд проще и дешевле. про иж конечно разговор другой

дешевле? как считаешь? не сильно убогая иномарка 160тр и в нее сразу надо еще вложить на замену ремня ГРМ - итого 170 будет точно... но за 160 оно и дальше надо будет постоянно вкладывать
иж стоит 50-60 + 30 кондиционер = 80-90 и все остальное уже известно, пофиксено и вапче еж предполагается ухоженый ибо свой

[Варвар]

с ижом мне всё понятно.
а вот пример с калиной (у других иномарок примерно также). стоимость машины без кондея: 286 тр. с кондеем: 306 тр. разница 20 тр. а если ставить кондей в машину, где его нет, то это будет стоить 32 тр.
при этом я впридачу  к своему заводсКому кондею "бесплатно" получил абс, эур, ПБ, электропакет и пр. радости жизни. стоит чуть чуть переплатить при покупке новой машины, но чтобы в неё не пришлось потом что то ставить.

[ANDY77]

дешевле? как считаешь? не сильно убогая иномарка 160тр и в нее сразу надо еще вложить на замену ремня ГРМ - итого 170 будет точно... но за 160 оно и дальше надо будет постоянно вкладывать
иж стоит 50-60 + 30 кондиционер = 80-90 и все остальное уже известно, пофиксено и вапче еж предполагается ухоженый ибо свой

     

В оличии от иномарки за 160 т в ИЖа хоть за 50 хоть за 100 т постоянно надо вливать бабло так как то одно потечёт то другое отвалится!!!!

[Hespect]

народ, хорош издеваться над машиной... кондей... зачем он на еже? Движка и так не сильна, так вообще от нагрузки будет еле пыхтеть, плюс зная наших мало проблем с машиной, так и еще проблем с кондеем навалом будет... Вы что собираетесь на ежике всю жизнь проездить, продать по вложениям вы все равно его не сможете, стоит он все рано дешево, проще отдать любимому племяннику))) пусть учится))) А эти 30 тысяч отложить на новую машину)))
я конечно понимаю энтузиазм многих, но вложения не стоят результата, если вы уж вышли за рамки возможностей, что может дать ежик, то стоит его поменять... отдайте его тем, кому он нужен какой он есть... увы но надо расставаться с любимыми вещами, иначе так на одном месте и протопчетесь ...)))

[eagle]

про двигатель прогон однако
если уж на 58сильные матизы ставят и те подолжают ездить то где проблема поставить на 75 или 85лс ?

[Hespect]

не сравнивайте импоршные движки и наши... калина или та же приора в гору еле прет с включенным климатом... а вы хотите))) неее))) с нашей надежностью им не стоит так напрягаться)))

[Варвар]

на моей калине стоит такой зверский кондей (панасоник вроде), что он морозит в +30 (в тени) до соплей просто! не каждая престижная ино может похвастаться такой производительностью климат-системы. но за всё надо платить, в моем случае плачу потерей мощности.

[Hespect]

да-да))) кондей то везде хорошо морозят, но машинка с ним тупеет особенно наша калинка)))
ежик вообще не поедет))
а кстати калинка у тебя с каким движком, не 1.4 случаем?)))

[Renemen]

у меня на хонде тоже тупить начинает когда нужно резко ускориться сразу чувствуется.. хотя движка 1,8 - 136 лошадей..
не представляю даже как бы ежик ползал при этом.. у меня он на газу итак не сильно шустро разгонялся, не говоря уже о " в горочку"
даже новый сывик 1,8 140 лошадок - тоже заметно тупить начинает, хотя он на 250 кг легче моей
Проще всего с кондишеном на АКПП, там хоть не надо париться за провал мощности, не надо газовать жечь сцепление чтобы с места тронуться.
Вообще гидротрансформатор - классная штука) почему его на механику не ставят?
у меня к примеру комплект для замены сцепления (корзина+диск+подшипник) стоит порядка 19 тыр

[eagle]

балин ну как же матизы то ездят с кондиционером
судя по последнему посту матиз с включенным кондиционером в горку просто не тронется, а если наедет на жевачку то там и останется

[Варвар]

балин ну как же матизы то ездят с кондиционером
судя по последнему посту матиз с включенным кондиционером в горку просто не тронется, а если наедет на жевачку то там и останется

всё дело в мощности этого самого кондея. например, калиновского кондея хватит заморозить до соплей в +40 5 человек и собаку. а в ФФ1 хоть на целый день оставь включенным кондей, а в салоне лишь на 10-15 градусов будет прохладней, чем на улице.
зато ФФ1 не тормозит (ну почти не тормозит) при включенном кондее. а калина при этом едет с бооольшим трудом. но я с этим смирился, т.к. комфорт мне важнее, а мощность двигателя будем увеличивать