и опять про кондишин & климат

[Arendorff ТС]

а что, если взять систему  охлаждения от старого работающего холодильника. установить его в салоне (радиатор на улице - под капотом или перед радиатором тосола) ну и т.д.
Принцип одинаковый, что у автокондишина, что у холодильника. разница только в системе нагнетания (у авто мехинический нагнетатель, а у холодильника электрический) и в мощьности.

Скачав инструкцию по холодильнику Indezit  я обнаружил, что энергопотребление у него 1,3 кВт / 24 часа (двадцать четыре часа!!!!). Т.е. если бы он работал постоянно, то потерблял бы 1,3х4/24=0,216 кВт (т.е. 216Вт) это все примерно.

Ставим генератор на 90А, аккумулятор на 100 А/ч и систему от холодильника. в итоге получаем бюджетный кондиционер без особых геморров (типа установки механического компрессора и т.д. и т.п.).


Ну как моя идея? мож. я что-то не продумал?

С уважением
Станислав

[Жека]

Как фрион заправлять? И куда воздух будет поступать, вместо воздухозаборника печки? А если холодно и надо печьку врубить?

[FCAL]

а что, если взять систему  охлаждения от старого работающего холодильника. установить его в салоне (радиатор на улице - под капотом или перед радиатором тосола) ну и т.д.

Счастья не будет - не хватит холодопроизводительности. Надо порядка 5кВт, чтобы все было хорошо.

Есть еще чудо-идея - берем абсорбционный холодильник, выкидываем всю электрику - и телемаркет Вместо электрогрелки греть будем тосолом или выпускным коллектором. Но...
1. Не хватит производительности.
2. В условиях вибрации все работает совсем не так, как на кухне.
Буржуи отказались от абсорбционных систем еще в 30-х или 50-х годах прошлого века.

[Arendorff ТС]

Как фрион заправлять? И куда воздух будет поступать, вместо воздухозаборника печки? А если холодно и надо печьку врубить?

Фрион можно и не заправлять. вы же холодильники не заправляете!!
можно сделать, чтобы охлаждение проходило там же, где и нагревание происходит. А если холодно, то включаем печку на обогрев (не все время же будет работать кондишин, для него спец. тумблер поставим).
Мне кажется, что оптимальнее ту часть, которая охлаждает - поставить непосредственно в салоне, т.е. чтобы не поток воздуха с улицы охлаждался, а воздух в салоне.   т.е. стоитевы в пробке, внутри воздух охлаждается, и вам не надо включать печку для засоса в салон выхлопных газов соседнего автомобиля.

Согласен, что мощьность маловата. но если мы будем охлаждать весь салон, а не воздух, постоянно дующий с улицы,  то сможем опустить температуру на несколько градусов без особых затруднений (нам же не нужен 0 градусов как в холодильнике или -12 как в морозилке!)

з.ы. при поломке можно будет обратиться к ремонтникам холодильников (оди и фреон закачают, и ещё что надо сделают, и денег намного меньше возьмут, чем на автосервисе кондиционеров)
С уважением
Станислав

[ПАК]

не хватит производительности, нужен очень мощьный компрессор

[VEGA]

Есть опробованая идея : вставить вместо заднего дверного стекла бытовой оконный кондей типа советского БК. Видел такое на фотке.

[harvester]

Есть опробованая идея : вставить вместо заднего дверного стекла бытовой оконный кондей типа советского БК. Видел такое на фотке.

Это круто, народ в проезжающих машинах будет просто угорать

1,3 кВт / 24 часа - это хорошо. Тут же не сказано сколько он жрет при работе.  В том-то и дело, что так делать нельзя. Он есть киловатт или два - 5-10мин, потом час отдыхает... Опять же - пусковой ток Да и хладопроизводительность у него маленькая.
В принципе можно все взять от б/у холодильника и приделать автокомпрессор (баков триста). Но только как все это будет стыковаться В смысле давлений.

[Arendorff ТС]

Есть опробованая идея : вставить вместо заднего дверного стекла бытовой оконный кондей типа советского БК. Видел такое на фотке.

Это круто, народ в проезжающих машинах будет просто угорать

1,3 кВт / 24 часа - это хорошо. Тут же не сказано сколько он жрет при работе.  В том-то и дело, что так делать нельзя. Он есть киловатт или два - 5-10мин, потом час отдыхает... Опять же - пусковой ток Да и хладопроизводительность у него маленькая.
В принципе можно все взять от б/у холодильника и приделать автокомпрессор (баков триста). Но только как все это будет стыковаться В смысле давлений.

ну я и умножил приведенную мощьность на 4 (прикидывая ,что он работает четверть часа). а автокомпрессор у меня есть, его только в системунадо включить, но это геморрно

[графчик]

Купила в Ашане автохолодильник на 24 литра. У него вентилятор охлаждающий в съемной крышке. Работает от прикуривателя (и от 230 v тоже). Надо попробовать его включить просто как кондиционер :rolleyes:

[BIKTOP]

В плавящийся мозг пришла бредовая идея. В чем проблема кондиционерозаменителей ? В малой мощности. Тогда не будем генерить холод в машине. Берем сухой лед (только где ?) засыпаем змеевик соединенный с отдельным радиатором, термоизолируем засыпанный змеевик. Заливаем в систему антифриз включаем циркуляционный насос и вентилятор у радиатора. Получаем охлажденный воздух, полученный после прохождения его через радиатор. Только надо сделать тепловой расчет, а то может тоже не получится.
2 графчик - сколько стоит холодильник ?

[Arendorff ТС]

Купила в Ашане автохолодильник на 24 литра. У него вентилятор охлаждающий в съемной крышке. Работает от прикуривателя (и от 230 v тоже). Надо попробовать его включить просто как кондиционер :rolleyes:

У меня такой холодильник есть. его мощьности точно не хватит для охлаждения салона. у него внутри температура опускается минут 20.

Тут люди сомневаются, что системы от домашнего холодильника не хватит, а от такого темболее......

з.ы. про сухой лед конечно интересно, только я не знаю принцип его работы....

С уважением
Станислав

[BIKTOP]

з.ы. про сухой лед конечно интересно, только я не знаю принцип его работы....

Сухой лед это по моему замороженный углекислый газ. В советское время был в каждой палатке с мороженным (холодильников в них не было).

[графчик]

Холодильник стоит 2500, был чуть попроще-за 1900, но работает только от прикуривателя и объем меньше- всего 14 литров.  Насчет углекислого газа сомневаюсь, что получится, поверьте на слово.

[FCAL]

Холодильник стоит 2500, был чуть попроще-за 1900, но работает только от прикуривателя и объем меньше- всего 14 литров.  Насчет углекислого газа сомневаюсь, что получится, поверьте на слово.

Получиться. Решение-то очевидное, с нашей печкой реализуется "на раз". Делаем проволочный лоток по форме воздухозаборника печки и его в заборник вставляем. Там сверху есть пространство, сантиметра 3, плюс можно сделать "карманы" по бокам - если открыть капот и посмотреть на заборник печки сверху - это прекрасно видно. На лоток кидаем ОБЫЧНЫЙ лед. Лед тает, охлаждая проходящий через него воздух. Образующаяся вода сливается через штатный дренаж. Все хорошо... но хватит минут на 20

Я так хотел кондишн сделать - вместо лотка со льдом - холодная часть элементов Пельте, горячие стороны выведены ЗА заборник печки через прорези в корпусе и охлаждаются проточной водой. Образующийся конденсат сливается через штатную систему.

[laperuz]

тож жарой навеяло: берём дужку от наушников и 2 компутерных кулера 120мм, соединяем, одеваем на голову и шнурок в прикуриватель. для лучшей вентиляции черепной коробки можно открыть рот