Поворот вправо - глохну.

[2105 ТС]

   Сей прикол начался после ремонта дорог. Скорость возросла, при повороте вправо обороты падают, влево - поднимаються
Подразумеваю отклонения мембраны, но нормально ли это?

[uncle sergio]

центробежной силой мембрана скорее и регулирутся
если редуктор вертикально стоит , может быть .
Можно его попробовать с наклоном поставить , должен теоретически эффект уменьшиться

[2105 ТС]

 Да, редуктор стоит строго вертикально. На ВАЗе у меня он стоял наклонно, на брызговике его только так можно было закрепить. Но сервисмены сказали что это неправильно - должен вертикально стоять, дабы уменьшить действие гравитации на регул-ки. Вот???

[AlekD]

Hi.
Было такое. При сбросе газа и резком повороте направо глох.
Через какое-то время поехал на сервис по другой причине - устранять утечку газа через редуктор. Там "обнюхали" редуктор прибором и заменили мембрану второй ступени. Послее ее замены глохнуть перестал.

Bye.

[Flatline]

У меня тоже такая тема была. Причина была в другом. У меня редуктор стоял без больта для сливания конденсата. И когда его в трубке становилось много, то при правом повороте она глахла. Выличели так - вставили в трубку тройник и конденсат сливался в него вниз. а там болтом  заврывали.
Вообщем есть ли слив для конденсата?