хлопает в глушителе

[rest ТС]

День добрый, уважаемые форумчане!

Прошу совета. При езде и отпускания газа слышны легкие хлопки в глушителе. Появляется это именно во время движения, на месте пробовал газовать - не слышно. Карб солекс, свечи менял - не помогает, расход и динамика в норме.
До этого были проблемы с зажиганием - сильно стреляло в глушитель, машина дергалась и не ехала. Поменял бегунок и насадил получше провода. Стрелять перестало, машина поехала, но появились эти хлопки.
Кстати, после  выстрелов стало сечь где-то в выхлопной системе (не сильно).  Я вот и  думаю - не может ли создавать хлопки дырка в глушаке =)))???
Какие будут мысли?

[o490oo]

не работает ЭПХХ, точнее не выполняет свои функции - отрубать подачу топлива при опущенной педали газа (см микрик, потом сам блок)

[alexxx]

ещё хлопки в глушителе признак позднего зажигания. остатки смеси догорают в выпускном коллекторе с характерным хлопком.
на всякий случай проверь НУОЗ.

[Бекас]

и уровень в попловковой камере на самый всякий случай в последнюю очередь

[Варвар]

В принципе в таком случае плясать надо от зажигания. И свечи поменяй для страховки.
Выпускные клапана могут пропускать и ещё много других причин. Но зажигание - первая.

[Kostes]

...много других причин. Но зажигание - первая.

Однако возможны варианты. При отпускании газа топливо вообще не должно в цилиндры поступать, соответственно и догорать нечему. Значит система ЭПХХ или неисправна или вообще отключена. Наверное можно устранить хлопки зажиганием, но , имхо, это маскировка болезни, а не лечение.

[Casper]

может просто из-за того что дырка в гулшителе появляется, выхлоп громче не стал?

[Andy_Spb]

Ещё так дурЯт провода. Промучался неделю искавши плавающий контакт. Заржавел, собака.

[Sergeis]

Кстати если зажигание электронное и дает длинную искру то на высоких оборотах при торможении остатки в самом деле могут догорать в глушаке.

[uber]

Выпускные клапана могут пропускать и ещё много других причин. Но зажигание - первая.

Насчет выпускных интересно.
У меня просто то же самое происходит.
Причем ЭПХХ работает.
А вот выпускные возможно не полностью закрываются особенно после перегрева.

[Panzer38]

У меня тоже иногда раздаются "выстрелы" из глушителя. Это происходит при сбросе газа после езды на больших оборотах, в момент очередного нажатия напедаль акселератора.
Подозреваю, что какой-то выпускной клапан слегка подклинивает/перекашивает из-за большой степени износа направляющих втулок и токов клапанов.  При ремонте движка я ничего не делал с ГБЦ, а она "прошла" уже более 124 тыс. км.

[Sergeis]

Если прикинуть: 6000 об <=> 100Гц <=> 10мс одного оборота - сомневаюсь я что какоето зажигание дает такую длинную искру. Кстати вполне возможно дело связано с пружинами выпускных клапанов: при резком торможении двиглом на впуске хороший такой вакуум - соответственно и в цилиндре тоже, а на выпускные клапана получается давит ~ 1 атм. Учитывая их диаметр и слабость пружин очень может быть что они приоткрываются в фазе впуска, соответсвенно бенз пролетает мимо цилиндра прямо в глушак и там сгорает. Осталось посчитать возможно ли такое. Пусть диаметр клапана 30 мм => площадь его ~ 7 см2 => на него давит около 7 кг. Мда, открыть клапан столько силы несможет, но с учетом износа пружин и совсем необязательности полного открытия мне кажется такое вполне возможно.