Заело колесо

[Ispole ТС]

Сначала был металлический свист где-то справа, сзади, потом обнаружил что колесо вообще не скрутить. Кое-как удалось стащить барабан, короче тормозной цилиндр неработал, после снятия его и разборки обнаружилась коррозия на стенках, после чистки и осмотра цилиндры были в отличном состоянии, сделал вывод, что тормозная жидкость подтекает через манжету (манжета была в хорошем состоянии) и окисляется на стенках, в результате это мешает перемещению, в итоге поршень застрял и застопорилось колесо. Было решено осмотреть и другое - заднее левое колесо, хотя оно и прокручивалось хорошо, после вскрытия было обнаружено тоже самое, повезло что колесо не клинило. Итак, что заменено: одна манжета (хотя и старая, повторю, была еще хорошая), очищены и промыты цилиндры, добавлена тормозуха( после сборки и прокачки тормозов). После проверки обнаружил, что увеличился ход педали тормоза (что естественно) и ход стояночного тормоза( надо регулировать, да руки не доходят). Для свединия: ИЖ 2126-030, 2001г.в., пробег кажется 7000км. Цилиндры были от М-412, только диаметр входного отверстия был другой (обнаружилось в процессе сравнивания, дали мне тут цилиндры в сборе бывшие владельцы москвича). Вот вроде и все.

[Vadim+IZH]

А еще на иже задние колодки от М-412 (впрочем и от М-408 тоже подойдут )

[loner]

А я бы всеже заменил цилиндры, раз там на зеркале коррозия. Ее мой не мой, а манжеты над ней все равно пропускать будут.

[harvester]

Ну вы и катаетесь с одним нерабочим Тормоза и руль должны всегда работать, остальное - ерунда
А еще... лучше модификацию заполнить чтобы в каждом посте не отписывать что за машина

[alod]

А я бы всеже заменил цилиндры, раз там на зеркале коррозия. Ее мой не мой, а манжеты над ней все равно пропускать будут.

Полностью солидарен!
Коррозия зеркала означает, что новая манжета там долго не проживет. Если не хочется вскоре снова лезть в тормоза - то цилиндры менять необходимо.

[Ispole ТС]

Хочу добавить, был вроде слух, что у ижа "тугие" тормоза, думаю ко мне применимо это, т.к. ход педали был действительно туговат с самого начала покупки авто, но т.к. опыта вообще никакого, то я думал что это издержки нашего авто, причем колеса прокручивались хорошо, это было видно по частым премещения автомобиля в гараже (ну нужно мне было перекатить немного), а особенно во время консервации на зимний период(периодической прокруткой колес). Так что если у кого похожие проблемы думаю стоит осмотреть цилиндры, хотя и работа несколько трудновата, но достаточно просто снять барабан и осторожно, чтоб не повредить резиновое уплотнение, отогнуть его и осмотреть.Вот вроде и все.