Проверьте прокладку плюсового кабеля! Грустный опыт.

[Юрий Лукин ТС]

Ранним воскресным утром меня разбудил звонок друга. "Помоги, я тут на кольцевой встал. Перетёрся плюсовой провод"
Мысленно ругаюсь, собираюсь, в магазин - 230р комплект проводов. Приехал.
На месте обнаружен - обездвиженный Ёжик (ВАЗомотор), перетёршаяся об корпус изоляция плюсового провода. Как результат - полный коротыш.
Ладно, поставили провода - не заводится. Открываю черный ящик - а там один из 20-амперных предохранителей вплавился в корпус!!!
Разобрал ЧЯ, так и есть - предохранитель жив, а вот на печатной плате выгорела дорожка.
Поехал за новым ЧЯ (995р).
Вернулись, помучались с минусовым проводом (оказался там ещё и размыкатель массы разомкнулся, пока мы провода меняли), всё нормально.

А теперь резюме - вместо того, чтобы прислушаться к нашим советам и одеть копеечную гофрированную трубку (1 метр садового шланга) на плюсовой провод - человек попал на 1200 рублей.
Не поленитесь - загляните и ужаснитесь те, кто ещё не видел, как у нас прокладывают провода в моторном отсеке

[BIKTOP]

А какой провод, в каком месте ?

[alexxx]

какой плюсовой ? откуда куда идёт ?

[o490oo]

А какой провод, в каком месте ?

... да у вазомоторов он от АКБ чуть ли не через всю машину тянется (((

[alexxx]

поглядим...
спасибо за наводку. +1

[BIKTOP]

Если закоротить этот провод, то сдохнет АКБ, а не ЧЯ.

[Alex_l]

Там идет пучек проводов, проложенных по вдохновению заводского электрика. Закоротил не плюсовой провод, иначе бы аккум в электрокамин превратился бы, а Ежик - в факел. Закоротил еще какой-то, но они так слиплись в итоге. Так что следить за этим все равно надо. Увы, завод об этом не думал тогда, а теперь совсем перестал:)

[Юрий Лукин ТС]

Перетёрся именно плюсовой провод и коротнул на корпус. И как ни странно - батарея не взорвалась, а "всего лишь" сгорел ЧЯ.
Перетирается он в районе радиатора - ибо лежит на полочке корпуса..

[KKM]

Если закоротить этот провод, то сдохнет АКБ, а не ЧЯ.

А если очень хорошо закоротить, то сначала сгорит вся машина, а потом сдохнет АКБ.

[alexxx]

да что спорить то , что в начале сгорит , а что потом ? всё плохо. надо проверить.

[Mихaлыч]

Хе, а у меня плюсовой провод изначально проходит за двигателем, а не под радиатором.

[GriboedovMC]

А я сдал в цветмет ровно метр этого кабеля, пустив его не под радиатором, а над мотором- параллельно бензошлангу. Там он на виду и ни обо что не трётся.

[fda]

Опыт действительно печальный. Уже писал когда-то, что была такая байда, но после возни со стартером. Плюсовой кабель по недогляду моему после установки на место стартера
перемкнул об штаны. Итог - сам кабель в соплях потёкших, пробитая АКБ, тады как он проходит, касаясь её в 2-х местах, из под капоты повалил дым, я ещё несколько секунд сообрахал, как бы отключить массу, не открывая капота, тогда как испугался притока свежего воздуха и возможного возгорания. Рискнул открыть капот, скинул клемму, плавится перестало, из батареи потёк электролит, все лампы погасли, в общем, труба. С собой была изолента, позамотал в местах особо потёкших, завёлся и поехал. АКБ заделали на станции
замазкой какой-то, в застывшем виде она похожа на платстмасс твёрдый, зарядили, года 2 уже прошло, езжу.

[Alexey1.7]

Хе, а у меня плюсовой провод изначально проходит за двигателем, а не под радиатором.

очередная модификация? а у кого где еще проходит? Речь только про ВАЗы или у УЗАМов тоже такая проблемма может возникнуть?

[BIKTOP]

Если говорить о первом сообщении, то без разницы ВАЗ или УЗАМ, а толстый длинный плюсовой провод с АКБ на стартер только ВАЗ.