КлиматКонтроль vs Кондиционер

[B.Mike]

Да вроде гена там особо не нужен. Компрессор кондея обычно прямо от двигла крутится...

[harvester]

Я ж говорю про пельтье, какое двигло :rolleyes:
Насколько мощный гена... уже не помню посмотри поиск, я там выкладки давал.
Еще особенность была - при включенном кондее дальний свет включать нельзя было

[welial]

кондишен на Пелтье это сильно:)
но все-таки не стоит забывать, что потоки в Иже будутдалеко не оптимальны -говоря коротко воздух будет через известное место меремешиваться, хотя холодить в физиономию будет отлично...ну там пневмония всякая.

[harvester]

Это не только сильно, но и самый дешевый вариант!
К тому же нет движущихся/изнашивающихся частей :cool:

[v.zh]

 Кто может оценить потребную мощность элементов Пельте.
Моя контора их производит, может что и выйдет.
И питание у них удобное 14 В

[Mихaлыч]

Еще особенность была - при включенном кондее дальний свет включать нельзя было

Это с какого бодуна???  Ближний 55 ватт, дальний 60.

 Люк вообще ничего не потребляет, буду ставить в начале июля.

[sansan]

"Кто может оценить потребную мощность элементов Пельте.
Моя контора их производит, может что и выйдет.
И питание у них удобное 14 В"

А каков КПД у этих элементов? Для автомобиля, я думаю, нужно по холоду ну никак не меньше 2 - 3 киловатт. Как там с генератором? Если только от Братской ГЭС....

[v.zh]

Для автомобиля, я думаю, нужно по холоду ну никак не меньше 2 - 3 киловатт. Как там с генератором? Если только от Братской ГЭС....

Откуда эти цифры ? Домашний двухметровый  с морозилкой холодильник 600 Вт

[sansan]

Ориентируюсь по производительности сплит систем для помещений. Домашний холодильник - детский лепет. Он этот холод, что в камере, нарабатывает часами. Даже по потреблению компрессорного кондиционера в автомобиле: при включении жалуются, что отжирает значительную часть мощности от двигателя. На самом деле 1 - 2 л.с. Ну, значит, до 2 квт., если по максимуму считать. Сплит система для помещения, потребляющая из электросети около 1 квт., по холоду выдает 4 - 6 квт! Вот такими мощностями надо располагать примерно. А в случае применения элементов Пельтье - непосредственное преобразование эл. энергии в тепло\холод - почему про КПД и спросил...

[harvester]

Кто может оценить потребную мощность элементов Пельте.
Моя контора их производит, может что и выйдет.
И питание у них удобное 14 В

Так вы их производите! Почему характеристики не знаете :rolleyes: 

[v.zh]

Характеристики я знаю, не знаю потребность.
Ватты косвенный параметр, вопрос сколько к. калорий нужно забрать из воздуха для понижения температуры воздуха в салоне  скажем на 5 градусов

[B.Mike]

Я ж говорю про пельтье, какое двигло :rolleyes:
...

Опа. Выходит, я в танке.   Объясните плиз, что за зверь такой? Или где почитать..? А то так и помру дураком...

[harvester]

Раньше было, сейчас в нете не нашел... Я даже звонил и расспрашивал. Система была гибкой - 500-700$ - зависит от количества элементов. Да и типа сейчас можно на 300 разориться, потом еще. Все ж не штуку сразу отдавать.
Короче, ставится доп бачок с ОЖ + сами элементы, которые жрут много В компах такое применяется, 12в и все такое :rolleyes:
Элементы под напругой с одной стороны холодные, с другой - горячие. Тепло - в доп бачок. Холод - в салон
Минусы - кпд.
Плюсы - отсутствие движущихся частей, нечему ломаться, не нужно заправлять, периодически включать и тд.

ps
В поисковике найдешь подробно... только слово правильно пиши
Найдешь где все еще ставят - давай ссылки

[welial]

нечему ломаться

это зря.. 99% нашего требует частого вмешательства владельца

не нужно заправлять

хм..если течь не будет, а как мы знаем, на наших машинах постоянно что-то течет:)
кондиционер тоже заправлять не надо, если не прохудится:)

[harvester]

Ну ты сравнил! В "нормальном" там же давление А тут циркуляция самотеком Всего один бак!
А там: испаритель, компрессор, радиатор... И в машине все это постоянно трясется.