напр. втулка выжимного.Собрался поменять сцепу.Пробег более

[Александр627 ТС]

150 тыков. Движок ВАЗ. И смех и грех- денег на дорогое импортное сцепление не пожалел, а аот втулку купить на авось жалко. Реально она изнашивается? Просто когда всё разберу магазин уже будет закрыт....

[Andruishka]

Да, она реально изнашивается. В моем случае, за два года не износилась. У кого-то видел, даже сгорела и поплавилась...

[uncle sergio]

а с кпп омск-ваз она аналогично омск-узам ? пластиковая ?
ведь вот как , и внимания не обратил какая пока ( ну что делать , чистый узам и чистый ваз познал давно , а вот тут пока в неведении )
ну если пластиковая , что не купить , только менять то , что установлено в хорошем состоянии не стоит наверное .
А то втулки енти делают в запчасти странные , заводская при прикручивании не трескается в отверстии , а на тех конус в отверстии под винт какой-то не такой

[Александр627 ТС]

Поменял вчера таки сцепу. Так тяжело ещё ни разу не было. Из гаража выбрался в полвторого ночи... Три неплановых косяка пришлось исправлять.
1. Снимаю кардан и обламываю болт крепления проомежуточной опоры за выхлопной трубой. Приржавел так вот. Уже жутко уставший нечаянно пропиливаю себе в днище дыру большой болгаркой около 2 см в длинну. Маленькая болгарка  осталась на даче, ну да ничего- заклею просто на мастику.
2. Разбираю- обнаруживаю потеряный пятачёк, к-рый держится пружинкой на рычаге КПП. Хоть и был предусмотрительно привязан проволочкой- потерялся. Пружинка была куплена запасная, а пятачёк был изготовлен из монет в 15 копеек и гвоздика. Отложить на сегодня и купить готовый не догадался.
3. Знал заранее, что одно из отверстий в колоколе сцепы уже без резьбы. Рассверлилотверстие в РЦС до 10 мм и расширил резьбу в колоколе до М10. Всё получилось.
3.1. Втулка направляющая- оказалась без заметного износа, да и вдобавок её так просто не поменять надо ущё и колокол от переходной пластины откручивать. Забил.
3.2. Удручил вид снятого выжимного- у него были просто огромные выработки на выступах корпуса от лапок вилки. Износа на вилке не обнаружено. Опорный болт вилки тоже поразил своим износом. Запасного не было- посему просто немного подравнял его головку и подложил под него шайбу. Кстати убедился, что его, при желании, можно заменить и не снимая коробку с машины.
 Пока салон не дособран и в гараже остался бардак.... Сынуля наконец-то мне старался помочь как мог, не всегда впрок правда. Диск мы закрепили не совсем ровно, несмотря на первичный вал. Но при наличии помощника, в нужный момент нажавшего на педаль сцепы этой проблемы нет.

[uncle sergio]

3.1

таки металлическая , как на классике и также конструктивно ?

[Александр627 ТС]

Подозреваю что как на классике. У меня металлическая и без заметного износа. Только слегка болталась. Но разбирать было дюже в лом.